因為針對在列車上手機信號不好的問題，建設高鐵的時候已經專門做出了解決方案，完美解決了列車在高速行駛時手機信號容易受“多普勒效應”影響的問題。在高鐵沿線建設信號基站時，對基站與鐵路之間的距離、基站天線的高度和朝向都做出了相應調整，使乘客在高速列車內能夠收到持續且較強的手機信號。
高速列車過隧道的時候，由於山體的覆蓋和封閉會使信號變得很差，為了解決這個問題，就在隧道的洞壁上鋪設了專門的“泄漏電纜”。這種電纜在金屬屏蔽層的外殼上開有許多規則形狀的槽孔，並且按一定的周期性排列，能夠起到發射無線電信號的作用。電纜的高度在2米1到2米6，剛好和高速列車的車窗上下沿相對，這就使高速列車中的乘客剛好能接收到電纜發出來的信號。
Ⅱ 火車上有信號嗎信號好嗎火車上信號不好怎麼解決
火車上一般會有信號的，但是在隧道或者山體間穿梭的話，信號可能會比較差甚至沒有信號，火車上信號不好現在是沒辦法解決的，信號基站建造耗時耗力，後續維護成本大，如果在山體或隧道常年沒有人居住的地方建造基站，不僅費力不說，還會虧本，運營商是不會做這種吃力不討好的事。火車上信號不好只是部分路段，大多時候都是有信號的。火車上信號不好，一是因為鐵路位置比較偏、基站覆蓋不全面、行駛速度快、火車車廂密閉性強等，有些火車軌道距離城市較遠，穿山越嶺的，鐵路沿線基站布局覆蓋不足，手機沒法接收信號。
二還有火車速度較快的話，手機一直在各個信號基站之間切換，當手機剛連上一個區域的基站信號，下一秒又切換連接下一個區域的基站信號，接收不穩定，信號也會飄。實在不行，只能在上車前提前下載好電視、游戲、小說等，可以離線看和玩，打發時間。還可以看風景、吃零食、睡覺等。