❶ 物流信息技術在物流中的應用及發展
什麼物流信息技術?
物流信息技術(logistics information
technology)是現代信息技術在物流各個作業環節中的綜合應用，是現代物流區別傳統物流的根本標志，也是物流技術中發展最快的領域，尤其是計算機網路技術的廣泛應用使物流信息技術達到了較高的應用水平。物流信息技術的發展也改變了企業應用供應鏈管理獲得競爭優勢的方式，成功的企業通過應用信息技術來支持它的經營戰略並選擇它的經營業務。
運用於物流各環節中的信息技術。根據物流的功能以及特點，物流信息技術包括如計算機技術、網路技術、信息分類編碼技術、條碼技術、射頻識別技術、電子數據交換技術、全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)、智能技術等。
下面以智能技術為例子而進行分析：
2009年12月中國物流技術協會信息中心、華夏物聯網、《物流技術與應用》編輯部聯合提出「智慧物流」的概念，智慧物流是指通過智能硬體、物聯網、大數據等智慧化技術與手段，提高物流系統分析決策和智能執行的能力，提升整個物流系統的智能化、自動化水平。
智慧物流市場發展空間較大
智慧物流可實現物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網路化，從而提高資源利用率和生產力水平，實現物流行業「降本增效」，根據中國物流與采購聯合會資料，2019年我國智慧物流市場規模約4860億元，預測2020年將達到5710億元。
——更多物流行業相關規劃、項目及數據分析請參考於前瞻物流產業研究院。
❷ 計算機新技術推動物流業發展的作用
可以說，物流業在我國發展的歷史是十分悠久的，在古代時候物流業就已經存在，不過那時候的物流業還不是很發達而已。在進入到21世紀之後，可以說人類生活和生產之中已經離不開物流業的支撐了。隨著全球經濟的快速發展，自然而然的就將物流行業也帶動起來，而且對於傳統物流行業來說，傳統的物流模式已經不能夠滿足現在社會的需求了，所以，傳統物流行業需要過渡到現代物流模式，從而有效的利用現代科學技術——網路信息技術，來實現物流行業的自動化操作，從而替代以前傳統物流操作模式，更有效的提高物流作業的效率，節約成本和時間，而且還能夠為客戶提供更為優秀的服務，物流企業在依靠先進的計算機網路技術之後，完全能夠適應現代社會激烈的競爭環境，並且脫穎而出。當然，想要實現傳統物流模式向現代物流模式的過渡，就需要依靠現代化的技術，只有建立起信息化管理系統和平台，才能夠實現現代物流的操作模式。
1 信息化在我國物流發展中的重要性
信息技術已經成為現代物流的核心特徵和時代特徵。這是中國物流現代化發展的重要體現，主要具有以下幾個方面：
（1）經濟全球化和全球化生產，使得在日益復雜市場環境下，現代物流服務不得不通過信息技術來提高物流行業的整體效率，物流業中對於信息技術的廣泛應用是在未來發展道路中適應經濟發展的重要步驟。
（2）物流業對於信息技術應用水平的不斷提高，可以有效地解決當前中國物流業的行業分割、專業水平和規模效率低下、成本高等物流問題，從而促進行業的健康發展。
（3）提高物流信息化管理水平，使物流企業跟上製造業的迅速發展步伐，實現兩者的聯動協同發展，提高中國製造業的國際競爭力水平，從而使中國製造業在經濟全球化的浪潮中占據領先地位。
2 目前我國物流產業信息化取得的成果與不足
在當前中國物流行業信息技術的發展過程中，已經形成了一個很系統的監管及物流服務體系，通過建立電子商務系統，積累了豐富的物流信息資源，形成強有力的監管能力和一定的服務能力，物流企業對於物流信息技術的應用也處於蓬勃發展之中。但是，在物流信息化的發展之中也有許多重大問題，主要表現在以下幾點：物流信息系統中對於開發和利用信息資源的水平還需要進一步的提高；重點物流產業對於開發和利用信息資源比較短缺，信息收集和交流水平低；不同的模式之間的信息交換受到多種運輸方式的限制，操作水平和多式聯運物流協作水平有待提高；物流業務和物流信息技術發展不平衡；多數企業仍處於起步階段，不能有效地支持物流信息化供應鏈管理，也很難為客戶提供專業化的物流服務；物流信息平台的商業模式尚不成熟；先進信息技術在物流業中的創新和產業支持水平較低，應用和推廣性不強。
3 計算機網路技術與物流信息化的關系
對於現代物流模式而言，主要是運用現代信息技術為主要技術手段，通過現代信息網路來提高物流管理水平，物流網路跟蹤或監督功能能夠促進信息技術在物流行業中的合理應用，而且能夠實現物流運作中物流監控的整個過程，包括信息的傳輸、處理等問題，都能夠通過網路實現和解決。進入到信息科技時代以後，我國的物流行業就已經進入了信息網路時代，而且信息網路技術也成為現代物流發展的重要前提條件。
4 計算機網路技術對物流的影響
4.1 計算機網路改變了物流行業在產業結構中的根本地位
現如今的信息技術蓬勃發展的時代，人們生活中的很多事情都可以通過網路虛擬平台來進行，建立計算機網路移動虛擬空間，這種全新網路技術的出現，將會使得我國產業結構出現重新組合的結果，具體將會變為物流業、製造業和信息產業。而且，在信息化發展時代下，信息化技術也是我國企業處理各種問題的手段和方法。我們都知道，在信息網路環境下，人們已經能夠實現不出門就購物的目的，而且網上購物的方式也比較簡單，整個過程中物流公司起到了極為重要的作用。而且這種購物方式，也減少實物商品的存儲，這樣不僅能夠節約物流公司成本，而且還能夠增加物業行業的整體業務量和業務水平。對於一些虛擬商品自然是通過物流行業來完成交付，除此之外，對於一些廠家來說，物流也是強有力的購買者，將夠得的商品存到倉庫，能夠保證商品的及時供應，所以，物流為買家和廠家之間架起了一座橋梁，讓買和賣變得更加容易。物流公司已成為代表所有製造商和供應商到用戶之中的唯一鏈帶之處，而且也不是單一的鏈帶，是包含多個方面、多個層次的全面鏈帶。所以，計算機網路技術在物流行業中有著重要的作用，對於物流的改革和提高有著巨大的促進作用。
❸ 物流信息技術在物流中的應用有哪些
物流是指將物體從供應地(生產地)到需求地(目的地)的一個實體轉移的過程.
現代物流（ Modern logistics ）是相對於傳統物流而言的。它是在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，即運用計算機進行信息聯網，並對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，准確率提高，庫存減少，成本降低，以此延伸和放大傳統物流的功能。 在中國許多專家學者認為： 「 現代物流是根據客戶的需要，以最經濟的費用，將物資從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息等活動。 」 中國六部委（國家經貿委、鐵道部、交通部、信息產業部、外經貿部、民航總局）於 2001 年 3 月在 「 加快物流發展若干意見」的通知中，對現代物流的定義是這樣表述的： 「 原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。 」
區別：自從有人類活動以來，物流活動就一直存在，從物流本身的含義上我們也可以看出這一點。稍對物流概念有所了解的人都知道，物流涉及到物資移動過程中的運輸、保管、包裝、裝卸、流通中的加工、配送以及相伴隨的信息處理等。如果我們僅從對物流的一般理解角度看，這些物流活動其實在我們熱衷於談論什麼叫物流之前都早已經存在，它似乎與人類的歷史一樣的久遠。其中，物資的運輸和裝卸也許出現的最為古老，當人類生產有了富餘的時候，也就產生了對剩餘物資的保管（倉儲）。雖然流通領域中的加工、配送和信息處理出現的相對較晚，但實際上也遠比我們現在談論物流要早的多。遠的不說，就拿我國在計劃經濟時代曾經建立起來的商品多級供銷系統而言，實際上已經是一種物資的配送行為，而且整個配送系統也已經較為完善。
那麼，這些傳統方式上的物流運作與我們現在所追求的所謂現代綜合物流有何區別呢？最主要的區別在於傳統物流過程中的各個環節相互割裂，沒有整合。
傳統物流中的運輸、裝卸、倉儲、加工等等環節，由互不溝通的不同經濟實體分別承擔，他們之間似乎不存在利益的共生關系。因此，造成他們之間的較煩瑣的物流轉移程序，這些程序使伴隨物流的信息被人為地割裂開來。雖然這並沒有影響物資的實際流動（即從生產者到用戶的整個過程），但是卻影響到物資流動的績效和成本。
第一階段：物流前期階段。物流按不同的功能和不同的場所互不聯系地分別進行,只是按生產和銷售部門的要求進行保管和運輸。
第二階段：個別管理階段。已經開始出現物流成本的意識。但在這一時期只有物資保管部門或發貨部門在努力降低成本。
第三階段：綜合管理階段。物流作為一項獨立的業務開始建立相應的物流管理部門，並採取措施綜合解決各種物流功能的優化組合問題。其中,生產和銷售是物流的前提。
第四階段：擴大領域階段。是物流影響生產和銷售的階段。對於生產部門來說，應該在產品設計階段就從物流的角度考慮問題。在物流效率、統一包裝規格、生產計劃的靈活性等方面提出要求；對於銷售部門而言，則在接受訂貨的計劃性、訂貨的數量單位以及交貨期限等方面提出要求。
從這幾個發展階段可以看出，物流系統在不斷完善的過程，並且在第三、第四階段已出現綜合考慮物流的多個環節的組合問題。但是，在總體上並未達到物流的整合。由於受到傳統管理思想和模式的限制，以及缺乏可靠的信息網路技術的支持，要在傳統物流模式中達到物流的整合是很難的。
❹ 結合物流專業領域,談談計算機可能在哪些方面對你有幫助、有些什麼樣的幫助
:計算機以及網路技術的飛速發展，為物流行業的信息化提供了堅實的基礎。通過INTERNET將分散在不同地理位置的物流分支機構、供應商、客戶等聯結起來，形成了一個信息傳遞與共享的信息網路，便於各方實時了解各地業務的運作情況，提高物流活動的運作效率。本文基於對計算機在物流行業中的廣泛前景，就物流現代與物流信息化、計算機技術對物流行業的影響、加快物流行業信息化的對策分析等方面進行深入研究。
關鍵詞:計算機技術;物流行業;信息化;應用
中圖分類號:TP39 文獻標識碼:A 文章編號:1007-9599 (2013) 01-0165-02
1 物流現代化與物流信息化
當今，信息以及以信息為基礎的知識成為最有價值的東西，一種事物只要與「信息化」、「數字化」、「網路化」結緣，便身份倍增。20世紀60年代以來，計算機技術、數據通信技術、數字識別技術等的進步和發展，為物流行業發展信息化提供了堅實的物質基礎和技術基礎。物流產生信息流，信息流控制物流。信息化是現代化的重要標志，發展物流業關鍵是實現物流信息化。建立在商品標准化編碼基礎上的條形碼技術(bar code)、電子數據交換技術(Electronic Data Interchange，EDI)和資料庫技術(Database)使得這一瓶頸終被沖破，從而使諸如及時供應(Just-In-Time，JIT)、快速反應(Quick-Response，QR)、連續補充(Continuous Replenishment，CR)和自動補充(Automatic Replenishment，AR)等現代物流戰略成為可能，使物流業成為真正的第三利潤源泉和第三產業中的朝陽產業。
2 計算機技術對物流管理的影響分析
2.1 物流信息化的概念。人傳統的物流管理為企業自身為中心，計算機與網路技術的快速發展，對物流管理產生了深刻的影響，使物流管理模式發生了根本的轉變，現代物流的核心管理是計算機技術的應用和管理，評價物流企業的實力和運輸效率以及信息共享，關鍵的指標是計算機技術，在現代管理的核心中，精細化和效率是管理的核心要求，這正是計算機
以及網路技術的在管理中所佔的優勢。
2.2 計算機技術對港口和倉儲管理的影響。計算機技術的優勢和特色在於實現作業過程中的自動楷。現代港口尤其是大型樞紐型港口，對計算機技術有著很重要的要求。港口碼頭的運轉和管理已經能夠與交通網路和倉儲配送的物流鏈條相融合。而港口的服務內容復雜，包括了口岸功能、聯運功能、集散功能、倉儲功能、集裝箱業務等信息管理功能。此時通過人工和傳統的管理方式是難以勝任的。因此，計算機技術、網路技術以及自動化技術就成為了港口實現自動管理的技術要點。從物流的角度來看，港口的物流管理又包括了物流作業和物流信息等兩個層面，作業包括了如運輸、倉儲、裝卸等。信息而貫穿了物流管理的全過程中，包括信息的採集、處理、分析等。
2.3 計算機技術對物流作業方式的影響。現代物流管理信息系統一般是通過LES(Logistic Execution System)來完成物流管理的自動化過程中。LES貫穿於物流管理的全過程中。LES使物流的作業方式由傳統繁瑣的人工管理方式中解脫出來，藉助於計算機技術實現了全過程的全自動化。LES組成主要由跨企業的單據流動處理系統、倉庫作業系統、配送執行系統等三大功能系統構成。整個系統基於INTERNET網路，通過互聯網完成數據信息的交換和資源共享。
2.4 計算機技術對集裝箱調度的影響。在集裝箱的堆放工作完成後，計算機就形成了對相關信息的記錄和保存。集裝箱的調度就是堆放過程的逆操作。根據客戶的實際需要，程序從計算機中調取集裝箱的基本信息，並根據操作人員的指令，根據最優路徑原則調用指定的集裝箱，同時還可利用空載情況對集裝箱資源進行合理調配，提高集裝箱的使用效率。
2.5 計算機技術對港口倉儲管理的影響。計算機技術已經在倉儲管理領域普及應用。實
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現了對倉儲信息管理的實時調控和管理，加上數字識別技術和計算機技術的有效整合，使得倉儲管理的自動化和數字化程度大大提高。藉助區域網絡可以將倉儲數據信息傳遞到辦公終端並進行處理和匯總。還可以通過利用計算機技術完成對倉儲資源的整理和監控，藉助於計算機系統實現對倉儲空間和貨物存儲的有效掌握。同時，條形碼技術和計算機技術的有機結合也加上與財務系統、管理系統、配送系統的有效整合，形成了完整而又細致的自動化處理過程。
計算機技術在物流行業應用的對策分析 3
3.1 利用計算機對港口倉儲進行數據處理和監控。在機械化設備的管理中，首先要是對計算機系統採集到的數字信息的處理，信息採集范圍包括運行信號、故障信號、電源信號、工作狀態信號等。這些信號都需要計算機系統的綜合處理。此外，利用計算機實現對機械作業的自動化處理。自動化的核心是單片機。通過編寫相應的程序，使單片機在倉儲作業中的配艙系統、配送系統、包裝系統等實現過程式控制制、信息處理、聯鎖控制等。還可以根據相應的許可權完成對系統的實際控制。即完成操作方式的切換、常規操作、系統管理操作等都可以利用登陸控制來實現。因此，有必要加大計算機在港口倉儲中的運用力度，實現對數據的精確處理和過程實時監控。
3.2 利用計算機實現對集裝箱的管理與控制。計算機在港口倉儲集裝箱管理中的管理與控制實現控制過程的自動化處理流程。通過利用計算機在數據處理和過程式控制制中的先進性，可以將計算機技術應用到圖像採集、圖像處理模板等過程中來實現對感測器的控制。根據程序自動判斷集裝箱是否進入，若進入則激活相應的識別系統，並調取對應集裝箱的基本信息，包括編號、類別、位置等。同時還可以加大控制過程中的自動化程度，根據集裝箱的特徵實
現對數據處理的精準化操作流程。
3.3 加速WBM網路管理模式建設。WBM的實現策略目前較為普退的模式是嵌入代理方案。其方式是將WEB伺服器嵌入到一個已經存在的網路設備上，該設備輪流與各端點設備進行通訊，起到代理伺服器的作用。瀏覽器用戶通過HTTP協議與該代理設備通信，各端點設備則通過SNMP協議與之通信，達到平衡多級資料庫訪問、5NMP輪詢等目的。由於網路管理模式中引入了INTERNET的功能體系和管理架構，從而為系統提供了強大的功能體系，有力地實現了管理的信息化，同時也為整個物流管理流程的規范化、自動化、科學化提供了新的技術解決方案。
3.4 考慮人工智慧/專家系統的設置。人工智慧和專家系統是又一個有助於物流管理的、以信息為基礎的技術。人工智慧是通過計算機技術、網路技術等的靈活運用，將數據結構技術、智能分析技術綜合起來以模擬人類思維模式的解決方案。人工智慧著重於象徵性推理，而不是數值處理。人工智慧管理領域涉及到的技術如專家分析技術、神經網路、神經元、語音識別、視覺感應等。而專家系統又屬於人工智慧管理領域，通過結構化的語言規劃和設計，對問題進行歸納總結，解決現實物流作業中常見的問是。此外，系統的應用還可以提供整個作業效率，增加廠商對知識產權的收益發性。整個過程中涉及到的領域包括界面化的系統設計、港口倉儲管理等。
4 結束語
計算機在物流行業中的應用是物流行業轉變發展方式，提高作業效率，實現精細化管理的必然要求。現代物流最重要的特徵是物流信息化。計算機以及網路技術始終貫穿於物流管理的全過程中，也是實現加快物流企業信息化建設的基礎。在物流行業大力發展計算機技術必然會對整個行業帶來深刻的變革。
參考文獻:
[1]吳承建.物流系統規劃與設計[M].北京:中國物資出版社，2011:125-228.
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[3]張?.現代物流信息化系統多重層次及其優化方法分析[J].商業文化(下半月)，2012，9:19-20.
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--------下面紅色部分是贈送的工作總結，不需要的朋友可以編輯刪除～謝謝
行政管理幹部個人總結
20XX年上半年，在公司的正確領導下，在各科室部門的大力支持下，我按照公司的工作部署和工作要求，嚴格執行公司的工作方針，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自身工作崗位上認真履行職責，做好各項行政管理工作，較好地完成了工作任務，取得了一定的成績。現將20XX年上半年個人工作情況總結如下:
一、抓好自身建設，全面提高素質
我作為一名負責公司行政管理的幹部，肩負著公司賦予的重要工作職責，知道自己責任重大，努力按照政治強、業務精、善管理的復合型高素質的要求對待自己，加強政治理論與業務知識學習，把它學深學透，領會在心裡，運用到具體實際工作中，以此全面提高自己的政治、業務和管理素質。在實際工作中，我做到公平公正、清正廉潔，愛崗敬業、履行職責，吃苦在前，享樂在後，全力實踐「團結、務實、嚴謹、拼搏、奉獻」的時代精神，提高工作效率與工作質量，為職工群眾做好表率作用，促進公司整體工作發展。
二、刻苦勤奮，全面做好行政管理工作
行政管理工作范圍廣，日常事物多，涉及車輛、食堂、安全、衛生等方方面面工作，工作看起來雖然細小，但都與公司的整體工作緊密相關，絲毫不能馬虎。為此，我嚴格要求自己，精益求精、一絲不苟地認真做好各項工作，確保工作質量，讓公司領導放心，讓職工群眾滿意。
(一)加強車輛管理，保障公司用車需求
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我分管公司6輛汽車，按照公司車輛管理要求，認真做好各項工作，確保行車安全。一是抓好駕駛員管理，要求駕駛員必須嚴格遵守國家法律、交通法規和公司的各項規章制度，認真學習業務知識，提高駕駛技術，按規定參加安全教育和學習，增強法律觀念，確保行車安全。二是抓好車輛管理，嚴格執行派車制度，規范使用車輛派車單，用車結束後，執行車輛歸位制度，將車輛停放在規定范圍內。同時要求駕駛員做好日常保養維護、清洗工作，每月對車輛安全和技術狀況進行一次檢查，保持車輛性能良好、衛生整潔;做好出車前和收車後的檢查工作，排查車輛存在的安全隱患，堅決不讓車輛帶病行使。三是做好每月用油統計分析，包括過路費、保養費和車輛公里數工作，制定好下月用油計劃，做好車輛保險年審工作，努力減少用車成本，為公司節省資金。四是抓好安全教育，每季度對駕駛員進行一次規章制度、安全行車教育，要求駕駛員在行駛車輛中要時刻保持警惕，做到安全駕駛，防止出現各類安全事故。
(二)強化安全衛生，防範安全衛生事故
我作為行政人事部安全員，提高自己的責任意識，強化安全衛生，防範安全衛生事故。一是加強食堂衛生安全，要求食堂把好進貨關，不進低劣貨，從源頭上防範食品衛生安全事故發生;要求食堂搞好每天的清潔衛生工作，定期開展消毒殺菌和滅四害工作，確保食堂衛生整潔，確保職工身體健康。二是加強廠區保安，要求保安員加強廠區巡邏，做好人防、技防工作，提高警惕、細致防範，維護公司正常的生產工作秩序，確保廠區安全，確保公司財產安全。三是加強廠區保潔，要求保潔員做好每天日常衛生保潔工作，保持廠區衛生整潔面貌，提高公司形象;要求保潔員做好廠區綠化工作，加強花草樹木的修剪和病蟲害防治，旱天要做好澆水工作，防止花草樹木枯死，冬天要做好保溫工作，預防花草樹木遭凍害;使廠區美觀，為公司創造良好的生產工作環境。
(三)做好其他工作，促進公司整體工作發展
我是兼職駕駛員，保障總部和上級領導接待工作，為做好該項工作，我嚴格要求自己，加強與公司的聯系聯絡，注意自身的文明禮貌和禮儀修養，認真細致做好工作，確保讓總部和上級領導滿意。我認真做好保障領導房屋使用工作，為公司管理層享受每人在外租房待遇做好服務工作，按時繳納水電費，認真檢查水電設施，確保公司管理層在外租房能夠住好不操心，能夠專心致注地為公司做好工作。
三、培養良好作風，促進工作發展
做好行政管理工作，除了業務知識與技能外，更主要的是工作作風。我作為一名行政管理幹部，嚴格要求自己，培養良好作風，以嚴謹的態度對待工作，承擔自己的責任，認真對待每一項工作，負責到底，做好任何工作。對自己做到技能精、作風硬、講誠信、肯奉獻，愛崗敬業，全心全意為為公司做好服務工作。同時加強工作創新，創新是做好工作、取得工作成績的基礎;沒有創新，意味思維僵化、工作守舊，不可能促進工作發展，取得工作成績。為此，我按照公司的工作精神，結合自身崗位職責，做到積極創新，大膽解放思想，大膽變革求新，實現工作突破，促進工作又好又快發展。
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20XX年上半年，我刻苦勤奮、認真努力工作，雖然提高了自己的政治思想覺悟和工作業務水平，完成了工作任務，取得一定成績，但是與公司領導的要求相比，還是存在一些不足問題，需要繼續努力和提高。進入20XX年下半年，我要繼續加強學習，努力實踐，求真務實，開拓創新，奮發努力，攻堅破難，把各項行政管理工作提高到一個新的水平，確保獲得公司領導和職工群眾的滿意，為公司健康、持續、快速發展，作出自己應有的努力與貢獻。 事業單位年度考核個人總結
本年度，在領導的關心、指導和同事們的幫助、支持下，我嚴格要求自己，勤奮學習，積極進取，努力提高自己的理論和實踐水平，較好的完成了各項工作任務，得到了各方面的好評。現將一年來的學習、工作情況簡要總結如下:
1、思想上，嚴於律己，自覺加強黨性鍛煉。
一直以來，我始終堅持學習鄧--同志建設中國特色的社會主義理論，關心我國的民主政治進程，在工作生活中注意攝取相關的政治經濟政策，注重學習與工作有關的各經濟法律法規，注重經濟大環境走向。「新聞調查」、「經濟半小時」等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經濟理論素養得到了進一步的完善。 一年來，認真學習「三個代表」重要思想，深刻領會其科學內涵。始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、本文來自小草範文網價值觀，並用以指導自己的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共產主義信念，與黨組織保持高度一致。
工作中，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。通過認真系統地學習黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性認識和思想道德素質。
2、業務上，認真學習業務知識，通過理論學習和日常工作積累使我對工作有了較為深刻的認識。
工作日變日新，時時需要學習，處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了業務工作的相關資料，再加上日常工作積累使我對本職工作有了一定的認識，也意識到了做好本職工作的巨大作用。
一年來，在指導老師的帶領下，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。此外，認真參加本文來自小草範文網各類培訓，一年來參加了公務員初任培訓、禁毒尿檢培訓、電子政務培訓，均以優異的成績通過考核，熟練掌握了業務技能。業務知識的學習使我在工作上迅速成長起來。
3、工作上，勤奮努力，認真完成工作任務。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，努力作好本職工作。我的工作主要有兩大塊，一是黨政辦工作，一是綜治辦工作。
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❺ 在現代物流中有哪些具體環節要用到計算機網路技術
1.條碼技術
條碼技術是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術。為我們提供了一種對物流中的貨物進行標識和描述的方法。
條碼是實現POS系統、EDI、電子商務、供應鏈管理的技術基礎，是物流管理現代化、提高企業管理水平和競爭能力的重要技術手段。
2.EDI技術
EDI (Electronic Data Interchange)是指通過電子方式，採用標准化的格式，利用計算機網路進行結構化數據的傳輸和交換。
構成EDI系統的三個要素是EDI軟硬體、通信網路以及數據標准化。
工作方式大體如下：用戶在計算機上進行原始數據的編輯處理，通過EDI轉換軟體(Mapper)將原始數據格式轉換為平面文件(Flat File)，平面文件是用戶原始資料格式與EDI標准格式之間的對照性文件。通過翻譯軟體{Translator)將平面文件變成EDI標准格式文件。然後在文件外層加上通信信封(Envelope)，通過通信軟體(EDI系統交換中心郵箱(Mailbox))發送到增值服務網路(VAN)或直接傳送給對方用戶，對方用戶則進行相反的處理過程，最後成為用戶應用系統能夠接收的文件格式。
3.射頻技術
射頻識別技術是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關數據。識別工作無須人工干預，可工作於各種惡劣環境。短距離射頻產品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環境，可以替代條碼，例如用在工廠的流水線上跟蹤物體。長距射頻產品多用於交通上，識別距離可達幾十米，如自動收費或識別車輛身份等。
4.GIS技術
GIS（Geographical Information System，地理信息系統）是多種學科交叉的產物，它以地理空間數據為基礎，採用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。其基本功能是將表格型數據（無論它來自資料庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉換為地理圖形顯示，然後對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示範圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路和其它內容。
5.GPS技術
全球定位系統（Global Positioning System－GPS）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。
GPS在物流領域可以應用於汽車自定位、跟蹤調度，用於鐵路運輸管理，用於軍事物流。
❻ 物聯網技術在快遞行業中的應用現狀與原理有哪些
物流業是物聯網早就落地的行業之一，很多物流系統採用了紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、感測、RFID、衛星定位等高新技術，已經具備了信息化、網路化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化等先進技術特徵。新信息技術在物流系統的集成應用就是物聯網在物流業應用的體現。
概括起來，目前相對成熟的物聯網應用主要四大領域有：
一、產品的智能可追溯網路系統
目前，在醫葯、農產品、食品、煙草等行業領域，產品追溯體系發揮著貨物追蹤、識別、查詢、信息採集與管理等方面的巨大作用，已有很多成功應用。
二、物流過程的可視化智能管理網路系統
基於GPS衛星導航定位技術、RFID技術、感測技術等多種技術，在物流過程中實時實現車輛定位、運輸物品監控、在線調度與配送可視化與管理的系統。目前，初級的應用比較普遍。
三、智能化的企業物流配送
基於感測、RFID、聲、光、、機、電、移動計算等各項先進技術，建立的全自動化的物流配送中心。藉助配送中心智能控制、自動化操作的網路，可實現商流、物流、信息流、資金流的全面協同。目前一些先進的自動化物流中心，基本實現了人隊碼垛，無人搬運車搬運物料，分揀線上，開展自動分揀，計算機控制堆垛機自動完成出入庫，整個物流作業與生產製造實現了自動哈、智能化與網路化系統。這也是物聯網的初級應用。
四、企業的智慧供應鏈
在智慧物流和智慧供應鏈的後期保障網路系統支持。打造智慧供應鏈，是IBM智慧地球解決方案重要的組成部分，也有一些應用案例。
❼ 物聯網技術在物流領域中的應用有哪些
物聯網技術應用領域非常廣泛，其中RFID超高頻是應物流領域開發的 可以使用在物流領域的每一個環節：
1、物流進出管理,利用超高頻讀寫器YXU2861做倉儲進出管理,可以快速識別貨物的進出情況.
2、叉車利用超高頻讀寫器YXU1861能夠快速准確識別是否需要出貨的物資,在匆忙或新的操作人員不熟練的情況下保證提取物資的正確性.
3、物流車輛調配,用物聯網管理物流車輛集中調度,最大效率發揮運輸效果.
4、利用RFID讀寫器做智能物流分揀系統,可以大規模提高效率並保證准確性