當前位置:首頁 » 無線網路 » 航空公司無線網路
擴展閱讀
農村網路安全意識淡薄 2024-11-15 09:12:02
考研5g網路怎麼設置 2024-11-15 09:03:09
網路安全片第一條講的昰 2024-11-15 08:54:12

航空公司無線網路

發布時間: 2022-04-01 10:38:46

㈠ 飛機上有wifi

現在飛機手機禁令逐漸放開,飛機上有WiFi其實部分航空公司已經逐步支持了。
空中互聯網,走在最前列的是東航——繼2014年7月23號推出中國大陸首個空中互聯商業測試航班後,目前,他們已擁有66架具備空中互聯服務能力的寬體客機,2017年底將實現寬體機「全覆蓋」,保持和擴大國內第一大空中互聯機隊航空公司領先優勢。東航日均有200多個航班可提供空中上網服務,全年能為上千萬旅客提供機上游戲、新聞資訊、空中商城、接送機、實時在線支付等豐富空中上網體驗。在今年4月召開的第三屆民航服務峰會上,東航轉型辦公室副主任張弛透露,猴年大年夜,《西遊記》中孫悟空的扮演者六小齡童就是是在東方航空的飛機上度過的,在東航飛機上用WiFi看完了春晚。而這一服務也得到了90%以上旅客的認可。(以上內容來自互聯網,僅供參考!)

㈡ 飛機上wifi怎麼

有些航空公司飛機上有wifi,可以用。
飛機上許多年來一直需要關機,乘客們關機後會依靠電視和雜志來打發時間。 不過現在飛機上的WiFi連接已經越來越普遍了,比如40%的美國航班、阿聯酋航空和卡達航空這樣的國際航班就提供機上WiFi服務。
機內WiFi連接到地面,一般的公司會採取兩個路徑。
1)以美國GoGo提供商為例,它在全美地面有一個3G網路基站,飛機在頂頭上飛的時候就會跟這些網路交流,寬頻會限制在3.1Mbps,而且是給整個飛機的,不是每個乘客,所以想看流視頻的想法基本可以打消。
現在該公司准備推出其ATG-4技術,並給飛機配置雙制解調器和定向天線。理論上,這有助於提高寬頻至9.8Mbps,不過飛機到海面上或者離地面基站太遠的話就沒什麼網速可言了。
2)另一種方式就是飛機連接到衛星了,有些使用legacy L-band技術,目前是又慢又貴。所以相對地,更高頻率的Ku-band (12-18GHz) 衛星是主流,相對來說它更經濟、性能更好。比如漢莎航空公司的FlyNet服務支持下載速度達到50Mbps。

㈢ 現在國內的飛機上有無線網嗎

有些航空公司飛機上有。
飛機上許多年來一直需要關機,乘客們關機後會依靠電視和雜志來打發時間。 不過現在飛機上的WiFi連接已經越來越普遍了,比如40%的美國航班、阿聯酋航空和卡達航空這樣的國際航班就提供機上WiFi服務。
機內WiFi連接到地面,一般的公司會採取兩個路徑。
1)以美國GoGo提供商為例,它在全美地面有一個3G網路基站,飛機在頂頭上飛的時候就會跟這些網路交流,寬頻會限制在3.1Mbps,而且是給整個飛機的,不是每個乘客,所以想看流視頻的想法基本可以打消。
現在該公司准備推出其ATG-4技術,並給飛機配置雙制解調器和定向天線。理論上,這有助於提高寬頻至9.8Mbps,不過飛機到海面上或者離地面基站太遠的話就沒什麼網速可言了。
2)另一種方式就是飛機連接到衛星了,有些使用legacy L-band技術,目前是又慢又貴。所以相對地,更高頻率的Ku-band (12-18GHz) 衛星是主流,相對來說它更經濟、性能更好。比如漢莎航空公司的FlyNet服務支持下載速度達到50Mbps。

㈣ 國際航班有wifi嗎

有些航空是有WiFi的,比如海南航空,南航航空等。

1.飛機上許多年來一直需要關機,乘客們關機後會依靠電視和雜志來打發時間;

2.不過現在飛機上的WiFi連接已經越來越普遍了,比如40%的美國航班、阿聯酋航空和卡達航空這樣的國際航班就提供機上WiFi服務;

3.日前,海航HU7169(廣州—寧波)航班首次在飛行過程中啟用機上WiFi,順利完成首飛及旅客體驗測試。海航WiFi目前尚不能與地面互聯網相通,機上的旅客可通過聊天室群聊、私聊,與海航互動;

4.作為中澳航線上首家全程提供互聯網接入服務的航空公司,南航本次試運營服務在廣州-悉尼CZ301、悉尼-廣州CZ302兩個航班推出,免費體驗wifi活動有效期截至2016年5月31日。

㈤ 國內有航空公司提供機上Wi-Fi嗎

有的,目前與飛享互聯簽約合作的海航就能實現機上Wi-Fi功能,能聽音樂、看電影、看新聞看小說等等,至今已經完成近47架飛機的區域網裝機工作,感興趣的話可以試一試。

㈥ 飛機上的wifi怎麼收費

你好
隨著技術的發展,機上WiFi服務已經成為航空公司的附加服務之一,而為了與競爭者比拼,航空公司甚至會在推廣期通過免費或者提供折扣的方式來吸引乘客,所以目前要使用機上WiFi,其實價格還是很便宜的。
目前,國內國航、東航、南航等航空公司並沒有正式的機上WiFi運營價格,基本上都是體驗階段,會在某些航線上提供免費體驗。在國際航空公司的航班上,機上WiFi的收費方式比較多樣化,基本上是會區分內陸和國際航班兩大類,內陸航班按日、月、年提供套餐,如達美和美國航空都提供24小時、月卡以及年卡套餐。而國際航班普遍是按小時計算上網費的,還有的航空公司會為會員提供里程積分換上網時間的服務。還有一種方式就是按流量收費,比如阿聯酋航空。另外,還有的航空公司為了吸引乘客,在某些高端座位上推出了免費WiFi服務,比如搭乘北歐航空商務艙和超值經濟艙的乘客或是一定級別以上的會員,都可免費使用機上WiFi服務。
東方航空:免費申請 手機不能使用
東航是中國民航首家將空中上網投入商業運營的航空公司,最早是在上海往返紐約、洛杉磯、多倫多航線上開啟空中互聯網服務,而從2月5日起,東航還在部分國內航班上開通空中WiFi,首先於上海往返昆明、三亞,北京往返廣州部分航班上推出,近期又增加到每周有近300個航班提供WiFi服務,乘客在東方航空APP、東航官網查詢自己的航班是否有WiFi服務,再申請免費空中WiFi,每班限50名額。一般飛機上的衛星通訊及客艙內WiFi設備將在飛機起飛後爬升到約3000米高度後自動打開,到了適合的高度後就可以體驗空中上網,但要注意目前東航的機上WiFi只能通過電腦或者Pad接入,手機不能使用。
漢莎航空:按小時收費 可里程兌換
據了解,漢莎航空的所有洲際航班已全部裝備其FlyNet系統,可使用WiFi上網。漢莎航空的機上WiFi是按小時收費,1小時9歐元、4小時14歐元、全程17歐元。漢莎航空的會員,還可以使用里程積分來兌換機上WiFi上網服務,1小時3500英里積分、4小時4500英里積分、全程5500英里積分。
另外,於本年夏初,漢莎航空將成為歐洲第一家在中短途航班上提供寬頻服務的航空公司。屆時,乘坐漢莎德國國內航班和歐洲地區航班的乘客,將可以使用WiFi上網。
北歐航空:高端艙位免費體驗
北歐航空對特定高端艙位的乘客提供免費WiFi服務。乘坐Business商務艙和SAS Plus超值經濟艙旅客以及北歐航空EuroBonus常旅客計劃高級別會員,可免費使用機上WiFi服務,相當大方。但發九張圖的朋友圈就不行,單對單對話則很流暢。
阿聯酋航空:按流量收費 首10MB免費
阿聯酋航空機隊內所有空客A380和部分波音777飛機都已實現WiFi覆蓋,乘客可以免費享用10MB數據流量,之後僅需支付1美元即可享受500MB數據流量,可以用信用卡支付。10MB流量大約可供乘客發一條9張圖的新浪微博及微信朋友圈,而500MB流量基本可供乘客全程使用郵件、微博、微信與外界保持聯系,基本上只需要付出1美元即可,性價比很高。但是由於相關規定,阿聯酋航空的這項服務在中國和印度領空暫時無法使用。
美國航空:按小時收費 要加稅費
美國航空在北京到達拉斯、上海到達拉斯航班上推出全程上網服務,2小時收費12美元、4小時17美元、航班全程則是19美元,另加大約10%的相關稅費。
希望能幫助到你,謝謝!

哪些航空公司的飛機提供免費 Wifi

現在可以騰訊手機管家搜索,安裝騰訊WiFi管家等專業的WiFi管理工具,或通過騰訊WiFi管家的「免費WiFi」功能連接安全WiFi。在大家接入WiFi後,騰訊WiFi管家可以進行安全檢測,判斷是否存在APR攻擊、篡改,是否為虛假WiFi、釣魚WiFi

㈧ 哪些航空公司開通了wifi

  • 國內的機上wifi大多數是東航,東航的寬體機現在都有wifi。具體機上wifi情況在航空公司官網上都會有說明的,您可以具體看一下。

㈨ 飛機上有WIFI嗎

有些航空公司飛機上有。