Ⅰ 為什麼我手機坐車（火車和汽車）的時候，上網總是經常的斷，並且信號不好啊
汽車和火車行駛的過程中周邊的環境在不斷的變化，以下這些地方手機信號都會變差：一是高樓附件，由金屬和水泥建造的牆體能阻止手機信號穿透。二是橋梁隧道等有阻擋的地方。三是山脈和峽谷等地勢低窪處。四是樹木密集的地方。五是遠離基站的偏遠位置。手機信號弱會影響通話，還會影響網路速度。自己開車經常遇到汽車手機信號弱的話，可以用訊敏佳手機信號放大器增強手機通話信號和上網信號。
Ⅱ 在火車上網路不好怎麼辦
你好，火車上網路不好很正常的，玩在線游戲基本很麻煩，所以建議玩離線游戲或者提前下載電視劇，這樣你就不用過度依賴網路了。
Ⅲ 為什麼火車上手機信號很差
在火車上為什麼手機信號那麼差？有人可能會說，因為沿途基站少、火車移動太快等等。但是其實導致火車上手機信號差的是車窗玻璃。
研究顯示，火車的能耗1/3用於控制車廂內的溫度，其中3%左右的能量會通過車窗流失。為了減少熱量的流失，保持車廂內的溫度。火車車窗的玻璃上通常會塗上一層超薄金屬塗層。這層金屬塗層允許光線通過，但能阻止車廂內的熱量逃到外面。
但是，這層對節能非常有用的塗層卻有一個缺點——阻擋手機信號。火車車廂是金屬製成的，車窗也塗上金屬塗層之後，整個車廂就變成了一個「法拉第籠」（由金屬或者良導體構成的籠子）。法拉第籠能有效地隔絕籠體內外的電場和電磁波干擾，因此電磁信號很難傳到車廂內，在車廂內使用手機信號自然就不那麼好了。
Ⅳ 為什麼坐動車時手機信號會很差
首先肯定是沿線信號覆蓋的問題。
由於高鐵運行的路徑多數都是在郊外，有些地區會有信號覆蓋不佳的情況，特別是過隧道、經四面環山地區的時候。信號覆蓋是需要時間和成本的，畢竟還得考慮投入產出比的問題。
2高速運行高速切換基站
動車的最高時速會去到250公里每小時，高鐵去到300公里每小時，即將投入運營的復興號將達到350公里每小時。高速運行時會頻繁在不同基站之間切換，而高速切換如果系統有些許延誤的話就會斷線。即便移動網路覆蓋了高鐵全線，你的手機也可能因為信號變化太快，來不及切換，會暫時失去連接。
3多普勒效應
車和之間存在著相對運動，車向你運動的速度越快，彼此之間的聲波就被擠得越扁，也就是頻率變高了；而車遠離你的速度越快，彼此之間的聲波拉得越長，也就是頻率變低了。
Ⅳ 人們在坐火車時，會發現火車上信號不太好，這是為什麼呢
坐火車手機掉話的原因是切換基站（准確的說是切換bbu設備）過於頻繁所致，並不是因為信號盲區。
總結一下：
1. 一般情況下傳統的火車軌道鋪設在人跡罕至的地方，而這些地方基站覆蓋率低，信號本身就不好;
2. 有人反映動車上信號也差，我們知道動車一般時速更高，每小時達250～350公里。在這個速度下，手機會不斷與沿途基站進行通信切換信號，保持手機在線，這就降低了信號的穩定度;
3. 火車或動車車廂全是鐵皮包裹，對手機信號有一定的屏蔽作用，信號質量變差;
4. 火車和動車都為超大功率電力牽引，存在很強的電磁場干擾，當然這個影響並不很大，畢竟不論火車還是手機都是滿足電磁兼容性測試的，一般手機都能扛得住。
主要為以上原因吧，當然現在這個問題，除了第一個是和基站架設有關，需要電信運營商努力外，針對其它的問題，華為專門成立專項項目組，從技術上基本解決了，在高速運行的動車上華為手機信號質量明顯會好很多。
Ⅵ 做火車手機信號不好怎麼辦
那怎麼辦？火車信號不好，你現在有什麼重要的急事嗎？那你就開移動數據唄
這個是沒有辦法的，只有等著你火車到站的時候下了火車，那說不定就好了
Ⅶ 手機在火車上信號不好怎麼辦
手機在火車上沒有信號信號不好怎麼辦？首先告訴你，這是暫時的。火車可能經過隧道或者是山區。雞蛋比較少。所以說，信號不好，過了。這道路到了。市區信號就好了。怎麼證明接打電話？還有就是。山區肯定是費勁。