1. 汽车指导价是什么意思它是最终落地价吗
很多人第一次去4S店买车，经常听到销售顾问讲到落地价、指导价、裸车价，最后车没买成，自己也被弄得迷迷糊糊，完全混淆了。那到底落地价、指导价、裸车价三者有什么区别？下面让我们分析下，希望各位不要搞混淆了，分清楚后，去4S店买车也不易被骗。
如何区分落地价、指导价、裸车价？落地价相当一个穿上秀丽衣服的人；指导价是一个“声称”自己穿衣服的人，比较虚伪；裸车价是一个什么都不穿的人，货真价实呀！
分清楚以上三者之后，去4S店买车应该关注什么呢？应当关注落地价，只有落地价才能表明你所消费多少钱。所以有句话说，你做决策时，根据落地价，而你在谈判时，应该先谈裸车价，最终才容易争取到最低的落地价！
写到最后，如果你分清楚落地价、指导价、裸车价的区别，去4S店买车谈判时，就已经扫除大部分障碍了。非常实用的购车技巧，欢迎分享给身边朋友知道吧！
2. 汽车报价和指导价是什么意思
汽车报价指的是：全国的4S店对该车型的报价。
基本是裸车价+购置税（一般为裸车价的价格x8.55%）+车险费用+车船使用税（大约400块，是07年开始缴纳的一种税）+验车上牌费，简化一下公式差不多就是裸车价+裸车价x8.55%+4200。
汽车指导价指的是：出厂时根据市场定的销售价。
一般来说汽车是经过4S店或者代理商，而不是由厂家直接卖给消费者的，但是厂家对于汽车销售价格有一个指导，这是厂家参考了汽车的成本、定位等等综合分析得到的价格，这就是经常看到的厂家指导价，是在新车上市的时候，就会由厂家公布的价格。
(2)汽车之家网站指导价是什么意思扩展阅读：
一般厂商给出的是指导价，网上公布的是最低参考价或者是优惠价。4S店一般会给出两个价格：销售价和落地价。
官方指导价与实际成交价的差异是由汽车市场定位的需要、预留汽车更新换代的价格空间和地区差异导致的必然结果。
官方指导价体现的是车企对该款车型的定位，实际成交价体现的是市场对改款车型的定位。例如凯迪拉克XTS最低官方指导价34.99万，实际成交价仅27.9万，基本与奔驰、宝马低一级别的C级和3系价格相近。
3. 汽车之家里的 指导价 还一个红色最低价 什么意思
指导价就是厂家给经销商的销售价指导，实际售价可低于或高于指导价，红色的最低价是指网站搜集了全国经销商报价之后得到的全国某个地区的某个4S店的最低报价，只代表某一地区的单独4S店，不是全国报价
4. 车主参考价和指导价是什么意思
汽车参考价比指导价格低，指导价是厂家标的价。买汽车按这参考价格比较合适，实际上的成交价就是和参考价出入不。
指导价比是指厂家定的价格，原则上要求4S店全部按指导价卖，里面包括除了成本以外的厂家的利润。
参考价是网络上的汽车网站经过综合各家经销商的报价后给出的买汽车的参考价，汽车网站的意思是卖这个价格比较合理。
(4)汽车之家网站指导价是什么意思扩展阅读：
行驶过程故障问题居前
新车购买后，用户反映最多的问题有哪些？知名汽车互联网平台——汽车之家近日联合多家机构针对新车进行了一项质量口碑调查。该调查覆盖15507款车型，通过站内短信邀请符合条件的车主填写网上表单的方式，共收集合格样本38813个。
此次调查结果显示，对于拥车期2－12个月的新车，消费者遇到产品质量问题最多的环节是行驶过程，即换挡、转向及刹车性故障等。新车行驶过程百车故障数（PPH）为71，包含异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
同时车辆外观及内饰类质量问题也不容忽视，车身外观百车故障数是43，这方面的问题包括车辆前门、后门、车窗等。排第三名的是内饰，百车故障数为35。
常见问题涉及中控台、杯架、地毯等。汽车之家的研究人员表示，虽然这种小故障不影响消费者车辆正常使用，但会对驾车者带来烦扰，并会带来一定程度的驾驶安全隐患。
微型车省钱，但不一定省心
价格经济实惠的微型车近年来吸引了一批忠实用户，不过此次质量口碑统计结果显示，虽然微型车是均价较低的乘用车，但其百车故障数为506，在各车型中最高。排在其后的分别是MPV和小型车，这三款车的百车故障数位居新车故障数的前三位；排在其后的分别是紧凑型车、SUV和中型车，其故障数差别不大。
同时从价格方面看，此项调查显示，低于10万元的车型质量问题最多，10万元至25万元价格区间的车型，问题相对较多。25万元以上的车型则质量问题差别不明显。看起来，低价位车还有待进一步在质量上继续提升。
故障发生率存区域差异
从汽车之家质量口碑数据结果来看，如果按照国别统计，不同国家的汽车品牌也表现出不同特点，其中瑞典、日本、韩国、德国等新车百车故障数最少。
国产品牌车辆故障数在整体排序中仍相对较高，不过相关专家指出，国产汽车品牌近年来一直在不断进步，近5年来，主要整车企业建立了比较完整的技术研发体系，水平大幅提升，产品类型逐步增多，整车质量在不断提高。
值得注意的是，此次调查显示，从整体汽车故障发生率来看，呈现出由东部沿海地区到西部地区“阶梯式”递增现象，即城市经济活跃度越低，汽车故障发生率越高。而一线城市或经济发达的省份车辆质量表现普遍较好，如北京、上海、江苏等。
分析人士认为，当前汽车质量问题已成为消费者经常遇到且非常关心的问题，良好的投诉渠道是解决问题的保障，同时严明的法规才是消费者保护自己权益的有力武器。今后相关方面应继续推动汽车“三包”政策的完善，进一步让用户汽车消费的切身权益得到保障。