❶ 北京地鐵到幾點
法律分析：北京地鐵運營時間
北京地鐵1號線
首末班車時間：蘋果園05:10-23:30；四惠東05:05-23:30（周日-周四） 蘋果園05:10-00:31；四惠東05:05-00:34
北京地鐵2號線外環
首末班車時間：西直門05:10-23:44；積水潭05:35-00:25(周五周六全程） 西直門05:10-22:15；積水潭05:35-22:56
北京地鐵2號線內環
首末班車時間：積水潭05:04-23:34；西直門05:34-00:21（周五、周六全程） 積水潭05:04-22:15；西直門05:34-23:00
北京地鐵4號線大興線
首末班車時間：安河橋北05:00-22:20；天宮院05:30-22:38
北京地鐵5號線
首末班車時間：宋家莊05:20-23:11；天通苑北05:00-22:48
北京地鐵6號線
首末班車時間：金安橋05:08-22:25；潞城04:52-22:49
北京地鐵7號線
首末班車時間：北京西站05:30-23:00；花庄05:12-22:32（周一-周四、周六全程） 北京西站05:30-23:15；高樓金05:14-22:35（周一-周四、周六半程） 北京西站05:30-00:00；花庄05:12-23:32（周五、周日全程） 北京西站05:30-00:15；高樓金05:14-23:35
北京地鐵8號線南
首末班車時間：瀛海05:15-23:00；珠市口05:50-23:35
北京地鐵8號線北
首末班車時間：朱辛庄05:10-22:05；中國美術館05:27-23:05
北京地鐵9號線
首末班車時間：郭公庄05:20-22:40；國家圖書館05:59-23:19
北京地鐵10號線內環
首末班車時間：巴溝04:54-22:08；蘇州街04:56-22:10
北京地鐵10號線外環
首末班車時間：蘇州街06:34-00:18；海淀黃庄06:32-00:16
北京地鐵13號線
首末班車時間：西直門05:35-22:42；東直門05:35-22:50
北京地鐵14號線東段
首末班車時間：北京南站05:30-22:40；善各庄05:00-22:30
北京地鐵14號線（西段）
首末班車時間：張郭庄05:30-22:10；西局05:45-22:10
北京地鐵15號線
首末班車時間：俸伯05:30-22:11；清華東路西口05:42-23:15
北京地鐵16號線
首末班車時間：西苑06:00-22:55；北安河05:25-22:30
北京地鐵S1號線
首末班車時間：金安橋05:55-23:30；石廠05:30-23:05
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》
第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃徵求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批徵求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
第二十一條 運營單位應當通過標識、廣播、視頻設備、網路等多種方式按照下列要求向乘客提供運營服務和安全應急等信息：
（一）在車站醒目位置公布首末班車時間、城市軌道交通線網示意圖、進出站指示、換乘指示和票價信息；
（二）在站廳或者站台提供列車到達、間隔時間、方向提示、周邊交通方式換乘、安全提示、無障礙出行等信息；
（三）在車廂提供城市軌道交通線網示意圖、列車運行方向、到站、換乘、開關車門提示等信息；
（四）首末班車時間調整、車站出入口封閉、設施設備故障、限流、封站、甩站、暫停運營等非正常運營信息。
❷ 廣州警方提醒：警惕街頭掃不明來歷的二維碼風險。
有風險。
由於二維碼技術較容易被不法分子利用，街頭掃不明來歷的二維碼行為無法保證安全性。此外，市民在相關軟體注冊賬戶時需要提供個人身份和銀行卡信息，也存在個人身份信息泄露和資金被盜取的風險。
此類所謂「掃二維碼」的活動常見於影樓、水果店、營業廳、手機店、商場、超市、葯店、廣場、展會、集市、景區、步行街等人員較為密集的場所。
警方提醒：市民應多加警惕街頭掃二維碼活動風險，不要被所謂的「豐厚禮品」所吸引而去掃碼和下載軟體，同時要盡量安裝帶防護功能的手機安全軟體，不要輕易向不明網站提供個人身份和銀行卡信息。
(2)黃庄庄網路安全擴展閱讀：
創業微信二維碼有風險需慎掃。
求掃碼者，其實多半不是真正的創業者，而是在推銷各種普通人不熟悉的小商品。在地鐵海淀黃庄站，一名男士甚至實物推銷與掃碼營銷並行。他左手持皮革清潔劑，右手高舉手機二維碼，請求過往乘客「掃一掃」，即使對清潔劑沒有購買需求，他也會對錄入說：「不買也行，就掃一下吧！」
隨著網路安全意識的增強，許多人在面對掃碼請求時，都會置之不理。但即便如此，巨大的人流量，也使得地鐵掃碼成為一種有力的營銷渠道。推銷清潔劑的小伙兒透露，在地鐵里請人掃碼，每天少則添加數十人，多則能添加200人。
小廣告一樣的微信掃碼，地鐵乘客幾乎每天都會碰到，令人不勝其煩。雖然不會直接威脅到用戶的財產安全，但仍存在風險。「若不法分子將帶有木馬病毒的二維碼混入其中，很可能給用戶帶來財產損失。」網路安全專家提醒，乘客掃碼需謹慎。