‘壹’ 极光和发现神行的区别是什么
车身尺寸对比：
揽胜极光长宽高分别是4370*1900*1635*2660mm，发现神行长宽高轴距分别是4599*1894*1724*2741mm。从车身尺寸上来看，发现神行确实略胜一筹。两车动力系统，都是搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。悬架方面，揽胜极光为前后多连杆独立悬架，发现神行为前麦弗逊后多连杆独立悬架。
配置方面对比：
揽胜极光和发现神行相比要差上不少，相比之下，揽胜极光多出了倒车影像、后格限滑差速器、前排座椅加热、GPS导航、车内空气调节等功能，而发现神行则多出了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动驻车、电动感应后备厢，无钥匙进入、腰部支撑调节、车身氛围灯等功能。
售价方面：
揽胜极光指导价为38.80-57.80万元，发现神行指导价格为35.80-51.80万元。两车都是搭载不同调校的两款2.0T发动机，动力系统的是完全一致。为了便于比较，从两车中选出两款处于同价位的车型，分别是揽胜极光 2018 款 240PS PURE 风尚版，发现神行 2018款 240PS SE版，两车售价都是40.80万元。
揽胜极光和发现神行的关系：
在路虎家族的产品系列中，揽胜和发现各自成一派，其中，揽胜系列有揽胜极光、揽胜运动、揽胜三款车型;发现系列有发现神行、发现等车型。发现神行车型名虽然有“神行”二字，但是并不是神行者2的换代车型，发现神行的英文名为Discovery Sport，意思是发现运动，属于发现系列，应该说，神行者已经暂时消失。
‘贰’ 发现神行，为什么不用发现的平台
发现神行与揽胜极光基于同台打造，甚至可以简单地把发现神行理解为7座加长版极光。披着极光的亮骚外观还有7座大空间，完全就是为了国内场打造，显然就是奇瑞積架路虎工厂里最佳的目标车型。据悉，发现神行可能在年底国产，上时间或将在年初。
路虎发现神行外观设计理念来自此前发布的路虎Discovery ision概念车，它将替代现款神行者2的位置，但并不意味着神行者不再有同等级换代作品。新车将比现款神行者2加长90mm，同时高度降低15mm，最终使得风阻系数达到0.36。该车采用7座设计，轴距达到mm，整体内部空间相比神行者有巨大的提升。
内饰方面，在8英寸的液晶屏下除了导航功能，还可以提供3G热点、车辆跟踪和紧急服务等功能。除了亮骚的外表和强悍的高科技配备外，空间方面同样令人满意。发现神行采用“5+2”的三排7座布局设计，第二排座椅可以纵向mm。
性能方面，该车搭配全地形反馈系统，拥有良好的通过性。新车在国内上初期提供Si4 2.0T汽油发动机，与ZF 9速自动变速器匹配。进口发现神行仅有2款车型，售价分别为55.8万和61.8万，参考极光的售价，国产后的奇瑞路虎发现神行售价或能降低10万。
jEEP大切诺基柴油版强悍的表现完全超出了我的预期，“财气”与“才气”完全将柴油发动机的优势发挥了出来，相比同排量汽油版车型，动力表现更强，并且也没有了汽油版大胃口的毛病，区不足10L/km的油耗更让欣喜。大SU配柴油发电机总是更对我口味，JEEP大切诺基更是如此。
‘叁’ 路虎发现神行支持华为hicar吗
这款车型是没有这个配置的。希望我的回答能帮到你
还记得在2019年8月的华为开发者大会(HDC 2019)上，华为正式发布了HiCar智慧互联系统。根据现场余承东先生的解释，HiCar不仅仅是传统的智能手机互联，而是一套人-车-家全场景智慧互联解决方案。
那么接下来我就带各位来看看这套HiCar究竟有何本领？
说到这肯定会有网友问：华为Hicar和我们此前所接触的苹果Carplay和网络Carlife有何不同？
首先二者在原理上就有截然不同的布局，其中苹果Carplay和网络Carlife仅仅是手机在车机上进行映射(用通俗的话来说就是把车机当成显示屏了)；华为HiCar虽然同样支持映射，但还实现了手机对车机的反控，将手机的应用和服务延展到汽车；随后手机与车机连接后，双方将形成“硬件共同体”，增强了车载系统的整体使用体验。
‘肆’ 发现神行应急解锁在哪
发现神行应急解锁在车辆档杆旁边有个黑色按钮。那个就解锁按钮，可以按去之后切换档位 在D挡就向前轻推就行，如果在R挡就向后轻拉就行 我考都机器人打开发动机。
路虎发现神行详解
要说路虎发现神行这款车，不如先简单聊一下这款车的历史2014年路虎发现神行发布，其设计理念完全遵循同年发布的路虎Vision概念车，与路虎发现神行同设计理念的还有当时发布的全新路虎发现车型。虽然发现神行车型被誉为神行者2车型的继任车型，但发现神行并没有遵循神行者车系那偏方正的基因。
同时发现神行也被列为发现车系，而不在是神行者车系。所以不少家族元素被继承到这位发现家族的新成员之上，比如前脸镂空的格栅、平直流畅的腰线、悬浮式车顶以及C柱位置的不规则窗户。另外发现神行的价格相比于发现其它车型的价格也更加亲民。与此同时，積架路虎与奇瑞汽车的合作之下，还生产出了国产版的发现神行车型。
‘伍’ 用神行者虚拟定位，发现怎么定位都不行，手机没有root怎么操作
操作步骤如下：
1、以神行者为例。下载神行者最新安装包并完成安装之后，打开。
6、点击左上角的神行者按钮，图标出现气泡文字显示经纬度，界面下方出现“操作成功”提示。恭喜你，你已经定位成功！
‘陆’ 2017款路虎发现神行定位互动功能手机怎么解除
怎样关闭汽车定位 ：一、拆除是最简单的方法。二、不能拆除可以用干扰器干扰gps信号或gsm信号。三、在gps定位系统平台取消设备服务。
路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是着名的英国品牌。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车当中。2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。
路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。但是，路虎车仍然是其品牌价值的终极体现：直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。
‘柒’ 发现神行支持高德车机版嘛
她肯定是支持这一个车机版本的，所以说这种情况下也是非常好使的，因此一定要好好的去使用它。
‘捌’ 发现神行可以接手机导航吗
发现神行可以接手机导航的。把手机连接在车机上,然后打开车机的carplay就可以了。2020年2月14日，全新路虎发现运动版正式上市。新车提供5款车型选择新车携5大全新升级全系标配负离子除菌系统及同级5+2座椅布局。
2020年是路虎发现家族诞生的第30周年，路虎以全新路虎发现运动版30小时云游上市直播活动为发现家族献礼。
产品介绍
全新路虎发现运动版全系标配空气质量监测系统和PM2.5雾霾净化系统。空气质量监测系统可在车外空气质量不佳时，自动切换至空调内循环模式，减少污染物进入车内，PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上，能有效改善车内空气质量。
全系标配纳米级车内负离子除菌系统，该系统可以通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子。
全新路虎发现运动版同级首创5+2座椅布局，第二排座椅可4:2:4放倒，第三排座椅可以单独放倒。7座版车型在后两排座椅全部放倒的情况下，可得到一个纵深1887mm容积达1451升的规整空间。
‘玖’ 2019款发现神行详细作业及真实用车感受，客观评价
买了发现神行已经有一段时间了，现在对这车已经有了一些体会和感受，写下来与大家分享。
因为家里已经有一辆轿车了，第二辆车想买一辆SUV。最初的目标车型其实是汉兰达[挖鼻]，那还是4年前，汉兰达刚刚换代，我看中的是四驱豪华，七座，价格29.98万，另外还得加价1.5万到2万[抓狂]。由于第二辆车其实没什么实际用途，就仅仅是代个步，需求不是很强烈，就想等着不加价了再买[偷笑]。谁成想丰田就是就是丰田，牛[发怒]！人家不指望销量大，人家就是要利润率高，一个月产量就控制住8000～9000辆[闭嘴]（据说是发动机配额就这么多，不知道是真是假）。汉兰达依靠老汉兰达积累下来的良好口碑，硬是到现在都没降价[睡]，甚至依然加价销售[汗]。当初想买汉兰达就是觉着这车口碑好，没啥毛病，省心，但是加价销售的策略，我是非常反感的[咒骂]，加价销售我坚决不买[嘻嘻]！当初要是汉兰达定价提高2万，而不是加价2万，那我现在开的车应该就是大汉了[白眼]。过了几个月，感觉没个代步工具不方便，又恰巧遇上车展，别的车没看，直奔凯美瑞展台去的。随即定了一辆凯美瑞[惊讶]，7.5代十周年纪念版，算是临时过渡吧[坏笑]。本来想买SUV，结果又买一辆轿车[嘻嘻]！其实B级的轿车，也就那么几款了，也没啥好比较的，喜欢哪款买哪款，没什么纠结的。[挖鼻]选凯美瑞也是觉着凯美瑞后期比较省心吧[胜利]。一开始，发现神行并不在考虑范围，原因吗，哼哼，无非就是——穷[可怜]！后来在网站看车的时候，发现神行进入视野，感觉这车不错。路虎，总是会令男人向往[嘻嘻]，开始张草了[奋斗]。但当时价格还是比较高的，而且看的是HSE，七座的，我们这里优惠完裸车快到40万了[饥饿]。就这样，把凯美瑞当了两年多自行车[偷笑]。你别说，凯美瑞的确不错，提车几天后就跑了趟长途，4个小时开下来，一点都没觉着累，后来也逐渐印证了这点，凯美瑞开着确实舒服，不累[大兵]。不像原来那辆A级小破车，开得时间长了就腰酸背痛[困]，而且开空调冷，不开空调热[抓狂]。凯美瑞的空调，你改变温度后，车内是能感觉到变化的，而且空调的风吹出来也不觉得硬，比较舒适[微笑]。我感觉丰田在人体工学和人性化方面，做得是比较不错的。比如，中央扶手箱空间大，好用，扶手箱外面插AUX音频的地方，有个带盖子的盒子，里面的空间可以放音乐播放器，考虑得非常周到[强]。当然现在Mp3播放器估计早就没人用了吧[调皮]，但是仍能看出当时丰田的设计理念。还比如汉兰达前面那个长长的储物槽，竟然还留了个穿线的孔，可以穿线到下面的点烟器取电，真是太人性化了[得意]，这个储物槽真是深深地吸引了我[色]。还有巨大的中央扶手箱！太大了！当然，丰田的成本控制真是太到位了，所以，汉兰达的配置实在是太低了，[鄙视]可以说，同时期的车，真是很难找到配置这么低的车，如果有，那就是凯美瑞[嘻嘻]。
言归正传说发神。说是心路历程，其实也很简单。从汉兰达到发现神行，可以说这个跨度非常大[睡]，一是因为这两辆车不是一个级别，二是因为这两辆车的风格、客户群体完全不一样[发呆]。汉兰达是居家好男人的性格，发现神行则是外表清秀，内心狂野的个性。后来，又去看过GLC、宝马X3、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、林肯MKC。XC60的内饰不喜欢，GLC感觉外观太娘，X3也不喜欢，Q5L的隔音材料名气太大，MKC的中控不喜欢、后备箱小。那段时间，在路上看到这几款车，都忍不住要多看几眼，再比较一下。[害羞]草一旦种下，就很难根除。虽然买了凯美瑞，但对发现神行还是念念不忘。[爱心]终于有一天，想想还是买了算了，不等了。[NO]去到4S店，看了看展车，一问价格，吓了我一跳[惊讶]，What！优惠力度很大啊，太合适了[嘻嘻]。当即签合同交款。有现车，直接开走。[酷]以前有时在网上关注一下发现神行论坛，也看到有些人说“路虎小毛病多”，异响等，也有过担心，担心后期比较麻烦。但是既然喜欢，就要接受它的缺点。由于对七座不是刚需，七座审车也麻烦，最后提2019款的SE，国Ⅵ。[啤酒]
最大的感受：现在在路上看到奔驰、宝马，再也没有羡慕的感觉了。反而会引来别人羡慕的目光。坐姿高，视野好。2.0T发动机，动力充沛，感觉不到涡轮介入，很平顺。离地间隙高，通过性好。开着感觉比较稳当，是四驱的原因吗，还是因为车比较重，或者是心理因素？四轮的减震，过零星的坑洼时，有点松散的感觉。但是走连续的坑洼路、非铺装路时，就好太多了，反而可以过滤掉多余的震动，快速地通过也没问题，不会晃来晃去。四驱，全地形反馈系统配置和功能也算很好了。安全气囊、侧气囊、膝部气囊、前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、车身稳定系统等。前后雷达，后摄像头，胎压监测，电动尾门，感应尾门，无钥匙启动，四门无钥匙进入，定速巡航，自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降，感应雨刷，车内氛围灯，防眩目后视镜，外后视镜自动折叠，全车车窗一键升降，自动大灯，真皮座椅，全景大天窗（不能开启，呵呵）等等。其实好多功能都不常用。像道偏离预警、自动泊车入位、主动刹车等，买车之后从来没打开过。天窗遮阳帘就开过一次。定速巡航在高速上用过几次，还行。好像自适应巡航更好，可惜没有配置。自动启停，基本上时上车就关掉，不喜欢用。换挡旋钮是大爱，可惜新款发现运动改成挡把的了。车内氛围灯，对，你没看错，车内氛围灯，反正我的SE版确实有，只不过，实在是太不明显了。别的品牌的一些功能，人家都会做得很明显，而且拼命宣传，而路虎，总是那么低调，也不大宣传。感应尾门，有些人说踢不开，那是因为没找准地方，要对着那个拐角的地方踢，我现在基本每次都能踢开，挺好用的。无钥匙进入，而且是四门无钥匙进入，不用掏钥匙，直接开门上车，打火起步，太方便了！大爱[强]！有的品牌的车只是主驾驶车门有无钥匙进入，从这点上讲，路虎不太偷工减料，都是默默地增加配置。手机可以安装一个驭领软件，可以打开查看车的位置、是否已锁车、车窗玻璃是否关闭等。有一次下雨了，我用手机软件发现车窗没关闭，赶紧去关了车窗，避免了被雨淋。所以，发现神行上的电子原件、感应设备确实比较多，所以出故障的几率也会高。油耗：发现神行在油耗方面，可以说有个非常分裂的性格，大的时候油耗很大，小的时候油耗很小。从7到20都有可能。再缩小一下的话，大概在9到15吧。我开的最小油耗是6.8L/100Km。我感觉速度在60~100之间，油耗比较低，超过110之后油耗就增高了。各人的使用工况不一样，估计油耗的差别也很大。我的平均油耗，大概12点多吧。车比较重，走走停停必然油耗高。不过，既然买车了，需要用就用，没必要心疼油耗。车内隔音效果不错，高速上110之后风噪明显增大。空间：车内空间不错，没觉得小。后排比X3要大点，但是比GLC小。后备箱空间不错。音响虽不是英国之宝的，但是也挺好的，用U盘下了一些无损音乐。
方向盘稍重，女士可能觉得比较明显。地图陈旧，不能更新。SE的轮毂是18寸的，要是再大一点就好了。雷达有时候会误报，左侧明明没有障碍物，左侧的雷达会响起，屏幕显示左侧有障碍物。上下坡一瞬间，有个地方有嘎吱声，自己处理一下已解决。
很多人说路虎小毛病多，只要一有问题，就会说，你看，这就是路虎，路虎就是容易出问题、故障率高，大家已经形成了定式思维。说到小毛病多这个问题，我想我们应该理性看待，车无完车，如果你喜欢这款车，也应该接纳它的缺点。这两年，奔驰、宝马、奥迪偷工减料严重，都爆出了很多问题，闹的沸沸扬扬，有的问题甚至很严重，但是喜欢的人依旧很喜欢，因为，它们也有它们的优点。车就是个工具，不可能用一辈子，还是应该理性看待，选车时，没必要追求完美。
感应尾门，冲着拐角下面踢，我现在几乎100%能踢开[嘻嘻]。
费了好大劲，终于发完帖子了，欢迎大家交流用车心得[微笑]。