Ⅰ 物流信息技术在物流中的应用及发展
什么物流信息技术?
物流信息技术(logistics information
technology)是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流区别传统物流的根本标志，也是物流技术中发展最快的领域，尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。物流信息技术的发展也改变了企业应用供应链管理获得竞争优势的方式，成功的企业通过应用信息技术来支持它的经营战略并选择它的经营业务。
运用于物流各环节中的信息技术。根据物流的功能以及特点，物流信息技术包括如计算机技术、网络技术、信息分类编码技术、条码技术、射频识别技术、电子数据交换技术、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、智能技术等。
下面以智能技术为例子而进行分析：
2009年12月中国物流技术协会信息中心、华夏物联网、《物流技术与应用》编辑部联合提出“智慧物流”的概念，智慧物流是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。
智慧物流市场发展空间较大
智慧物流可实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化，从而提高资源利用率和生产力水平，实现物流行业“降本增效”，根据中国物流与采购联合会资料，2019年我国智慧物流市场规模约4860亿元，预测2020年将达到5710亿元。
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Ⅱ 信息化技术在现代物流运作中发挥什么作用
随着全球经济一体化，计算机网络，通信技术的迅速发展，特别是互联网的 普及，物流活动的范围，物流速度也进入一个前所未有的发展阶段。物流企业向全球化， 网络化和信息发展方向发展。 正是通过了计算机信息技术的应用与发展， 才可能把物流活动的各个环节综合起来作为整体进行管理， 使物流进入现代物流 发展阶段。事实证明，物流信息技术已经成为现代物流企业提升核心竞争力的重要途径。
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Ⅲ 在现代物流中有哪些具体环节要用到计算机网络技术
1.条码技术
条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术。为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法。
条码是实现POS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础，是物流管理现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。
2.EDI技术
EDI (Electronic Data Interchange)是指通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。
构成EDI系统的三个要素是EDI软硬件、通信网络以及数据标准化。
工作方式大体如下：用户在计算机上进行原始数据的编辑处理，通过EDI转换软件(Mapper)将原始数据格式转换为平面文件(Flat File)，平面文件是用户原始资料格式与EDI标准格式之间的对照性文件。通过翻译软件{Translator)将平面文件变成EDI标准格式文件。然后在文件外层加上通信信封(Envelope)，通过通信软件(EDI系统交换中心邮箱(Mailbox))发送到增值服务网络(VAN)或直接传送给对方用户，对方用户则进行相反的处理过程，最后成为用户应用系统能够接收的文件格式。
3.射频技术
射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据。识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。
4.GIS技术
GIS（Geographical Information System，地理信息系统）是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括人口、销售情况、运输线路和其它内容。
5.GPS技术
全球定位系统（Global Positioning System－GPS）具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。
GPS在物流领域可以应用于汽车自定位、跟踪调度，用于铁路运输管理，用于军事物流。
Ⅳ 现代物流中应用了哪些物流新技术
随着计算机网络技术的应用普及，物流技术中综合了许多现代技术，如GIS（地理信息系统）、GPS（全球卫星定位系统）、EDI（电子数据交换）、BarCode（条码）等等。
一、条码技术及应用
条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术。它是为实现对信息的自动扫描而设计的。它是实现快速、准确而可靠地采集数据的有效手段。条码技术的应用解决了数据录入和数据采集的“瓶颈”问题，为供应链管理提供了有力的技术支持。供应链管理中条码技术的应用模型见图1。
条码技术为我们提供了一种对物流中的物品进行标识和描述的方法，借助自动识别技术、POS系统、EDI等现代技术手段，企业可以随时了解有关产品在供应链上的位置，并即时作出反应。当今在欧美等发达国家兴起的ECR、QR、自动连续补货（ACEP）等供应链管理策略，都离不开条码技术的应用。条码是实现POS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础，是物流管理现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。
物流条码是条码中的一个重要组成部分，它不仅在国际范围内提供了一套可靠的代码标识体系，而且为贸易环节提供了通用语言，为EDI和电子商务奠定了基础。因此，物流条码标准化在推动各行业信息化、现代化建设进程和供应链管理的过程中将起到不可估量的作用。
物流条码的标准体系包括码制标准和应用标准。
1．码制标准
这三种条码是物流条码中常用的码制，它们的具体应用在实际中又有所不同。一般说来，通用商品条码用在单个大件商品的包装箱上；交插二五条码可用于定量储运单元的包装箱，ITF14和ITF6附加代码共同使用也可以用于变量储运单元；贸易单元128条码的使用是物流条码实施的关键，它能够标识贸易单元的信息，如产品批号、数量、规格、生产日期、有效期、交货地等。
2．应用标准：位置码，储运单元条码，条码应用标识
《EAN位置码》提供了国际共同认可的标识团体和位置的标准，也正在逐渐用于标识交货地点和起运地点，成为EDI实施的关键。《储运单元条码》国家标准起到了对货物储运过程中物流条码的规范作用及实际应用中具有标识货运单元的功能，是物流条码标准体系中一个重要的应用标准。《条码应用标识》是商品统一条码有益和必要的补充，填补了其他EAN/UCC标准遗留的空白，它将物流和信息流有机地结合起来，成为联接条码与EDI的纽带。
条码技术在仓储配送业中的应用
仓储配送是产品流通的重要环节。以美国最大的百货公司-沃尔玛为例，该公司在全美有25个规模很大的配送中心，一个配送中心要为100多家零售店服务，日处理量约为20多万个纸箱。每个配送中心分三个区域：收货区、拣货区、发货区。在收货区，一般用叉车卸货。先把货堆放到暂存区，工人用手持式扫描器分别识别运单上和货物上的条码，确认匹配无误才能进一步处理，有的要入库，有的则要直接送到发货区，称作直通作业以节省时间和空间。在拣货区，计算机在夜班打印出隔天需要向零售店发运的纸箱的条码标签。白天，拣货员拿一叠标签打开一只只空箱，在空箱上贴上条码标签，然后用手持式扫描器识读。根据标签上的信息，计算机随即发出拣货指令。在货架的每个货位上都有指示灯，表示那里需要拣货以及拣货的数量。当拣货员完成该货位的拣货作业后，按一下“完成”按纽，计算机就可以更新其数据库。装满货品的纸箱经封箱后运到自动分拣机，在全方位扫描器识别纸箱上的条码后，计算机指令拨叉机构把纸箱拨入相应的装车线，以便集中装车运往指定的零售店。
在国内，条码在加工制造和仓储配送业中的应用也已有了良好的开端。红河烟厂就是一例。成箱的纸烟从生产线下来，汇总到一条运输线。在送往仓库之前，先要用扫描器识别其条码，登记完成生产的情况，纸箱随即进入仓库，运到自动分拣机。另一台扫描器识读纸箱上的条码。如果这种品牌的烟正要发运，则该纸箱被拨入相应的装车线。如果需要入库，则由第三台扫描器识别其品牌。然后拨入相应的自动码托盘机，码成整托盘后通达运输机系统入库储存。条码的功能在于极大地提高了成品流通的效率，而且提高了库存管理的及时性和准确性。
二年、EDI技术及应用
EDI（电子数据交换）是指按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理，俗称“无纸贸易”。以往世界每年花在制作文件的费用达3000亿美元，所以“无纸化贸易”被誉为一场“结构性的商业革命”。
构成EDI系统的三个要素是EDI软件、硬件、通信网络以及数据标准化。一个部门或企业若要实现EDI，首先必须有一套计算机数据处理系统；其次，为使本企业内部数据比较容易地转换为EDI标准格式，须采用EDI标准；另外，通信环境的优劣也是关系到EDI成败的重要因素之一。
EDI标准是整个EDI最关键的部分，由于EDI是以事先商定的报文格式形式进行数据传输和信息交换。因此，制定统一的EDI标准至关重要。世界各国开发EDI得出一条重要经验，就是必须把EDI标准放在首要位置。EDI标准主要分为以下几个方面：基础标准，代码标准，报文标准，单证标准，管理标准，应用标准，通信标准，安全保密标准。
在这些标准中，最首要的是实现单证标准化，包括单证格式的标准化、所记载信息标准化以及信息描述的标准化。单证格式的标准化是指按照国际贸易基本单证格式设计各种商务往来的单证样式。在单证上利用代码表示信息时，代码应处位置的标准化。目前，我国已制定的单证标准有：中华人民共和国进出口许可证、原产地证书、装箱单、装运声明。
信息内容的标准化涉及单证上的哪些内容是必需的，哪些不一定是必需内容。例如在不同的业务领域，同样的单证上所记载的内容项目不完全一致。
EDI在供应链管理过程中的应用
EDI是一种信息管理或处理的有效手段，它是对供应链上的信息流进行运作的有效方法。EDI的目的是充分利用现有计算机及通讯网络资源，提高贸易伙伴间通信的效益，降低成本。EDI主要应用于以下企业：
1．制造业：JIT即时响应(JustInTime)以减少库存量及生产线待料时间，降低生产成本。
2．贸易运输业：快速通关报检、经济使用运输资源，降低贸易运输空间、成本与时间的浪费。
3．流通业：QR快速响应，减少商场库存量与空架率，以加速商品资金周转，降低成本。建立物资配送体系，以完成产、存、运、销一体化的供应线管理。
4．金融业：EFT电子转账支付，减少金融单位与其用户间交通往返的时间与现金流动风险，并缩短资金流动所需的处理时间，提高用户资金调度的弹性，在跨行服务方面，更可使用户享受到不同金融单位所提供的服务，以提高金融业的服务品质与项目。
EDI应用获益最大的是零售业、制造业和配送业。在这些行业中的供应链上应用EDI技术使传输发票、订单过程达到了很高的效率，而这些业务代表了他们的核心业务活动——采购和销售。EDI在密切贸易伙伴关系方面有潜在的优势。
三、射频技术及应用
射频技术RF（RadioFrequency）的基本原理是电磁理论。射频系统的优点是不局限于视线，识别距离比光学系统远，射频识别卡可具有读写能力，可携带大量数据，难以伪造，且有智能。
RF适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合，由于RF标签具有可读写能力，对于需要频繁改变数据内容的场合尤为适用。
近年来，便携式数据终端(PDT)的应用多了起来，PDT可把那些采集到的有用数据存储起来或传送至一个管理信息系统。便携式数据终端一般包括一个扫描器、一个体积小但功能很强并带有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘。在只读存储器中装有常驻内存的操作系统，用于控制数据的采集和传送。
PDT存储器中的数据可随时通过射频通信技术传送到主计算机。操作时先扫描位置标签，货架号码、产品数量就都输入到PDT，再通过RF技术把这些数据传送到计算机管理系统，可以得到客户产品清单、发票、发运标签、该地所存产品代码和数量等。
射频技术在军事物流中的应用
美国和北大西洋公约组织（NATO）在波斯尼亚的“联合作战行动中”，不但建成了战争史上投入战场最复杂的通信网，还完善了识别跟踪军用物资的的新型后勤系统，这是吸取了“沙漠风暴”军事行动中大量物资无法跟踪造成重复运输的教训，无论物资是在定购之中、运输途中、还是在某个仓库存储着，通过该系统，各级指挥人员都可以实时掌握所有的信息。该系统途中运输部分的功能就是靠贴在集装箱和装备上的射频识别标签实现的。RF接收转发装置通常安装在运输线的一些检查点上（如门柱上、桥墩旁等），以及仓库、车站、码头、机场等关键地点。接收装置收到RF标签信息后，连通接收地的位置信息，上传至通信卫星，再由卫星传送给运输调度中心，送入中心信息数据库中。
我国RF的应用也已经开始，一些高速公路的收费站口使用RF可以不停车收费，我国铁路系统使用RF纪录货车车厢编号的试点已运行了一段时间，一些物流公司也正在准备将RF用于物流管理中。
四、GIS技术及应用
GIS（GeographicalInformationSystem，地理信息系统）是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括人口、销售情况、运输线路以及其他内容。
GIS技术的应用
GIS应用于物流分析，主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。国外公司已经开发出利用GIS为物流分析提供专门分析的工具软件。完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。
1．车辆路线模型：用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中如何降低物流作业费用，并保证服务质量的问题，包括决定使用多少辆车，每辆车的路线等。
2．网络物流模型：用于解决寻求最有效的分配货物路径问题，也就是物流网点布局问题。如将货物从N个仓库运往到M个商店，每个商店都有固定的需求量，因此需要确定由哪个仓库提货送给那个商店，所耗的运输代价最小。
3．分配集合模型：可以根据各个要素的相似点把同一层上的所有或部分要素分为几个组，用以解决确定服务范围和销售市场范围等问题。如某一公司要设立X个分销点，要求这些分销点要覆盖某一地区，而且要使每个分销点的顾客数目大致相等。
4．设施定位模型：用于确定一个或多个设施的位置。在物流系统中，仓库和运输线共同组成了物流网络，仓库处于网络的节点上，节点决定着线路，如何根据供求的实际需要并结合经济效益等原则，在既定区域内设立多少个仓库，每个仓库的位置，每个仓库的规模，以及仓库之间的物流关系等问题，运用此模型均能很容易地得到解决。
五、GPS技术及应用
全球定位系统（GlobalPositioningSystem－GPS）具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。近10年来，我国测绘等部门使用GPS的经验表明，GPS以全天候、高精度、自动化、高效益等显着特点，赢得广大测绘工作者的信赖，并成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科，从而给测绘领域带来一场深刻的技术革命。
GPS在物流领域的应用
1．用于汽车自定位、跟踪调度
据丰田汽车公司的统计和预测，日本车载导航系统的市场在1995年至2000年间将平均每年增长35％以上，全世界在车辆导航上的投资将平均每年增长60.8％，因此，车辆导航将成为未来全球卫星定位系统应用的主要领域之一。我国已有数十家公司在开发和销售车载导航系统。
2．用于铁路运输管理
我国铁路开发的基于GPS的计算机管理信息系统，可以通过GPS和计算机网络实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息，可实现列车、货物追踪管理。只要知道货车的车种、车型、车号，就可以立即从近10万公里的铁路网上流动着的几十万辆货车中找到该货车，还能得知这辆货车现在何处运行或停在何处，以及所有的车载货物发货信息。铁路部门运用这项技术可大大提高其路网及其运营的透明度，为货主提供更高质量的服务。
3．用于军事物流
全球卫星定位系统首先是因为军事目的而建立的，在军事物流中，如后勤装备的保障等方面，应用相当普遍，尤其是在美国，其在世界各地驻扎的大量军队无论是在战时还是在平时都对后勤补给提出很高的需求，在战争中，如果不依赖GPS，美军的后勤补给就会变得一团糟。美军在20世纪末的地区冲突中依靠GPS和其他顶尖技术，以强有力的、可见的后勤保障，为“保卫美国的利益”做出了贡献。对此，我国引起了重视，我国军事部门也在运用GPS。
Ⅳ 计算机新技术推动物流业发展的作用
可以说，物流业在我国发展的历史是十分悠久的，在古代时候物流业就已经存在，不过那时候的物流业还不是很发达而已。在进入到21世纪之后，可以说人类生活和生产之中已经离不开物流业的支撑了。随着全球经济的快速发展，自然而然的就将物流行业也带动起来，而且对于传统物流行业来说，传统的物流模式已经不能够满足现在社会的需求了，所以，传统物流行业需要过渡到现代物流模式，从而有效的利用现代科学技术——网络信息技术，来实现物流行业的自动化操作，从而替代以前传统物流操作模式，更有效的提高物流作业的效率，节约成本和时间，而且还能够为客户提供更为优秀的服务，物流企业在依靠先进的计算机网络技术之后，完全能够适应现代社会激烈的竞争环境，并且脱颖而出。当然，想要实现传统物流模式向现代物流模式的过渡，就需要依靠现代化的技术，只有建立起信息化管理系统和平台，才能够实现现代物流的操作模式。
1 信息化在我国物流发展中的重要性
信息技术已经成为现代物流的核心特征和时代特征。这是中国物流现代化发展的重要体现，主要具有以下几个方面：
（1）经济全球化和全球化生产，使得在日益复杂市场环境下，现代物流服务不得不通过信息技术来提高物流行业的整体效率，物流业中对于信息技术的广泛应用是在未来发展道路中适应经济发展的重要步骤。
（2）物流业对于信息技术应用水平的不断提高，可以有效地解决当前中国物流业的行业分割、专业水平和规模效率低下、成本高等物流问题，从而促进行业的健康发展。
（3）提高物流信息化管理水平，使物流企业跟上制造业的迅速发展步伐，实现两者的联动协同发展，提高中国制造业的国际竞争力水平，从而使中国制造业在经济全球化的浪潮中占据领先地位。
2 目前我国物流产业信息化取得的成果与不足
在当前中国物流行业信息技术的发展过程中，已经形成了一个很系统的监管及物流服务体系，通过建立电子商务系统，积累了丰富的物流信息资源，形成强有力的监管能力和一定的服务能力，物流企业对于物流信息技术的应用也处于蓬勃发展之中。但是，在物流信息化的发展之中也有许多重大问题，主要表现在以下几点：物流信息系统中对于开发和利用信息资源的水平还需要进一步的提高；重点物流产业对于开发和利用信息资源比较短缺，信息收集和交流水平低；不同的模式之间的信息交换受到多种运输方式的限制，操作水平和多式联运物流协作水平有待提高；物流业务和物流信息技术发展不平衡；多数企业仍处于起步阶段，不能有效地支持物流信息化供应链管理，也很难为客户提供专业化的物流服务；物流信息平台的商业模式尚不成熟；先进信息技术在物流业中的创新和产业支持水平较低，应用和推广性不强。
3 计算机网络技术与物流信息化的关系
对于现代物流模式而言，主要是运用现代信息技术为主要技术手段，通过现代信息网络来提高物流管理水平，物流网络跟踪或监督功能能够促进信息技术在物流行业中的合理应用，而且能够实现物流运作中物流监控的整个过程，包括信息的传输、处理等问题，都能够通过网络实现和解决。进入到信息科技时代以后，我国的物流行业就已经进入了信息网络时代，而且信息网络技术也成为现代物流发展的重要前提条件。
4 计算机网络技术对物流的影响
4.1 计算机网络改变了物流行业在产业结构中的根本地位
现如今的信息技术蓬勃发展的时代，人们生活中的很多事情都可以通过网络虚拟平台来进行，建立计算机网络移动虚拟空间，这种全新网络技术的出现，将会使得我国产业结构出现重新组合的结果，具体将会变为物流业、制造业和信息产业。而且，在信息化发展时代下，信息化技术也是我国企业处理各种问题的手段和方法。我们都知道，在信息网络环境下，人们已经能够实现不出门就购物的目的，而且网上购物的方式也比较简单，整个过程中物流公司起到了极为重要的作用。而且这种购物方式，也减少实物商品的存储，这样不仅能够节约物流公司成本，而且还能够增加物业行业的整体业务量和业务水平。对于一些虚拟商品自然是通过物流行业来完成交付，除此之外，对于一些厂家来说，物流也是强有力的购买者，将够得的商品存到仓库，能够保证商品的及时供应，所以，物流为买家和厂家之间架起了一座桥梁，让买和卖变得更加容易。物流公司已成为代表所有制造商和供应商到用户之中的唯一链带之处，而且也不是单一的链带，是包含多个方面、多个层次的全面链带。所以，计算机网络技术在物流行业中有着重要的作用，对于物流的改革和提高有着巨大的促进作用。
Ⅵ 物流信息技术在物流中的应用有哪些
举个例子：航天信息物流资源管理平台
从物流的发展史可以看出。人、车、物、空间四大方面资源管理，是物流管理的核心。在多环节的流通过程中，由于每个环节对于资源预测存在误差，信息不对称，响应和校对又需要投入大量成本，所以随着流通环节增加，误差被放大。这其中造成的资源浪费，是阻碍物流企业发展的一座大山。因此，随着技术的快速发展，信息化管理成了更多企业的选择。WMS、TMS等应用迈出了物流行业信息化的第一步，高精度定位、自动化、云计算等技术的广泛应用，又使得信息化更加落地。
航天信息物流资源管理平台作为一款应用于物流行业的资源综合管理平台，实现了对资源的透明化管理，企业管理者能够对人、车、物、空间资源进行综合管理。通过定位技术、大数据算法，即时感知资源的动态变化，大大降低因信息不对称而造成的风险；通过实时监控、数据溯源，确保资源的调用合规高效，降低管理者验证数据真实性的大量人力投入。
物流资源管理平台作为综合性管理平台是针对于物流行业的一体化解决方案，依托于其综合性数据管理的能力，将不同的数据集中到平台上进行统一管理，可以接入不同的业务系统， 例如WMS、TMS、OMS等；可以接入不同的感知设备，例如RFID电子标签、摄像头、GPS、传感器、M2M终端、传感器网关等；可以接入不同的插件，例如叉车防撞系统、车辆在途监控系统、月台管理系统、库位管理系统、三维可视化系统等。功能模块化，更灵活更高效，用户可以根据自身需求，集成不同的业务系统、感知设备和插件，打通业务系统和设备之间的壁垒，满足更多定制化需求。
航天信息物流资源管理平台，链接资源数据，让物流管理更透明、更高效。
Ⅶ 结合物流管理专业知识,请同学们谈一谈计算机网络技术为物流行业的发展带来哪
1.计算机网络技术具有强大的数据信息处理能力，为物流行业提供大数据的同时还可以提高物流行业数据信息处理分析能力。
2.计算机网络技术的运用，使物流行业可以实时追踪物流信息，保障物流运输通畅，使得物流行业实现高质量服务成为可能。
3.计算机网络技术提升物流行业信息化水平。物流中使用到的IED技术、自动识别技术、射频技术等运用都离不开计算机网络技术。
Ⅷ 物流企业如何建立IT系统
随着网络化的普及，大量公司企业纷纷在互联网上圈筑了自己的空间。“公司介绍”、“业务咨询”等信息只要联上网就能轻松找到。与此同时，许多企业花费大量资金购买企业管理软件
，并不惜余力地在公司推广。这足以证明企业对网络信息技术应用的重视。的确，IT产业的飞速发展也加快了一大批其他行业公司的前进步伐，这其中也包括近年来非常火热的物流行业。一、全面的信息化需要两张网共同作用
。的确，物流是一个比较新的概念，但它决不是一个新的行业。传统的运输、仓储、装卸已经不能满足客户的需要。市场需要的是能够提供一体化物流的解决方案，现代物流应运而生。而之所以称其为现代化物流，除了它超越传统的经营理念外，最主要的就是将计算机及网络技术应用充分融入其中。
现在不少公司花费数十万购买了诸如管理软件系统、财务软件系统，但目的却非常流于形式,不是为了在投标洽谈时作为筹码就是在媒体宣传自己；运用计算机技术管理企业,而实际的使用效率却十分的低。其实计算机技术在实际应用领域中起到的主要作用是辅助，在这样的一个高效化平台上业务流程能更高效的运作。而企业与计算机技术之间的关系应该像肌体与神经，将计算机技术如同神经化网络一般遍布企业业务的每一个环节。
就像每个人都需要一个掌控全局的大脑一样，“服务器（SERVER）”作为企业内部网的中心正是起到这样一个作用。而从服务器的具体分工不同又可以分为“应用程序服务器”、“网络服务器”、“邮件服务器”等，每一台联入网络的桌面终端在“大脑”的带动下运转，服务器的性能非常好配置也相对很高，而桌面终端的配置就可以较低，因为大量的数据备份工作及数据计算工作都是在服务器端完成的从而减轻了终端的负担。
由于近年来愈演愈烈的病毒、黑客破坏和闹剧，“防火墙”技术也愈来愈引起人们的重视，它能有效的将来自外部网的病毒及后门程序拒之门外，避免了内部数据的丢失和破坏。INTERNET和INTERNET，不少企业往往更看中INTERNET，因为它是全球范围的“广告牌”，前一阵企业上网热便源至于此。
，而如果遇到行驶到通讯盲区那么可能客服小姐只能用可笑的谎言暂时对付过客户的询问或等待客户的投诉。而现在出现了GPS（全球定位系统），它能主动的去追踪车辆的行进路线和即时的在途地点并将其反映在GIS电子地图上，系统甚至能迅速判断把反馈的信息直接反映在互联网上供客户网上查询，从而提高客户的满意率。而这一切在过去是无法想象的。
二、物流管理软件要完成六个方面的工作
随着网络平台的建立，物流管理软件也充当着非常重要的角色。除了具备一些普通ERP或MIS软件的功能外，物流管理软件还需要针对行业特殊性作更多个性化的补充。在物流企业内部各个业务部门的不同分工，管理软件也有针对具体的功能模块，大致可分为：
1、订单输入（或电子订单EDI导入）；
2、客户服务部管理；
3、调度管理；
4、车队管理；
5、现场管理；
6、费用管理。
传统的客户发来的订单往往是通过传真或E-mail等形式发送至物流公司，然后再由接单员将来单一笔笔输入电脑备档。这过多的环节中充满了出错的隐患，可能操作员一个小数点的错误便会造成重大的损失。而现在不少先进的物流公司采用的是一种被称作为EDI的电子订单系统，这种系统使得客户只需一次性在电脑中输入订单，通过网络传送至物流公司，然后通过相应的“译码器”将电子订单翻译成自然文字能被理解并直观的显示，同时还具有对订单的可操作性。这样大大减少了冗余的环节，也减少了出错的可能性。如通过VPN（虚拟专用网）则订单信息的传输速度和安全性将有数量级的提高，因为VPN通过专线将各地的数据点如同企业内部网连接起来，大大提高了系统的处理速度和可靠性。
客户服务部是面向客户的窗口，主要处理客户的查询、投诉等工作，而该模块能记录各种查询数据并进行统计分析，同时还能对投诉处理的始末作“全程追踪”，并将处理结果第一时间反映。
调度管理模块主要能针对客户的订单（委托单）进行智能化调度，配合GIS电子地图，调度人员能对起始地、目的地做到一目了然，结合系统自动生成的装车计划表能使准车率提到最高，从而使运输成本在可行的、有效的前提下降至最低。
车队管理和现场管理主要是对车辆及司机档案进行系统的管理。并通过GPS和GIS模块即时的将车辆在途情况直观的反映在电子地图上。通过车载系统，操作人员能对车辆将要行驶的地区及地形情况预先告之司机或者发送临时指令。同时对被投诉司机也能追加入数据库，归为“黑名单”作为处理对象。
而在财务管理模块，能计算、分摊、统计成本和盈利并可以与企业现行使用的财务软件进行接口对接实现数据共享。并能生成相应标准化的财务报表和凭证。大大减轻了财务人员的负担，也将统计的错误率降至最低。
提到物流业务流程，也许不得不谈到仓储管理。在计算机仓储管理中，对库位可以作合理高效的立体化分配，进仓的货物在通过条码扫描留档后根据“先进先出”的原则会被计算机分配到一个最佳的库位，从而提高了仓库的合理化分配也便于管理。
计算机应用与物流行业结合的优势已经逐渐显露出来，并被愈来愈多的物流企业认可和采用。我们可以清楚的看到信息化物流的光明前景。但同时缺陷也是并存的，我们不能完全依赖计算机得出的结论，毕竟它们只是擅长高速计算而还没有完全智能的处理功能，有时生成的结论甚至是荒谬的，所以计算机只是提供一个参考，最终决定权仍掌握在操作员手中。
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Ⅸ 计算机网络在商业中的应用
随着计算机网络在人们生活和工作领域中的地位逐渐上升，企业领导者对管理现代化发展的重视和认识也在不断加强。近年来，我国社会经济的飞速发展导致企业间的竞争愈演愈烈。为了能够在激烈的社会竞争中占有一席之地，必须加强企业自身竞争力的提高，并有效地加强企业对抗外界不利影响因素的能力。而要想能够提升企业竞争力，引进计算机网络成为了重要途径之一。计算机网络信息化是顺应科技水平不断发展而产生一种新的管理方式，其对我国企业的发展有着十分重大的意义。
计算机网络可以帮助企业提高人员管理、财务管理、生产管理和企业决策等各项管理方面的效率，同时改变原有的企业营销和生产等管理模式和落后的管理手法，提高企业决策的科学性，从而企业管理效益、经济效益和服务质量得到提高，最后获得更多的经济利益。为了紧跟现代化企业管理的发展潮流， 提高企业的核心竞争力,同国际上的规范管理和生产模式接轨, 计算机网络必然成为企业管理人员的好帮手。总而言之，计算机网络技术是促进我国企业经济发展的关键因素，在经济发展中具有重要的战略作用。
Ⅹ 结合物流专业领域,谈谈计算机可能在哪些方面对你有帮助、有些什么样的帮助
:计算机以及网络技术的飞速发展，为物流行业的信息化提供了坚实的基础。通过INTERNET将分散在不同地理位置的物流分支机构、供应商、客户等联结起来，形成了一个信息传递与共享的信息网络，便于各方实时了解各地业务的运作情况，提高物流活动的运作效率。本文基于对计算机在物流行业中的广泛前景，就物流现代与物流信息化、计算机技术对物流行业的影响、加快物流行业信息化的对策分析等方面进行深入研究。
关键词:计算机技术;物流行业;信息化;应用
中图分类号:TP39 文献标识码:A 文章编号:1007-9599 (2013) 01-0165-02
1 物流现代化与物流信息化
当今，信息以及以信息为基础的知识成为最有价值的东西，一种事物只要与“信息化”、“数字化”、“网络化”结缘，便身份倍增。20世纪60年代以来，计算机技术、数据通信技术、数字识别技术等的进步和发展，为物流行业发展信息化提供了坚实的物质基础和技术基础。物流产生信息流，信息流控制物流。信息化是现代化的重要标志，发展物流业关键是实现物流信息化。建立在商品标准化编码基础上的条形码技术(bar code)、电子数据交换技术(Electronic Data Interchange，EDI)和数据库技术(Database)使得这一瓶颈终被冲破，从而使诸如及时供应(Just-In-Time，JIT)、快速反应(Quick-Response，QR)、连续补充(Continuous Replenishment，CR)和自动补充(Automatic Replenishment，AR)等现代物流战略成为可能，使物流业成为真正的第三利润源泉和第三产业中的朝阳产业。
2 计算机技术对物流管理的影响分析
2.1 物流信息化的概念。人传统的物流管理为企业自身为中心，计算机与网络技术的快速发展，对物流管理产生了深刻的影响，使物流管理模式发生了根本的转变，现代物流的核心管理是计算机技术的应用和管理，评价物流企业的实力和运输效率以及信息共享，关键的指标是计算机技术，在现代管理的核心中，精细化和效率是管理的核心要求，这正是计算机
以及网络技术的在管理中所占的优势。
2.2 计算机技术对港口和仓储管理的影响。计算机技术的优势和特色在于实现作业过程中的自动楷。现代港口尤其是大型枢纽型港口，对计算机技术有着很重要的要求。港口码头的运转和管理已经能够与交通网络和仓储配送的物流链条相融合。而港口的服务内容复杂，包括了口岸功能、联运功能、集散功能、仓储功能、集装箱业务等信息管理功能。此时通过人工和传统的管理方式是难以胜任的。因此，计算机技术、网络技术以及自动化技术就成为了港口实现自动管理的技术要点。从物流的角度来看，港口的物流管理又包括了物流作业和物流信息等两个层面，作业包括了如运输、仓储、装卸等。信息而贯穿了物流管理的全过程中，包括信息的采集、处理、分析等。
2.3 计算机技术对物流作业方式的影响。现代物流管理信息系统一般是通过LES(Logistic Execution System)来完成物流管理的自动化过程中。LES贯穿于物流管理的全过程中。LES使物流的作业方式由传统繁琐的人工管理方式中解脱出来，借助于计算机技术实现了全过程的全自动化。LES组成主要由跨企业的单据流动处理系统、仓库作业系统、配送执行系统等三大功能系统构成。整个系统基于INTERNET网络，通过互联网完成数据信息的交换和资源共享。
2.4 计算机技术对集装箱调度的影响。在集装箱的堆放工作完成后，计算机就形成了对相关信息的记录和保存。集装箱的调度就是堆放过程的逆操作。根据客户的实际需要，程序从计算机中调取集装箱的基本信息，并根据操作人员的指令，根据最优路径原则调用指定的集装箱，同时还可利用空载情况对集装箱资源进行合理调配，提高集装箱的使用效率。
2.5 计算机技术对港口仓储管理的影响。计算机技术已经在仓储管理领域普及应用。实
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现了对仓储信息管理的实时调控和管理，加上数字识别技术和计算机技术的有效整合，使得仓储管理的自动化和数字化程度大大提高。借助局域网络可以将仓储数据信息传递到办公终端并进行处理和汇总。还可以通过利用计算机技术完成对仓储资源的整理和监控，借助于计算机系统实现对仓储空间和货物存储的有效掌握。同时，条形码技术和计算机技术的有机结合也加上与财务系统、管理系统、配送系统的有效整合，形成了完整而又细致的自动化处理过程。
计算机技术在物流行业应用的对策分析 3
3.1 利用计算机对港口仓储进行数据处理和监控。在机械化设备的管理中，首先要是对计算机系统采集到的数字信息的处理，信息采集范围包括运行信号、故障信号、电源信号、工作状态信号等。这些信号都需要计算机系统的综合处理。此外，利用计算机实现对机械作业的自动化处理。自动化的核心是单片机。通过编写相应的程序，使单片机在仓储作业中的配舱系统、配送系统、包装系统等实现过程控制、信息处理、联锁控制等。还可以根据相应的权限完成对系统的实际控制。即完成操作方式的切换、常规操作、系统管理操作等都可以利用登陆控制来实现。因此，有必要加大计算机在港口仓储中的运用力度，实现对数据的精确处理和过程实时监控。
3.2 利用计算机实现对集装箱的管理与控制。计算机在港口仓储集装箱管理中的管理与控制实现控制过程的自动化处理流程。通过利用计算机在数据处理和过程控制中的先进性，可以将计算机技术应用到图像采集、图像处理模板等过程中来实现对传感器的控制。根据程序自动判断集装箱是否进入，若进入则激活相应的识别系统，并调取对应集装箱的基本信息，包括编号、类别、位置等。同时还可以加大控制过程中的自动化程度，根据集装箱的特征实
现对数据处理的精准化操作流程。
3.3 加速WBM网络管理模式建设。WBM的实现策略目前较为普退的模式是嵌入代理方案。其方式是将WEB服务器嵌入到一个已经存在的网络设备上，该设备轮流与各端点设备进行通讯，起到代理服务器的作用。浏览器用户通过HTTP协议与该代理设备通信，各端点设备则通过SNMP协议与之通信，达到平衡多级数据库访问、5NMP轮询等目的。由于网络管理模式中引入了INTERNET的功能体系和管理架构，从而为系统提供了强大的功能体系，有力地实现了管理的信息化，同时也为整个物流管理流程的规范化、自动化、科学化提供了新的技术解决方案。
3.4 考虑人工智能/专家系统的设置。人工智能和专家系统是又一个有助于物流管理的、以信息为基础的技术。人工智能是通过计算机技术、网络技术等的灵活运用，将数据结构技术、智能分析技术综合起来以模拟人类思维模式的解决方案。人工智能着重于象征性推理，而不是数值处理。人工智能管理领域涉及到的技术如专家分析技术、神经网络、神经元、语音识别、视觉感应等。而专家系统又属于人工智能管理领域，通过结构化的语言规划和设计，对问题进行归纳总结，解决现实物流作业中常见的问是。此外，系统的应用还可以提供整个作业效率，增加厂商对知识产权的收益发性。整个过程中涉及到的领域包括界面化的系统设计、港口仓储管理等。
4 结束语
计算机在物流行业中的应用是物流行业转变发展方式，提高作业效率，实现精细化管理的必然要求。现代物流最重要的特征是物流信息化。计算机以及网络技术始终贯穿于物流管理的全过程中，也是实现加快物流企业信息化建设的基础。在物流行业大力发展计算机技术必然会对整个行业带来深刻的变革。
参考文献:
[1]吴承建.物流系统规划与设计[M].北京:中国物资出版社，2011:125-228.
[2]林慧丹.第三方物流[M].上海:上海财经大学出版社，2010:136-237.
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[3]张?.现代物流信息化系统多重层次及其优化方法分析[J].商业文化(下半月)，2012，9:19-20.
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--------下面红色部分是赠送的工作总结，不需要的朋友可以编辑删除～谢谢
行政管理干部个人总结
20XX年上半年，在公司的正确领导下，在各科室部门的大力支持下，我按照公司的工作部署和工作要求，严格执行公司的工作方针，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自身工作岗位上认真履行职责，做好各项行政管理工作，较好地完成了工作任务，取得了一定的成绩。现将20XX年上半年个人工作情况总结如下:
一、抓好自身建设，全面提高素质
我作为一名负责公司行政管理的干部，肩负着公司赋予的重要工作职责，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，加强政治理论与业务知识学习，把它学深学透，领会在心里，运用到具体实际工作中，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在实际工作中，我做到公平公正、清正廉洁，爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神，提高工作效率与工作质量，为职工群众做好表率作用，促进公司整体工作发展。
二、刻苦勤奋，全面做好行政管理工作
行政管理工作范围广，日常事物多，涉及车辆、食堂、安全、卫生等方方面面工作，工作看起来虽然细小，但都与公司的整体工作紧密相关，丝毫不能马虎。为此，我严格要求自己，精益求精、一丝不苟地认真做好各项工作，确保工作质量，让公司领导放心，让职工群众满意。
(一)加强车辆管理，保障公司用车需求
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我分管公司6辆汽车，按照公司车辆管理要求，认真做好各项工作，确保行车安全。一是抓好驾驶员管理，要求驾驶员必须严格遵守国家法律、交通法规和公司的各项规章制度，认真学习业务知识，提高驾驶技术，按规定参加安全教育和学习，增强法律观念，确保行车安全。二是抓好车辆管理，严格执行派车制度，规范使用车辆派车单，用车结束后，执行车辆归位制度，将车辆停放在规定范围内。同时要求驾驶员做好日常保养维护、清洗工作，每月对车辆安全和技术状况进行一次检查，保持车辆性能良好、卫生整洁;做好出车前和收车后的检查工作，排查车辆存在的安全隐患，坚决不让车辆带病行使。三是做好每月用油统计分析，包括过路费、保养费和车辆公里数工作，制定好下月用油计划，做好车辆保险年审工作，努力减少用车成本，为公司节省资金。四是抓好安全教育，每季度对驾驶员进行一次规章制度、安全行车教育，要求驾驶员在行驶车辆中要时刻保持警惕，做到安全驾驶，防止出现各类安全事故。
(二)强化安全卫生，防范安全卫生事故
我作为行政人事部安全员，提高自己的责任意识，强化安全卫生，防范安全卫生事故。一是加强食堂卫生安全，要求食堂把好进货关，不进低劣货，从源头上防范食品卫生安全事故发生;要求食堂搞好每天的清洁卫生工作，定期开展消毒杀菌和灭四害工作，确保食堂卫生整洁，确保职工身体健康。二是加强厂区保安，要求保安员加强厂区巡逻，做好人防、技防工作，提高警惕、细致防范，维护公司正常的生产工作秩序，确保厂区安全，确保公司财产安全。三是加强厂区保洁，要求保洁员做好每天日常卫生保洁工作，保持厂区卫生整洁面貌，提高公司形象;要求保洁员做好厂区绿化工作，加强花草树木的修剪和病虫害防治，旱天要做好浇水工作，防止花草树木枯死，冬天要做好保温工作，预防花草树木遭冻害;使厂区美观，为公司创造良好的生产工作环境。
(三)做好其他工作，促进公司整体工作发展
我是兼职驾驶员，保障总部和上级领导接待工作，为做好该项工作，我严格要求自己，加强与公司的联系联络，注意自身的文明礼貌和礼仪修养，认真细致做好工作，确保让总部和上级领导满意。我认真做好保障领导房屋使用工作，为公司管理层享受每人在外租房待遇做好服务工作，按时缴纳水电费，认真检查水电设施，确保公司管理层在外租房能够住好不操心，能够专心致注地为公司做好工作。
三、培养良好作风，促进工作发展
做好行政管理工作，除了业务知识与技能外，更主要的是工作作风。我作为一名行政管理干部，严格要求自己，培养良好作风，以严谨的态度对待工作，承担自己的责任，认真对待每一项工作，负责到底，做好任何工作。对自己做到技能精、作风硬、讲诚信、肯奉献，爱岗敬业，全心全意为为公司做好服务工作。同时加强工作创新，创新是做好工作、取得工作成绩的基础;没有创新，意味思维僵化、工作守旧，不可能促进工作发展，取得工作成绩。为此，我按照公司的工作精神，结合自身岗位职责，做到积极创新，大胆解放思想，大胆变革求新，实现工作突破，促进工作又好又快发展。
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20XX年上半年，我刻苦勤奋、认真努力工作，虽然提高了自己的政治思想觉悟和工作业务水平，完成了工作任务，取得一定成绩，但是与公司领导的要求相比，还是存在一些不足问题，需要继续努力和提高。进入20XX年下半年，我要继续加强学习，努力实践，求真务实，开拓创新，奋发努力，攻坚破难，把各项行政管理工作提高到一个新的水平，确保获得公司领导和职工群众的满意，为公司健康、持续、快速发展，作出自己应有的努力与贡献。 事业单位年度考核个人总结
本年度，在领导的关心、指导和同事们的帮助、支持下，我严格要求自己，勤奋学习，积极进取，努力提高自己的理论和实践水平，较好的完成了各项工作任务，得到了各方面的好评。现将一年来的学习、工作情况简要总结如下:
1、思想上，严于律己，自觉加强党性锻炼。
一直以来，我始终坚持学习邓--同志建设中国特色的社会主义理论，关心我国的民主政治进程，在工作生活中注意摄取相关的政治经济政策，注重学习与工作有关的各经济法律法规，注重经济大环境走向。“新闻调查”、“经济半小时”等栏目都是摄取该类知识不错的途径。通过上述学习，使我坚定了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。 一年来，认真学习“三个代表”重要思想，深刻领会其科学内涵。始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、本文来自小草范文网价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义，坚定共产主义信念，与党组织保持高度一致。
工作中，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。通过认真系统地学习党的基本知识和各种理论着作，进一步夯实了理论基础，提高了党性认识和思想道德素质。
2、业务上，认真学习业务知识，通过理论学习和日常工作积累使我对工作有了较为深刻的认识。
工作日变日新，时时需要学习，处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了业务工作的相关资料，再加上日常工作积累使我对本职工作有了一定的认识，也意识到了做好本职工作的巨大作用。
一年来，在指导老师的带领下，多看、多问、多想，主动向领导、向群众请教问题，机关学习会、各种工作会议都是我学习的好机会。此外，认真参加本文来自小草范文网各类培训，一年来参加了公务员初任培训、禁毒尿检培训、电子政务培训，均以优异的成绩通过考核，熟练掌握了业务技能。业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。
3、工作上，勤奋努力，认真完成工作任务。
一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，努力作好本职工作。我的工作主要有两大块，一是党政办工作，一是综治办工作。
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