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工信部回應4g信號網路降速問題

發布時間: 2023-12-07 10:12:12

⑴ 4g網速變慢了,是什麼原因怎麼

一直都可以使用,目前,5G網路建設發展剛剛起步,建成覆蓋全國的5G網路還需要數年時間,4G作為移動通信網路的重要組成將與5G網路長期並存,不存在建了5G就拆除4G或限制4G速率的必要性。

工信部表示,在利用5G高速率大帶寬的特性疏導4G網路流量的同時,運營商也在持續做好4G的運維和改造,雙管齊下,保障用戶使用體驗。

(1)工信部回應4g信號網路降速問題擴展閱讀

近年來全國4G平均下載速率持續穩步提升,2019年7月達23.78Mbps,整體上未出現速率明顯下降的情況。

工信部進一步解釋,實際上,用戶4G網路體驗速率受多種因素影響。從技術角度看,4G網路屬於共享網路,接入同一個基站的所有用戶共享該基站的帶寬資源,不存在單個用戶始獨占特定帶寬和速率的情況,用戶速率會在一個區間內波動。

從用戶數角度看,隨著2G/3G用戶加速向4G遷移,截至2019年7月,我國4G用戶數達12.4億,占行動電話用戶的78.3%,尤其在演唱會、火車站等用戶密集區,可能存在用戶數過多造成暫時的體驗速率下降的情況。

⑵ 4G降速工信部和三大運營商均否認

8月23日,中國移動、中國聯通和中國電信各自發布公告,針對近期網上關於運營商「4G降速」的傳聞做了回應, 三大運營商均表示未對4G限速,將加快推進5G商用。

網路流傳的截圖

另外, 工信部信息通信發展司司長聞庫在接受媒體采訪時也表示,工信部從未、將來也不會要求運營商降低或限制4G網路速率。

01

三大運營商均否認4G限速

為方便用戶盡快體驗5G網路服務,三家公司都推出了5G體驗活動,4G用戶不換卡不換號,更換5G手機可免費領取5G體驗包,在體驗期內享受每月100GB流量和最高1Gbps下行速率的5G服務。

中國電信表示,已開展5G終端銷售,正在積極開展5G商用准備工作,5G網路部署和終端全面普及是持續推進的過程,公司將始終堅持以客戶為中心,統籌推進4G和5G協同發展,不斷提升整體網路服務水平與用戶使用感知。

中國聯通表示,目前,正在加緊進行5G商用的網路建設和業務准備。下一階段,將加快推進5G商用步伐,並將一如既往地做好4G/5G服務,滿足用戶不斷增長的手機上網需求。

中國移動表示,將及時收集客戶反饋,持續做好4G網路優化工作,確保客戶上網體驗。同時,為向客戶提供更加優質的網路服務,正在加快建設5G網路,盡快實現商用。

02

工信部回應「4G降速」

8月22日,工業和信息化部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫就近期網路熱議的4G降速問題接受央媒集體采訪時指出,工業和信息化部之前從未,將來也不會要求相關運營商降低或限制4G網路速率。工業和信息化部將進一步加強對運營商的監管,切實維護廣大消費的合法權益。

據工信部運行監測協調局公布的數據,今年1-6月,全國4G用戶數已達到12.3億,比上年末增加了6541萬。

對此,聞庫進一步解釋稱,有些地方確實會存在4G網速下降的感受。尤其是車站等人員比較多的地區,因為基站本身的吞吐量是一定的,同一地點同一時期用戶數越多,平均下來每個用戶的流量就相對越少。而上述地點的用戶在候車期間低頭看節目,這種情況下使用流量特別大,對基站形成了巨大的壓力。

業內專家稱,4G使用的TD-LTE理論下載速度可達100Mbps,FDD-LTE可以達到150Mbps。在實際生活中,從來也沒能達到這樣的速度。

對於4G網速的的變化,獨立電信分析師指出,從日常使用來看,目前5G非獨立組網與4G有共用資源,但對普通4G用戶來說沒影響。

對於降速傳聞,中國聯通研究院院長張雲勇也表示,運營商不會降低4G網路速度,反而會提速。

03

體驗下降的原因是什麼?

2017年1月,第一款4G網路不限量套餐在國內亮相。隨著三大運營商競爭加劇,多款「不限流量套餐」紛紛強勢上線,主打「不限量」的噱頭,其用戶量也是一路激增。

去年,三大運營商競爭最激烈的時候,一些地區的不限流量套餐價格低至20元。有網友透露,在四川某些地區,每月19元可以暢享40G高速流量,當月流量超過40G後,網速降至1Mbps。

2019年8月22日,網名為「奧卡姆剃刀」的通信專家張弛表示,國外出現達量限速套餐之後,很快也被中國運營商學了過來。一家運營商採用了達量限速套餐之後,從另外兩家搶過來不少用戶,另外兩家也不得不跟進推出達量限速套餐。用戶流量開始迅猛增長。

張弛表示,在不限流量套餐的資費標准下,大家都敞開了用流量,甚至在家連WiFi都不用,統計表明去年3月份的時候人均容量是3GB,年底的時候人均流量就是6GB了。隨著智能手機流量的大漲,基站已經跟不上了,所以大家就一起降速。

據工信部運行監測協調局公布的數據,6月當月戶均移動互聯網接入流量(DOU)達到7.84GB。上半年移動互聯網接入流量達554億GB,比去年同期增長107.3%。

2018年,全國移動通信基站達648萬個,其中4G基站達到372萬個。從去年底到今年上半年,國內4G基站增加73萬座,從372萬座增加到445萬座,增幅為19.6%。

對此,工信部表示,從流量角度看,近年來視頻類業務快速發展,對網路能力提出了更高的要求;同時運營商相繼推出了大流量套餐來吸引用戶,進一步釋放了用戶流量需求。

工信部表示,統計數據顯示,2018年全年戶均移動互聯網接入流量(DOU)為4.42GB,而今年7月DOU已達8.33GB,增長近1倍,給4G網路帶來了較大壓力。此外,網站訪問量過大造成阻塞、「達量限速」套餐流量使用達到了限速閾值,個別地方網路維護改造等原因也會在一定時間和范圍內影響用戶體驗速率。

(以上部分內容綜合整理自新京報、PConline等)

⑶ 工信部稱不會降速,但網友反應4G明顯降速,到底是怎麼回事

從什麼時候開始,我們的4G網速變慢了?

看個視頻需要頻繁的緩存,屏幕的圈圈一遍又一遍地出現在視頻卡頓的那一個畫面

刷新圖文資訊似乎也比平常要慢上不少

而且更多時候,會好長時間都刷不出來

對於習慣了在網路上沖浪的我們而言,這樣的退步不說完全無法接受,至少還是十分膈應的。

原來,從去年8月份開始,陸續有網友反應自己的4G網速越來越慢了,電信移動聯通無一例外。事實是,在去年八月底的一次超過20萬網友的投票結果顯示,74.3%的用戶感覺自己的4G變慢了。

有位上海的網友為了更加精確的證明4G是否降速,通過記錄自己上下行網速的方式來說明自己真的被降速了

7/23,電信,移動下載都能保持25兆上下的速度

8/23,電信,移動下載只有1-2兆上下。

9/28,電信,現在只有0.1-0.2兆/秒上下,還是上海

除此之外,還有人言之鑿鑿,掌握了「真憑實據」,曝光了一份所謂的內部郵件

顯示從8月10號起電信4G用戶的默認下載速率,由300Mbps下調至100Mbps。

在去年8月22號,眾說紛紜之時,工信部回應「4G降速」傳聞:工信部之前從未,將來也不會要求運營企業降低或限制用戶4G速率,要求運營商進行自查。

降速的節點剛好發生在推行5G的時間,讓人很容易懷疑到這是為了推行5G而出的下策,比起幾十塊錢而且完全夠用的4G套餐,5G動輒幾百塊的資費和不成熟的覆蓋率。

大家願意選擇哪個不言而喻。因為沒有人用新產品,所以把舊產品的體驗降低,就像是之前的蘋果降速門一樣,然而蘋果是外國企業,缺德點也正常,我們的工信部四年來一直倡導降費提速,也確實落實到了大家的網速上,因此降速和工信部的口號是相悖的,我主觀上願意相信和支持工信部。

事實是之前就有一個網友因為自家小區的寬頻從350M的下行被降低到100M的下行而向工信部申訴,工信部馬上將帶寬恢復到了350M的速度。

但無論如何,降速看來是確有其事,既然工信部說了沒有降速,那麼原因又出在哪裡呢?

首先我們給出結論

然後來詳細說明一下為什麼會這樣?原因有三!

信號取決於手機等移動終端與基站的距離,而且傳播距離中的障礙物也會導致信號的衰減,有一個比較有趣的例子是在北方部分地區,冬天網速快,夏天網速慢,原因是葉子在傳播過程中阻礙了信號的傳播,冬天葉子掉光了,一片寂寥的戶外,反而讓室內上網的體驗增加了!

干擾,耳熟能詳的例子是在我們的高中生進行決定未來四年人生走向的高考時,為了防止作弊而採用的信號干擾。還有就是基站小區間的自干擾。由於4G是同頻組網靠PCI來區分小區,三個數為一組,同模會導致自干擾嚴重。現在市區高層小區太多都需要室分基站覆蓋。簡單來說基站越密集自干擾就越嚴重,但是樓越多越高基站就越密集。

帶寬,每個用戶都需要接入一個小區的寬頻,然而小區的帶寬是有限的,近年來,大家刷的視頻畫質越來越好,刷短視頻的頻率越來越高,熬夜人群的上網時間越來越長,導致原本就不富裕的寬頻越來越捉襟見肘

運營商見狀也沒有袖手旁觀,在背後一直有進行4G網路的優化,而由於現在要推行5G的原因,很多人手分配到了5G業務上去了,導致對於4G網路的優化落下了。

此外,上面說的小區帶寬,對於5G基站而言,短期內是和4G混用的,也就是說,5G佔用了4G的資源,因此在鋪設的過程中,4G降速並非本意。而是不得已而為之。

當年3G的時代我們都說4G實在是用不上啊,但隨著視頻和直播的出現,大家紛紛表示3G根本不能用了。

科技 總是要進步的,不能因為這些改變的陣痛就一直呆在舒適區不願意去嘗試,雖然對於我們普通人而言體驗暫時受到了影響,但是放眼未來,隨著5G的資費降低和普及率提高,我們的體驗只會越來越好。到時候再看看現在還在大面積用3G網路的美國,就是另外一種視角了不是嗎?

⑷ 5G來了!那麼4G網速會不會受影響

5G來了,4G網速不會受到影響,就好比我們現在用4G網路時,運營商還依然支持2G、3G網路。從技術角度來說,5G的設備、頻段以及基站建設是全新的,與4G現有的設備有本質的區別,即使對4G進行降速,也對5G建設來說也沒有幫助,運營商沒有必要這樣去做。


中國5G網路還在建設中,無論是5G基站建設、終端設備普及還是相關應用生態的發展都還處於起步階段。現階段,5G網路只在某些特定城市特定區域能接收到,5G還處在萌芽階段,還沒有大面積商用。在絕大多數用戶不能接收到5G信號的情況下,對4G網路降速以迫使消費者選擇5G,缺乏現實基礎。以上個人淺見,歡迎批評指正。喜歡的可以關注我,謝謝!認同我的看法的請點個贊再走,再次感謝!