‘壹’ 云南墨江附近自驾车旅游景点
禄劝乌蒙挂壁公路介绍
禄劝乌蒙挂壁公路位于云南省禄劝县和临沧市墨江县之间，被称为“云南省公路十大景观之一”。公路全长约97公里，沿途景色壮观，绝壁陡峭，悬崖峭壁，溪水奔流，风景迷人。路线穿过神奇的石林，穿越绵延的山脉，穿行在翻滚的云海之中，是旅游爱好者和自驾游者们特别钟爱的旅游线路。同时，公路工程设计匠心独运，是一件人类智慧结晶，更是一段可歌可泣的历史。
成都到云南10天自驾游，路线如何规划以及有哪些旅游攻略推荐
成都到云南自驾游，10天时间，可以走完一条线路，下面提供两条参考线路。
一、昆大丽香加德钦（梅里雪山）。
成都——自贡——宜宾——昭通——昆明——澄江抚仙湖——楚雄——大理——丽江白汉场出口下高速——虎跳峡——香格里拉——香格里拉大峡谷-巴拉格宗——香格里拉——丽江——泸沽湖——西昌——雅安——成都。
二、西双版纳加红河。
成都——自贡——宜宾——昭通——昆明——澄江抚仙湖——玉溪——墨江——普洱——西双版纳——中科院西双版纳热带植物园——江城——绿春——元阳梯田——建水古城——蒙自——弥勒——石林——陆良——曲靖——宣威——六盘水——毕节——泸州——自贡——成都。
两条线路里程均在3200公里左右，其中都有部分国道省道，10天时间可以完成其中一条。之所以两条线路都有抚仙湖，是因为这个季节去抚仙湖特别美，建议一定要去看看，而且一定要在东岸住一天并且环湖自驾游一圈；如果选择去西双版纳和红河，到建水古城一定要去坐一趟百年寸轨小火车，需要提前至少一天在网上订票，去临安站现场买很可能买不到。
10天的时间也只能粗略逛下云南，这里简单推荐个环线吧，可以根据喜好筛选。
D1：成都——泸沽湖，车程约12小时，如果觉得第一天太辛苦，可以住西昌。
D2：泸沽湖游览，似乎没在这里住一晚就没有真正的体验一般，自己把握就好。
D3：泸沽湖——丽江——大理，车程约6小时，途径丽江看一眼就行了，除非一定要享受那片商业化的古城。
D4：游览风花雪月的大理，环洱海自驾一天是没问题的，主要看点也是集中在这一圈范围。
D5~D6：大理——临沧——普洱，根据自己的行程安排，差不多两天时间可以一路玩到普洱，普洱除了太阳河森林公园，还可以去周边的那柯里茶马古道等。
D7~D8：普洱——西双版纳，车程约2小时，西双版纳小逛两天足够了。
D9：西双版纳——昆明，车程约6小时，出发早些的话，还是可以逛个昆明周边的看点的。
D10：昆明——成都，车程约11小时，返程。
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"夕阳红“旅游专列，现在都有哪些线路可选
景点所在地接待更差进！几百人同时进餐，一餐就翻桌几次，连碗筷都刷不干净！餐食简单生硬标准过低，怎么省事就怎么做，吃的不如宠物猫狗！有时住宿专挑最小的、最破烂的房间！不论多晚也得进购物店，经常在夜间十点多才回到住处，弄的老人疲惫不堪！总之，夕阳红旅游不拿老人当回事！
景点所在地接待更差进！几百人同时进餐，一餐就翻桌几次，连碗筷都刷不干净！餐食简单生硬标准过低，怎么省事就怎么做，吃的不如宠物猫狗！有时住宿专挑最小的、最破烂的房间！不论多晚也得进购物店，经常在夜间十点多才回到住处，弄的老人疲惫不堪！总之，夕阳红旅游不拿老人当回事！
国庆节之后到春节之前，也是“夕阳红”旅游很火爆的时候。旅游旺季已经过去，老年人有钱有闲，可以避开旅游高峰期，开开心心的游玩。旅游淡季花费少，吃住好，玩的开心。
我先说一下夕阳红旅游路线注意事项，大家一定看仔细。说到旅游，老年人一定要知道中国的四大高原，内蒙古高原，云贵高原，青藏高原，黄土高原，如果血压高尽量避开。有一次我带团去内蒙古乌兰布统大草原，有个老年朋友就感觉头晕目眩，高血压导致的，挺吓人。
我再推荐几个夕阳红专列旅游路线，比较经典的，适合老年人出游。
首先我推荐北京旅游。所有人心里都有一个中国梦，特别是老年人都想去北京，去看天安门上太阳升。北京一般玩三天到四天，可以把北京的经典景点都看一下。天安门，故宫，长城，十三陵，天坛等等都是积淀了悠久的历史文化，底蕴深厚。
第二，我推荐桂林。“桂林山水甲天下”很小的时候我们就知道。去看看桂林的山，桂林的水，看看漓江，看看象鼻山，看看连绵的群山倒影在水面。乘一叶扁舟，泛舟江上，身体好点也可以骑行。听一听刘三姐的山歌好比春江水.....
第三，我推荐山西。我是淄博人，我推荐大家到山西寻祖辈曾经生活的地方。写到这里，我不禁涔然泪下。几百年前，我们的祖先们从山西洪洞的老槐树下，提篮挑担，伛偻提携一路来到山东。几百年过去了，我们不能忘了根。我们也老了，如果条件允许，去看看那个棵老槐树吧，看看乔家大院，看看我们的大染房。
夕阳红旅游专列的路线还有很多，有时间再推荐，如果前面的路线都去过了，欢迎留言交流。
同样的旅程，因“夕阳红”旅游专列，价格相对便宜，所以各个景点安排，出行住宿对接，随行导游服务等方面，都不如参加其它同等旅行社的旅行感受，所以想要玩的开心舒适，一定要选择大的着名旅行社的出行项目，参加这些旅行社组织的那怕贵点的跟团旅游团，相对来讲大的着名旅行社安排的旅游项目，还是不错的，虽然说贵点，但既然外出旅行了，就不要想到省钱，所谓穷家富路，便宜无好货，老年朋友难得出门游玩，一定要玩的舒心，否则就没有什么出行的意义了。
干万别相信夕阳红旅游专列，老年朋友们去了一定会后悔一生。我老俩参加过一次西南地区旅游专列，车底是七八十年代的缘皮车无空调，无暖气煤炭锅炉烧开水吃盒饭。沿途量区门票高得惊人。一路下来比出国游都超出许多。回来双双住院又是几大干，老人们干万不要去上当受骗。
“夕阳红”旅游专列有很多，但是要谨慎选择，据很多老年朋友反馈，旅游专列车厢环境差、服务差，有的旅途还有购物环节，不要轻易“上车”。
目前，各地基本都有旅游专列，按地域来分有大西北专列、川渝专列、西藏专列、广西越南专列、山西内蒙专列、港澳海南桂林专列等等，基本涵盖了中国全部省市区，还有部分周边国家。
最早开设旅游专列的是杭州顺风国际旅游有限公司的火车专列，与高铁不同，旅游专列都是低速火车，很有旅游的感觉，专列主要针对老年人。旅游专列的初衷非常好，一趟专列可以一路游览各地风景，大件行车不用搬来搬去，省去了老年人转车的麻烦。同时，专列上都是老年人，大家去往一个目的地，不用像普通火车一样担心坐过站。专列上不配备了医生，以应对各种紧急情况。
好心不一定能办成好事。经过一段时间的运营，旅游专列存在不少的问题，需要运营者加以解决，否则这种旅游方式最终会走向没落，直至消失。
一是老年人反映的服务差问题。我们知道，列车上都有乘务员，为旅客提供各种服务，保证大家旅游的安全和舒适。按道理来说，专列的服务会更好，但是实际情况是，不少老年人反映，部分旅游专列乘务员服务意识不高，认为都是老年人，不喜欢买东西，喜欢讨价还价，对老人态度不好，有时甚至爱理不理。因为旅游专列是老旧车改装，在智能化服务方面比不上最新的高铁，比如说充电插口就非常少，有时大家围着一个插口排队。
二是有的旅游专列打着低价团的旗号，带老年人逛购物店，这种专列希望有关部门把好关，也希望老年朋友认真选择，不要轻易相信所谓的低价团。羊毛出在羊身上，低价团不可能提供好的服务、好的体验，如果一趟旅行下来，整天逛些免费景点特产店，如城市公园、购物广场等，那就白去了。