Ⅰ 新款揽巡上市，27.49万起，大五座才是最佳选择
其实对于中大型SUV市场来说，一直有一个难以平衡的矛盾，就是很多的中大型SUV喜欢打造出六座甚至七座的车型。
但相对于MPV来说，这样强加进去的第三排好像并不能带来不错的乘坐舒适性，所以在实用性上就显得更加鸡肋。
但随着一汽大众家族一款全新中大型SUV揽巡的上市，这样的问题好像也就迎刃而解了，因为SUV想要兼顾舒适与空间的话，大五座才是目前的最佳选项。
大众揽巡恰恰就认识到了这一点，投入三十万级别的大五座市场，试图为消费者带去更加全面的大尺寸SUV的享受。
说到揽巡的竞争对手，就不得不提汉兰达和冠道这些同样的大五座选手。那么，经历过24款更新后的揽巡能否在一众竞争对手中脱颖而出呢？让我们一起来看看。
先来看外观，2024款揽巡的外观延续了老款车型设计，并提供普通版和R-line版本选择，其中的R-line版说通俗一些就是装备有更具运动风格的车身套件的版本。
前脸将格栅与头灯很好地融为一体，贯穿式灯带一直延伸到两侧翼子板处，头灯下方L型日行灯还与银色饰条相连，形成了上下两根贯穿饰条的效果。
并且侧面尺寸来看，2024款揽巡普通版车身长宽高也是达到了4936/2015/1767毫米，轴距为2980毫米，在一些同级别的竞争对手中也是属于领先水平。
揽巡的车尾采用了贯穿式尾灯组造型，灯组内部具有X形细节。同时，普通版采用双边双出排气造型，而R-Line版本则是双边四出设计。
另外，2024款揽巡高配版本还配备有20英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、车顶行李架、LED远近光灯和自动大灯等实用配置。
内饰方面，新车内部继续采用一体式悬浮屏幕，中控屏尺寸达到了12英寸，全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸。
同时，采用了造型小巧的电子换挡杆，并且除了入门级的330TSI两驱精英巡行版车型，其他车型还将标配有功率为15瓦的手机无线充电面板。
最后就是动力方面的配置，2024款揽巡继续提供低功率2.0T发动机和高功率2.0T发动机可选。其中，低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩达到320牛·米。
高功率版本2.0T发动机最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米。传动系统，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。同时，380TSI车型标配有适时四驱系统。
所以综合来看，新款大众揽巡在经过焕新后确实在外观内饰和尺寸上的表现都具有着优势，再搭配四驱系统以及大五座的体验，在三十万价位还是非常具有竞争力的。
但面对市场竞争压力的不断加剧，揽巡不仅要在价格上避免与自家的旗舰车型发生摩擦，同样也要保证自身拥有有足够的性价比，这样才能获得足够的消费者关注。
那么，对于这样一款大五座SUV车型，你有没有什么不一样的看法，欢迎留言讨论。
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Ⅱ 买大不买小！预算25万全面对比揽巡和冠道
从两款车型的动力和能耗对比可知，日系车并没有传统印象中那么省油，德系车却一如既往的为车辆提供强劲动力表现。
对比总结分析：
买新不买旧，买大不买小。截止到目前，广汽本田冠道在售车型仍为2023款和2022款，由于还未更新年款车型，所以整车的设计和配置还停留在一年以前，没有做太多的改进。而揽巡在售车型已全面焕新为2024款，与时俱进的优化升级了整车的安全、舒适性、科技化的配置和功能，而冠道的入门版车型配置较低，科技化程度也明显落后。另外，根据上述的双车对比详细可见，揽巡整体比冠道的车身尺寸和空间，都大了一个“码数”，再加上更有科技感、豪华感的座舱功能，能让家庭出行更从容、舒适。
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Ⅲ 广汽本田将进行产能扩建 2024年3月投产/或推冠道新能源版
而从曝光出来的新车信息来看，A车的轴距尺寸与广汽本田的冠道车型完全相同，因此很有可能推出冠道的新能源版本。而B车与东风本田M-NV的尺寸比较接近，因此广本很有可能推出其姊妹车型。M-NV是东风本田品牌旗下的全新纯电SUV车型，新车已在2020广州车展正式上市，官方指导价为14.98-15.98万元。