Ⅰ 互聯網+行動計劃一周年，今年兩會有何新意
「互聯網+」行動計劃曝光，看看它們將有何新動作
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2015-04-11
今年兩會《政府工作報告》指出，制定「互聯網+」行動計劃，推動移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網等與現代製造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。「互聯網+」已成為地方政府關注的重點。現綜合整理福建、湖南、天津、廣東、河南等地在「互聯網+」領域工作重點，以饗讀者。
福建：工業互聯網是發展重點
福建省政府日前印發了《關於加快互聯網經濟發展十條措施的通知》，提出抓住中央支持福建加快發展、建設海上絲綢之路核心區、設立自貿區的重大機遇，依託數字福建總體戰略，科學編制互聯網經濟發展規劃，充分發揮區位、產業、平台、政策等綜合優勢，把發展互聯網經濟作為實施創新驅動和打造經濟升級版的重要支撐。該政策明確2015—2017年每年統籌不少於5億元的省級互聯網經濟引導資金。爭取到2020年，福建省互聯網經濟總規模超過4000億元。
需要強調的是，工業互聯網是福建加快互聯網經濟發展的重點。針對工業互聯網，福建將推進兩化深度融合，推動基於互聯網的全流程生產協同和綜合集成，建設一批工業互聯網行業協同平台，基本覆蓋各工業領域的企業。推進「機聯網」「廠聯網」，發展智能製造，加快數控一代、工業自動化通用技術、信息物理融合系統等平台建設，打造工業4.0。
另外，福建還將重點發展電子商務和物聯網產業。重點發展跨境電商，健全跨境電商公共平台和服務體系。加快建設一批特色閩貨網上專業市場，重點培育、整合一批面向全國、覆蓋全產業鏈的行業垂直電商平台。加強射頻識別、感測元器件、北斗終端、基帶晶元、無線感測器網路等技術攻關，加快物聯網產業園建設，提升智能終端產業水平和規模。優先發展車聯網、船聯網、智能家居、人體感知、智慧城市等集成應用，深度推進環境監測、基礎設施等重點領域應用。
湖南：五大舉措推動「互聯網+」
在近日召開的「湖南省移動互聯網產業發展新聞發布會」上，湖南省政府相關負責人表示，2015年是湖南移動互聯網產業發展承前啟後的關鍵之年，湖南將大力推動「互聯網+」行動計劃，力爭實現全省移動互聯網相關業務收入增長100%以上，移動互聯網企業數量增長100%以上的工作目標。主要任務包括：
一是立足本省優勢產業，大力發展產業互聯網。大力支持智能製造企業依託移動互聯網，積極發展工業物聯網和(服)務聯網新業態，組織開展工業電子商務試點，推動工業物流與製造業融合發展，促進傳統媒體與新媒體融合，繼續做大做強移動支付產業，促進互聯網金融創新發展。
二是促進移動互聯網與特色產業融合。面向瀏陽煙花、醴陵陶瓷、蘆淞服裝等特色產業區域，扶持區域特色產業研發設計、銷售推廣、專業物流等網路平台服務。推動移動互聯網與特色農業產業化融合，形成一二三產業全產業鏈融合發展的農業新型經營體系。
三是培育移動互聯網生活性服務業。扶持三、四線城市發展線上與線下結合(O2O模式)的本地生活服務新模式、新業態。大力發展移動醫療、移動健康、移動教育等新型服務業。
四是促進移動智能終端與應用服務融合發展。大力發展智能手機、穿戴式智能終端等新型終端產品，積極支持基於移動互聯網各種智能應用的開發和推廣，促進移動智能終端與應用服務相融合、數字產品與內容服務相結合，推動產品創新，服務創新。
五是持續推進寬頻建設優化信息基礎設施。加快產業園區、酒店等城市重要公共區域無線區域網(WLAN)熱點覆蓋，確保移動互聯網產業園區免費Wifi全覆蓋、寬頻快速通暢，擴大特色農業集聚區移動互聯網的覆蓋率。
廣東：物聯網成核心
廣東省經信委有關負責人日前在「2015物聯網推進大會暨廣東省物聯網產業聯盟年會」上向媒體透露，廣東正在研究制定有關「互聯網+」發展的指導意見。可以把「互聯網+」理解為傳統產業用上互聯網，在產業轉型升級、創新驅動發展等方面均給廣東帶來了很好的機遇。
以工業企業技術改造為例，廣東將用3年左右時間，使廣東省50%以上的工業企業完成新一輪技術改造。從今年開始到2017年，省財政還將安排75億元專項資金支持技改。而不論是引入自動化生產線還是機器換人，都與物聯網密切相關。
產業推動和發展與政府支持緊密相關。2014年，廣東省相繼印發公布《廣東省雲計算發展規劃(2014-2020年)》、《寬頻廣東發展規劃(2014-2020年)》、《推進珠江三角洲地區智慧城市群建設和信息化一體化行動計劃(2014-2020年)》，全力推動物聯網發展。廣東省經信委和省財政廳組織申報2014年物聯網專項，扶持資金近1億元，重點資助30個項目。
據悉，2015年，面對廣東物聯網應用和發展中企業數量多但龍頭骨幹少等不足，廣東省還將繼續從政策、資金等方面加大支持力度。力爭2015年培育物聯網技術研發及產品設備製造優勢企業50家和100家物聯網示範企業，年產值500萬元以上物聯網企業1200家。廣東省物聯網產業市場規模平均增長超過30%，達到2800億元的預期目標。
河南：瞄準智慧城市
近日，河南省政府宣布騰訊公司簽署戰略合作框架協議，雙方就「互聯網+」達成全方位、深層次的戰略合作，將共同探索和推進「互聯網+」在各個城市領域的應用。根據協議，雙方將依託於騰訊的數據基礎、雲計算能力、以及微信、QQ等社交平台產品，充分整合雙方的優勢資源，以「互聯網+」解決方案為具體結合點，開展全方位、深層次的戰略合作。
其中，鄭州將作為樣板城市，在「互聯網+城市」、「互聯網+民生」、「互聯網+產業」等領域全面探索，並逐步向濟源、洛陽、開封、焦作、鶴壁等城市乃至省級平台擴展。
在「互聯網+」智慧城市的建設上，河南將會在微信接入電網、高速公路服務區、燃氣和城市入口等領域實現多個全國第一：在國網河南省電力公司的支持下，河南會成為全國第一個省級電網接入微信支付的省份;河南省交通廳也已與騰訊達成初步協議，將全面開展上下高速微信支付、全省高速服務區微信支付等全國首創的合作。此外，鄭州華潤燃氣股份有限公司也將啟動鄭州范圍的微信智慧解決方案。
根據協議，河南省各政府機構的政務微信公眾帳號將統一整合入微信「城市服務」入口，包括交通出行、醫療、社保、交警、戶政、出入境、旅遊等多種政府事務類型公眾帳號，共同搭建微信智慧河南平台。市民只要打開微信，就相當於走進了一部手機上的政府服務大廳，不但將給百姓生活帶來更多便利，也會為政府探索社會治理新模式起到試點和示範作用。
河南省政府相關負責人表示，「互聯網+」是河南未來的新增長點。河南擁有發達的物流交通網路、龐大的消費市場和豐富的勞動力資源，依託「互聯網+」所帶來的產業模式的革新，能搶占更多的發展先機，政府將全力支持。
天津：重點推動「互聯網+城市交通」模式
天津市工信委相關負責人日前向媒體表示，智慧出行是通過構建在數字化的交通運輸系統、大數據分析平台以及移動互聯網的高效適配，將人和各種交通工具、信息源連接在一起，實現高效匹配和人性化服務的綜合解決方案，系統范疇除了航空、鐵路之外，還包括計程車、商務租車、商務專車和公共交通為一體的綜合化體系。「互聯網+城市交通」的模式，將盤活現有的公共資源，構建新的商業模式，塑造新的生態體系，並且創造新的就業機會，將大大便利市民群眾的出行。
天津市工信委去年擬定的《天津市新一代信息服務產業發展行動方案(2014—2016年)》對「互聯網+城市交通」模式給出了「頂層設計」方案，這份已經市政府批復的「方案」指出，天津在啟動「智能交通」升級工程方面，將推廣電子站牌、移動支付和統一結算平台，建設智能交通信號控制系統、智能交通引導系統，開展智能泊車、公共交通行駛信息引導試點應用，實現交通運輸要素的智能識別、指揮調度和應急響應;並在公共交通和貨運交通中推廣車聯網、車輛智能終端等智能化應用。
目前，天津市正通過搭建「兩個系統、兩個平台」來促進新一代智能交通管理系統建設。據介紹，「兩個系統、兩個平台」即交通指揮調度系統、交通信息服務系統，大數據處理平台、設備運行維護管理平台。交通指揮調度系統能夠實現基於警力和智能交通設備的應急指揮調度;交通信息服務系統能夠實現對社會公眾的有效信息服務和政府部門的信息共享，兩個平台能夠為智能交通管理系統發揮功能提供後台數據支撐和運行管理保障。
Ⅱ 兩會政府工作報告的總結。
主要寫一下工作內容，取得的成績，以及不足，最後提出合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據，制定計劃總是在個人總結經驗的基礎上進行的。 總結的基本要求 1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。 2．成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。 3．經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，並上升到理論的高度來認識。 今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等 總結的注意事項 1．一定要實事求是，成績不誇大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。 2．條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。 3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。 總結的基本格式 1、標題 2、正文 開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。 主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。 結尾：分析問題，明確方向。 3、落款 署名，日期
Ⅲ 國網公司2019年兩會工作報告指出什麼是建設世界一流能源互聯網企業的奮斗目標
基於能源互聯網的功能特點和公司的責任使命，打造「三型」（樞紐型、平台型、共享型）企業，是建設世界一流能源互聯網企業的重要抓手；建設運營好「兩網」（堅強智能電網、泛在電力物聯網），是建設世界一流能源互聯網企業的重要物質基礎。瞄準「世界一流」，是建設世界一流能源互聯網企業的奮斗標桿。
Ⅳ 兩會進行時系列二：誰能幹就讓誰干，2020政府工作報告給出定心丸
2020全國兩會時刻舉世矚目，政府工作報告更是焦點中的焦點。
水滴汽車APP注意到，就汽車及大交通、大出行行業而言，雖然與往年政府工作報告相比直接涉及到的關鍵詞並不多，但在這個特殊之年特殊企盼的關鍵時刻，報告中所涉及到的利好政策無疑成為中國汽車人心中的定心丸。
首先出現的涉及大交通、大出行產業關鍵詞是「公共交通」。報告在「加大宏觀政策實施力度，著力穩企業保就業」部分中提到，「……前期出台六月前到期的減稅降費政策，包括免徵中小微企業養老、失業和工傷保險單位繳費，減免小規模納稅人增值稅，免徵公共交通運輸、餐飲住宿、旅遊娛樂、文化體育等服務增值稅，減免民航發展基金、港口建設費，執行期限全部延長到今年年底……預計全年為企業新增減負超過2.5萬億元。要堅決把減稅降費政策落到企業，留得青山，贏得未來。」
直接提到汽車行業相關關鍵詞則是「充電樁、新能源汽車」在「實施擴大內需戰略，推動經濟發展方式加快轉變」部分，報告指出，「重點支持既促消費惠民生又調結構增後勁的『兩新一重』建設，主要是：加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網路，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。」
此外，報告中所涉及的能夠提振汽車及大交通、大出行產業的政策舉措還有很多，比如在「依靠改革激發市場主體活力，增強發展新動能」部分中便明確提到，「推動製造業升級和新興產業發展。大幅增加製造業中長期貸款。發展工業互聯網，推進智能製造。」
同樣在這一部分中，「揭榜掛帥」、誰能幹就讓誰乾的表述也為汽車業核心技術突破鼓足了干勁兒。報告中明確表示，「提高科技創新支撐能力。穩定支持基礎研究和應用基礎研究，引導企業增加研發投入。加快建設國家實驗室，重組國家重點實驗室體系，發展社會研發機構。深化國際科技合作。加強知識產權保護。實行重點項目攻關『揭榜掛帥』，誰能幹就讓誰干。」
而在「推進更高水平對外開放，穩住外貿外資基本盤」部分中，報告也為走向全球的中國汽車業提振了信心，「面對外部環境變化，要堅定不移擴大對外開放，穩定產業鏈供應鏈，以開放促改革促發展。」
水滴汽車APP還注意到，此前汽車圈熱議的金融扶持政策在此次政府工作報告中也有了明確說法，「強化對穩企業的金融支持。中小微企業貸款延期還本付息政策再延長至明年3月底，對普惠型小微企業貸款應延盡延，對其他困難企業貸款協商延期。鼓勵銀行大幅增加小微企業信用貸、首貸、無還本續貸。」報告中特別之處的一組數字是，「大型商業銀行普惠型小微企業貸款增速要高40%。」
文/祁佳博
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
首先根據業務發展和用戶需求做好容量和站點分布的規劃
其次做好傳輸、電源、天饋等配套設施的准備，安裝和調測設備其實很簡單，由廠家督導進行就可以了，但是需要注意安裝施工和開站的要求、標准進行，把好開站以及驗收的質量關，將來與維護部門之間就可以少扯皮了。
最後做好工程後優化，保證質量不降低。
尤其需要注意的是在施工中注意保持和周圍人和環境的和諧！
Ⅵ 兩會對移動互聯網發展有觀什麼新舉措,
用移動互聯網解決民生問題
全國人大代表、騰訊公司CEO馬化騰在今年兩會期間共發出4項議案，均與互聯網相關。他建議加快移動互聯網在民生領域的普及和應用，通過互聯網解決防治霧霾等重大民生問題。
馬化騰建議，政府部門應當加快移動互聯網在民生領域的普及和應用，把「人與公共服務」通過數字化的方式全面連接起來，有助於解決看病難、教育資源不均衡以及防治霧霾等新老重大民生問題。他表示，這種「智慧民生」可以提高生活便捷度，降低社會成本，而且為互聯網創業提供更多機會。
馬化騰還建議制定推動「互聯網+」全面發展的國家戰略。他表示，隨著移動互聯網、大數據、雲計算、物聯網與人工智慧等新技術的快速發展，各行業現在都在圍繞互聯網做融合創新，這不僅有助產業升級，還能促進大眾創業，極大方便人民生活。
此外，他建議全社會共同參與，積極推進我國移動互聯網信息無障礙標准制定及落實。「無論健全還是殘疾、年輕還是年老，任何人在任何時候都應該平等、方便、無障礙地獲取和使用信息。」
關注電商發展與互聯網徵信規范
全國政協委員、蘇寧控股集團董事長張近東為今年兩會帶來了6份提案，其中包括《推行平台首問負責制，系統屏蔽假冒偽劣》、《鼓勵保稅區備貨模式，推動跨境電商規模化發展》、《互聯網徵信體系與個人隱私保護平衡發展》等。透過這些提案，張近東表示，在移動互聯網高速發展的今天，推動社會經濟發展的底層技術正發生劇烈變革。利用新技術發展綠色和新興產業，是企業適應經濟發展新常態、切實維護行業發展與消費者利益的機遇和應有責任。
2014年，我國網上零售總額達2.79萬億元，較2013年增長49.7%，在社會消費品零售總額中佔比突破10%。但是網路購物快速發展的背後，假冒偽劣侵權等違法行為也在不斷滋生。張近東認為：「網路平台集客能力強、輻射面廣，缺乏嚴格前置審核流程的開放平台，使制假販假的不法經營行為有機可乘、蔓延泛濫。」因此，他建議推進網購平台首問負責制，從制度層面促進網購平台企業在事前、事中、事後全流程防範假冒偽劣，保障消費者權益和社會公共利益。
在我國經濟結構轉型的大背景下，張近東還就推動我國農村電商和跨境電商發展做出專門提案。同時，他建議鼓勵國內龍頭企業探索跨境電商的保稅區備貨模式；鼓勵國內龍頭企業探索全方位跨境物流整合服務；在保稅區探索建設一站式跨境電商服務平台。
在建立互聯網徵信規范方面，他認為，互聯網徵信行業發展，有利於快速提升我國現有的徵信數據體量，完善現有徵信體系，進而成為建立社會信用體系的重要支撐。但鑒於互聯網徵信的敏感性，普通網民的日常隱私與合法權益，也應有一套相應的體系來保護。通過這套體系，網民應享有對個人信息數據的知情權和選擇權。他建議，有關部門應牽頭制定信用評級標准，並加強資料庫安全建設，通過制度和基礎建設並行，發展互聯網徵信體系的同時，同步建立相應的體系來保護個人隱私，實現兩者之間的平衡發展。
建議加大網路謠言刑事打擊力度
針對近年來網路謠言猖獗，嚴重影響企業商譽和利益的現象，全國人大代表、杭州娃哈哈集團董事長兼總經理宗慶後在今年兩會上提出了《關於打擊網路謠言維護企業權益的建議》。
隨著信息技術的不斷普及，互聯網為社會公眾提供了自由發表意見的平台，但也帶來了負面效應，其中網路謠言越來越成為影響經濟發展與社會穩定的一大問題。為有效打擊此類違法犯罪行為，宗慶後建議加大刑事打擊力度，形成對犯罪分子的高壓態勢。並建議盡快建立信息的權威發布平台，相關職能部門切實履行職能，保障公眾對真相的知情權。
在宗慶後看來，對於在網路上發布攻擊他人的言論的情況，應當由發布者來對其言論的真實性負舉證責任，只要受害企業提供了相關網路鏈接等基本信息，公安機關就應當通過偵查手段追查發布者並要求其對其言論舉證，如不能舉出充分的證據，就要承擔相應的法律責任。即使發布者沒有直接進行造謠詆毀，而是隨意發表誤導性、猜測性的言論而導致謠言傳播造成惡劣影響的也應當承擔法律責任。只有這樣才能形成有效遏制網路謠言的法律氛圍。同時，他認為，要在相關法律中明確職能部門對於謠言的澄清義務，規定各職能部門在接受受害企業申請後一定期限內要對相關網路信息是否屬實及科學真相做出澄清，否則就要進行問責。
互聯網金融有望成為熱點話題
去年的兩會中首次正式將「深化金融體制改革，促進互聯網金融健康發展」寫進政府工作報告，也讓互聯網金融這個當下的熱點有了發展的政策基礎。金融專家表示，當前，世界經濟危機未能緩解，中國經濟形勢亦面臨著很大挑戰，一個經濟體的強盛，要依靠中小企業的快速成長、發展。作為中國金融業近年來最重要的創新實踐之一——互聯網金融能在小微企業創新中發揮出重要的資金支持作用，促使小微企業繁榮發展，所以在今年的兩會上，互聯網金融也將再次獲關注。
中國互聯網金融發展的熱潮始於2012年，過去兩年飛速發展。尤其是在經濟新常態下，經濟增速放緩，政府不再著眼於單純的GDP增速，而更注重產業結構的合理化布局以及可持續發展。企業將從片面追求規模經濟的發展模式轉型為追求高效率、低成本、可持續的發展模式。互聯網金融作為近兩年興起的創新行業，依託互聯網技術的發展和企業自身的創新思維，將在這一輪中國經濟的轉型進程中扮演著不可或缺的角色。
但目前，互聯網金融行業仍舊喜憂參半，在各種支持的聲音下，也充斥著網貸平台踩雷、涉嫌非法集資、監管缺位等現象，互聯網金融行業健康穩定的發展亟須合理、適度的監管體系，以適應實體經濟的發展要求，滿足互聯網環境下的服務需求。業界專家認為，通過兩會的討論研究，今年，我國的互聯網金融發展或將迎來真正的「監管元年」。
Ⅶ 移動網路工作中的短板,討論整改提升措施
把當初那個設計的人找來，
Ⅷ 國家電網有限公司2019年兩會工作報告指出:公司一年來的探索實踐表明,建設世界
我覺得現在的各種報告裡面過多肯定的是自己的工作成績，卻不能真誠的反省自身存在的問題和缺點，把報告當成是一種規劃，一種政績的宣示，而到最後的完成情況如何卻沒有相關的制度去追究，空話太多無異於浪費時間和資源。
Ⅸ 今年兩會有哪些惠及互聯網行業的政策和措施
今年的全國兩會，代表委員們重點關注工業互聯網問題是什麼？圍繞工業互聯網新基建又提交了哪些建議提案？
5月29日下午十三屆全國人大三次會議舉行閉幕會，2020年全國兩會結束。
新華社記者王曄攝5月28日，第十三屆全國人民代表大會第三次會議在北京人民大會堂舉行閉幕會。
今年的政府工作報告與往年相比篇幅變短了，文字雖少但卻擲地有聲。尤其是今年備受關注的「新基建」首次寫入政府工作報告，成為不少代表委員提案建議的重點內容。
特別是工業互聯網，已經連續三年出現在政府工作報告中，國務院總理李克強在今年的政府工作報告中指出，要推動製造業升級和新興產業發展，大幅增加製造業中長期貸款。發展工業互聯網，推進智能製造。在「新基建」風口之下，工業互聯網迎來了前所未有的關注度。
今年兩會期間不少代表委員關於工業互聯網的提案建議關鍵詞主要圍繞政策制定、5G、工業APP、工業大數據、工業互聯網平台、工業互聯網安全、人才培養、資金扶持等多方面展開。那麼究竟哪些內容是代表委員重點關注的方向？
提升5G工業互聯網融合應用能力
5G未來80%的應用場景將用於工業互聯網領域已成為業內共識，5G為工業互聯網提供了理想的網路環境，工業互聯網是5G最典型、最有價值的應用場景，加速工業互聯網與5G的創新融合發展，對「新基建」可以起到加速器的作用。
全國人大代表、聯想集團董事長兼CEO楊元慶建議，要提升5G+工業互聯網的融合應用能力，賦能製造業高質量發展。
我國作為唯一擁有全部工業門類的國家，工業場景復雜多樣，兩者在融合創新發展方面遇到不少「絆腳石」。全國人大代表、上海移動總經理陳力認為，工業復雜的應用場景加深了融合的難度，且5G與工業互聯網在助推智能製造轉型的過程中也面臨著諸如5G跨界融合不充分，5G與工業互聯網領域綜合型人才缺乏，工業互聯網技術標准、信息安全、平台責任、數據保護等內容的法規體系不完善等挑戰。
對此，陳力提出五點建議，一是積極推動跨界融合；二是深入推進法律法規配套制度建立；三是健全人才隊伍建設；四是強化工業信息安全保障體系；五是加強合作交流和經驗總結推廣。
此外，全國人大代表，浙江移動黨委書記、董事長、總經理鄭傑從企業層面指出中國「5G+工業互聯網」發展存在四大難：一是「5G+工業互聯網」應用改造起步難；二是傳統製造企業的內網改造難；三是5G工業晶元和模組批量商用難；四是產業鏈面臨軟硬體「卡脖子」現象。
針對這些難題，鄭傑建議，要進一步加快「5G+工業互聯網」建設。一是加強龍頭示範項目引領；二是加快工業企業5G內網改造；三是加速推進5G終端產業成熟；四是加緊壯大「5G+工業互聯網」創新產業鏈。
全國政協委員、中國工業互聯網研究院院長徐曉蘭針對5G工業互聯網創新融合發展則提出，一是要抓緊制定出台更有針對性、更細化的發展戰略和行動方案；二是深入推進跨界合作和產業對接；三是針對重點細分領域開展商用部署標桿示範項目；四是進一步探索互惠共贏的可行商業模式。
「數據焦慮」亟需解決
當前工業數據呈指數級增長，有人將數據比作是新的「石油」，能以更低的成本實現更高的利潤。數據作為「新基建」的基礎性要素，在工業互聯網、5G等領域都可以起到提升其他要素效率、擴大要素效用的倍增作用。
但當前我國的工業大數據應用水平較弱，工業知識轉化不足，對此全國政協委員，農工黨上海市委副主委，上海市經濟信息化委副主任張英建議，要完善工業大數據服務體系，打造工業知識「淘寶」。她建議，工信部應加大工業大數據、工業知識圖譜的支持力度。通過國家工業互聯網高質量專項，支持鋼鐵化工、航空航天、汽車石化等重點領域組建工業演算法研究院，建立行業級知識圖譜和工業機理庫，力爭在關鍵工業軟體研發和產業化上取得突破。