A. 现在火车上有wifi吗
只有部分动车有wifi。
拓展资料：
火车WiFi是指通过车载WiFi设备，把沿线通信运营商的3G或4G信号转换为WiFi热点，以供乘客使用。
2014年11月28日，中国首列开通WiFi服务的客运列车——广州至香港九龙T809次直通车从广州东站出发，标志中国铁路开始WiFi(无线网络)时代。
至2016年初春运高峰前，将有近500列旅客列车可享受该免费WiFi服务
列车提供WiFi之后，很多使用智能设备的用户都会使用，用的人多了，网络信号就不会那么好了。而且，由于列车是行驶于不同城市之间，而不同城市的环境不同，3G、4G信号的覆盖率也就不相同，从而影响到WiFi信号的发射情况。所以当这么多人同时使用时，体验就不是那么好了。
火车WiFi——网络
B. 哈尔滨地铁3号线一二期拉手
记者从哈尔滨地铁集团获悉，哈尔滨地铁3号线二期东南半环工程计划于2021年11月下旬正式载客试运营，该线路全长19.19公里，南起太平桥站，北至体育公园站，沿途共设19座车站。届时，将与已开通的3号线一期工程4座车站“拉手”，贯穿道里、道外、南岗和香坊4个中心城区，将城市老核心区与哈西、群力、哈尔滨西客站等新兴经济圈连接起来，惠及周边居民区130余万百姓，晋级为冰城交通新枢纽。本次贯通空载试运行期间，东南半环将针对前期取得的各类报告进行反复验证，全面检验车辆、供电、信号等设备运行状态，确保列车运行图兑现率、列车正点率、车辆系统故障率等8大关键指标达到国家要求。待贯通空载试运行结束，经国家安全评审通过，3号线一期线路将并入东南半环线网一并载客试运营。
目前，地铁3号线二期东南半环工程19座车站“3大体系、5大系列、13个工种、42个岗位”人员全部到位在岗实操，正积极与行业主管部门对接，推进机电、装修、供电、通号等各专业的工程验收工作。