‘壹’ 车联网是汽车自带网络吗
车联网并非汽车自带网络。它实际上是在汽车运作系统中，搭载4G多功能车机或者4GOBD盒子，通过无线通讯技术和信息平台的整合，实现诸如实时导航、语音深度服务、车辆远程控制等服务的功能。车联网需要配备SIM卡，其流量通过绑定SIM卡使用。然而，一旦车联网流量用完，用户需要前往网上营业厅或指定的APP购买流量。值得注意的是，将手机上的SIM卡插到汽车上是无法使用的。
‘贰’ 什么是车联网
车联网，即通过车内局域网、车际网和车载移动互联网实现车-X（包括车、路、行人及互联网等）之间的无线通讯和信息交换，形成一体化网络。这网络能够实现智能化交通管理、动态信息服务和车辆智能化控制，是物联网技术在交通系统领域的重要应用。
车联网的概念可以简单理解为，车内连接形成局域网，车辆之间构成车际网，并与互联网相连接，三者通过统一协议实现人、车、路、云的数据交互，最终实现智能交通、智能汽车和智能驾驶等功能。
车联网能够满足多种需求，包括交通拥堵预警、智能导航、自动驾驶辅助、音乐播放时的电话提醒、车内环境自动调整等。例如，通过云端大数据分析，可以提前预测并规划最佳行驶路线，使用户能够更快速、更高效地到达目的地。当车辆检测到碰撞风险时，系统会立即发出预警并自动减速，提高行车安全性。
目前，车联网还处于第三阶段，即基本普及并初具联网能力，但距离大规模应用尚有距离。互联网巨头和新兴智能硬件公司正积极布局这一领域，而整车厂也开始转向车联网领域。车联网的发展路径包括：通过OBD设备获取车辆数据，实现保养推送、驾驶行为纠正等；在车机上整合手机内容，改善视听娱乐体验；以及直接在汽车上集成高级功能，如无人驾驶技术。
车联网的全面到来需要满足一系列条件，包括统一的行业标准、高精度地图的普及、传感器技术的发展、网络传输速度的提升、智能车载硬件的快速普及以及市场保有车辆的更新换代。尽管车联网离我们还有一段距离，但这一技术正在逐步推进，有望在未来实现。