A. 什么是车联网安全
车联网安全就是将汽车与你随声携带的手机移动端互联，实现开车门，启动汽车，驾驶汽车。停靠汽车都可以靠手机来模拟进行，但这项技术还在发展中，到底安不安全还有待验证。
B. 上汽集团/腾讯组建联合实验室 围绕汽车网络安全展开合作
目前，上汽已经初步建立了包括远场、近场、车载及车内四大类安全场景的智联网联汽车网络安全能力，积极树立差异化的网络安全技术优势。此次上汽与腾讯成立联合实验室，共同发力网络安全，是上汽集团和腾讯立足国家战略、着眼产业发展的有力举措，将有效保障智能网联汽车用户的个人隐私、数据安全。
C. 特斯拉推出双重验证功能以防止黑客攻击 汽车网络安全成重点
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉双重验证功能的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
选车君观点：以往汽车在行驶中的主动和被动安全是大家关注的重点，但是随着智能网联的不断普及，汽车的网络安全也逐渐成为消费者在日常用车过程中有所顾虑的主要因素。特斯拉此举将有效提升车辆的使用安全，不过汽车的网络安全将成为未来汽车行业发展的一大难题。
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D. 中华人民共和国统一网络安全法第一团结的大中国汽车法
中华人民共合国统一网络。一团结的大队去采访这个，你找个专业的人了解一下喽，因为我对这行业不了解。
E. 互联网汽车会死在网络安全问题下吗
不会，这是目前所有汽车企业和互联网公司都在努力的，比如说现在互联网安全也存在安全威胁，互联网汽车要更加的完善，不断的进步，就可以应对互联网安全问题。
F. 黑客屡次入侵汽车网络系统如何保证安全
联网汽车必须建立全生命周期的网络安全管理。首先在ECU层面，这些ECU相当于一个个功能不一的微型计算机，控制着车辆中的各种功能组件，包括发动机控制单元、挡风玻璃雨刮器、车辆进入控制系统等，这意味着都要有相应的保护机制。第二个层面就是ECU之间的通信安全也必须进行保护，这关系到车辆的整个系统。第三个就是车辆与外界之间的众多接口的安全也必须进行保护。第四个就是后台云端的数据也必须安全，必须保护。
而除了预防保护外，一旦出现网络攻击，及时捕捉线索及应对至关重要。长期监测汽车系统的现状，而监测结果会定期汇报给安全操作中心，一旦遇到严重问题，汽车制造商和供应商可在短时间内寻获解决方案，开发安全补丁，并通过无线更新功能快速更新车队系统，人们不必再前往汽车维修店寻求帮助。
除了软硬件防御和应对措施外，由于汽车已经成为万物网的一部分，在考虑网络安全时，必须跳出汽车的框架，延伸至云和后端。
希望可以帮到你，谢谢！
G. 工信部：加强车联网网络安全和数据安全工作
加强智能网联汽车安全防护，进一步落实保障车辆网络安全和安全漏洞管理责任。加强车联网网络安全防护，保障车联网通信安全并开展车联网安全监测预警。同时，做好车联网安全应急处置以及车联网网络安全防护定级备案。
在加强车联网服务平台安全防护方面，首先要加强平台网络安全管理，并且做好在线升级服务（OTA）安全和漏洞检测评估，并强化应用程序安全管理。加强数据安全保护层面，一要加强数据分类分级管理，其次需提升数据安全技术保障能力。与此同时，车企需要规范数据开发利用和共享使用，并强化数据出境安全管理。
为建设健全安全的标准体系，需加快编制车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南。各相关企业、社会团体应制定高于国家标准或行业标准相关技术要求的企业标准、团体标准。
H. 为什么说未来汽车安全由软件定义
据吴军介绍，盖瑞特提供的解决方案将“检测-隔离-报告-修复”整合成闭环，主要由入侵检测系统和安全运营中心两个模块组成。前者可以理解为电脑的杀毒软件，为汽车提供7*24小时的监控防护；而安全运营中心则为主机厂和4S店提供智能的分析诊断工具，缩短车辆维修所需时间。这意味着未来的汽车售后市场也将与今天全然不同，谁掌握了诊断与维修的软件工具，谁就将掌握控制权。
对消费者而言，未来汽车安全的概念也将发生巨大变化。软件定义汽车绝非一句时髦的口号，汽车安全与健康也将重新被定义。未来的汽车安全评级将不仅仅是依靠碰撞测试了，还需要通过白帽黑客的攻击方可得到高的评级。
事实上，这方面法规的制定正被全球各国政府提升议事日程。最早实施这方面的法规将是日本，时间是2021年。欧洲也将于2024年正式执行车辆网络安全法规，国内法规预计将于欧洲同步，届时汽车安全市场将会是一片新天地，而未来的赢家一定是今天的布局者。
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I. 一个漏洞就能让数百万辆车被黑客操控，智能汽车的安全谁来保障
文/Hanmeimei
而在智能汽车行业真正腾飞之前，必须系上这根“安全带”，因为安全永远应该跑在速度前面。从RSAC2020上释放的信息来看，如今车企与互联网安全企业的合作已经成为主流趋势，有360这样专业的安全企业保驾护航，风口上的智能汽车行业才能飞得更高、更远也更稳。
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J. 汽车数据安全如何保障
监管亟待加强。国信证券分析师认为，当前政策层面对于网络安全的重视程度空前，数据已成为核心生产要素。
当下，在智能汽车发展的同时安全问题依旧是第一位的，智能汽车的数据安全性是车联网发展道路上的重中之重。
规定
7月12日工信部等三部门印发了《网络产品安全漏洞管理规定》，《规定》提出，网络产品提供者应当确保其产品安全漏洞得到及时修补和合理发布；工信部网络安全威胁和漏洞信息共享平台同步向国家网络与信息安全信息通报中心、国家计算机网络应急技术处理协调中心通报相关漏洞信息。