1. 電腦直接連接寬頻的介面，要怎麼上網
需要在電腦系統中設置一個寬頻連接，撥通寬頻連接就可以上網了。
工具：電腦。
1、打開電腦，點擊電腦桌面上的控制面板。
2. 淘寶為什麼變成鄉村版
可能是不小心點到的，手機淘寶針對農村市場會增設「家鄉版」。可以根據所在地區進行頁面切換，在所屬地區的商品庫中淘到自己心儀的產品，更改回城市淘寶的方法：
1、進入手機淘寶，點擊「我的」，再點擊設置。
2、選擇【地區設置】欄，並打開。
3、進入頁面後，將【家鄉版】切換【至標准版】，並確認，即村淘切換淘寶完成。
淘寶網（taobao）是阿里巴巴集團旗下的網購零售平台，由馬雲於2003年5月在浙江杭州創立，是亞洲最大購物網站。該網站主要功能是為用戶提供在線零售購物買賣服務以及包括C2C、團購、分銷、拍賣等多種電子商務模式在內的電商平台服務。截至2009年底，淘寶擁有注冊會員1.7億，注冊用戶還在不斷增長。據統計，淘寶網2009年的交易額為2083億人民幣，2010年則高達4000億元人民幣，是亞洲最大的網路零售商圈。淘寶商城整合數千家品牌商、生產商，為商家和消費者之間提供一站式解決方案。截至2013年，淘寶網擁有近5億的注冊用戶數，每天有超過6000萬的固定訪客，同時每天的在線商品數已經超過了8億件，平均每分鍾售出4.8萬件商品。截止2011年年底，淘寶網單日交易額峰值達到43.8億元，創造270.8萬直接且充分的就業機會。隨著淘寶網規模的擴大和用戶數量的增加，淘寶也從單一的C2C網路集市變成了包括C2C、團購、分銷、拍賣等多種電子商務模式在內的綜合性零售商圈。已經成為世界范圍的電子商務交易平台之一。
3. 日本上網卡哪種好去日本wifi怎麼辦
依舊是我們上網的問題，今天小編就和大家說說關於上網的問題，大家去了日本以後就和在國內不一樣了。所以大大家要操心的問題有上網還有流量等問題，現在小編就和大家說說這方面的問題。
去日本如果不開通手機漫遊，一般會選擇購買日本手機卡、租賃隨身wifi兩種方式。
日本手機卡
在日本通信市場存在著三大移動運營商，它們分別是NTT
DoCoMo、Softbank和au。Docomo是日本最大的通信移動運營商，其次是Softbank「軟銀」。
和在國內買張SIM卡插上就能用不一樣念宏銷，如果你手機的頻段制式不符合日絕棚本運營商支持的頻段和制式，一定不能使用當地3/4G網路。
下圖為3家運營商支持的頻段和制式，自己手機的頻段和制式可以在手機相關網站上查詢。要是看不懂的話，在購買的時候一定要問問店家喲~
現在用的最多的日本手機卡就是達摩卡，有8-30天的套餐，價格在60元-120元不等。下圖套餐為參考，詳情請咨詢店家。
(1)iPhone
插卡後，進入設置→蜂窩移動網路→蜂窩移動數據網路→蜂窩APN
APN：mvno.net
用戶名：inb
密碼：mvno
設置後重啟手機即可
iPhone6s插卡後即可使用。
(2)安卓
插卡後，手動設置APN，手機設定_無線和網路(更多設置或更多網路)-移動網路_接入點名稱(APN設置)-新建APN。
名稱設置：docomo
APN：mvno.net
用戶名：inb
密碼：mvno
保存設置並選中該APN使用即可
若仍無法使用，可嘗試將移動網路中的首選網路模式改為：僅WCDM或僅3G
，然後重啟手機。注意：雙卡或多卡手機，抵達日本後只能插docomo日本卡，不允許同時多卡多待，且docomo卡必須放在支持wcdma的卡槽當中。
注意：適用國家以外不能插卡測試!非適用國使用會產生大量扣費，請切勿使用!
日本隨身wifi
除了買手機卡，在日本上網你還以選擇租隨身wifi。在日本旅遊時把它帶在身邊，打開電源後，你的身邊就會擁有一個隨時隨地都可用的WIFI網路，然後你的手機、電腦、平板都可以暢快地上網。唯一不足的地方就是耗電。
我們在馬雲家租的「XXXX」，使用體驗灰常不錯，信號一直很強，幾乎沒有碰到信號不好的時候，即便是在蘆之湖、河口湖這些農村地方。耗電也不算厲害，反正隨身帶著移動電源，沒電就給它充就是了。同時可以連5台設備，我們這次兩台手機一台iPad都能順利連接，網速用來刷微信綽綽有餘，至於看視頻什麼的我們也沒試過(根本沒這個空)。最重要的是價格挺合理，我們租的時候是15元一天，因為擔心櫻花季我提前預定和支付了，結果到了快出發的時候人家搞促銷才10元一天。押金500元，出發的時候網上支付，回來後退到支付寶。可以直接在機場取和退，市區也有實體店可以取退，具體請向店家咨詢。
手機漫遊
土豪請看這里。
隨著3G技術的普及，中國的3G(W-CDMA)手機已經可以在日本使用，如果你持有的手機對應3G(W-CDMA
2.1Hz/800MHz)服務終端，就可以在日本使用了。但需要在國內開通漫遊。
(1)中國移動漫遊
號碼構成規則如下
打電話
發簡訊
(2)中國聯通漫遊
國際簡訊使用方式：通過手機菜單編輯您所需發送的內容，發送至「00+國家或地區代碼+對方手機號碼」。接收來自國外的簡訊不收費。
出國旅遊千萬不要是國際漫遊費上網，簡直就是在燒錢啊，基本上你只要仔游刷刷朋友圈、搜搜路線什麼的幾百張紅票子就這樣沒了。如果上網的時候一不小心沒有節制，那等你回來你的欠費單絕對是厚厚一疊。
去日本前的准備
1、簽證：全國范圍內，上海、北京領區比較便宜，我是從成都出發，屬於重慶領區，比較貴，TB上花了600多一個人，算是便宜了，因為很多旅行社辦理簽證會比我們個人去辦要輕松許多，所以這個建議大家在淘寶上搜索一下，一般選擇較大的旅行社比較靠譜，資料准備上會輕松很多，還可以幫忙做歸國報告書消簽。為了不打廣告，就不明確寫出來是哪家旅行社了，有需要的西南領區的朋友可以私信，我會把我自己在TB上選用的那家旅行社告訴大家。(媽蛋的，那家旅行社不給我廣告費真是。。。。)
2、日元：由於日幣最近狂漲，真心是晚一天換就虧一天啊，但也沒辦法，誰讓咱天朝人民幣貶值不可避免呢?日元最好在國內換好，我是通過中國銀行的網上銀行進行的購匯之後取現的，優點是不用去銀行排隊，也不用去跟外匯販子討價還價。至於是在國內取現，還是去日本再取現，各位可以自行取捨。至於數量，真的是多多益善啊。(我和我老婆兩個人10天花光了60萬日幣現金，還有刷卡若干(⊙o⊙)，血淚啊。。。。)
3、充電器：日本電壓很低，是100V，比歐美的110V還低點，手機、PAD、刮鬍刀什麼的小電器都是100-240自動適應的所以毫無壓力，但例如筆記本電腦等大件的電器充電可能會比較慢一點，但插頭非常方便，就是國內常見的
__型的插頭，所以不需要買轉換插頭。
特別注意：很多日本酒店插頭偏少，建議各位帶個一拖N的插座，或者那種一個插頭可以插多個充電線的充電插座，會方便很多。
4、網路：這個必須重視，我的建議是只要出行是兩個人以上，一定要租兩個以上的移動WIFI，你可以說我是強迫症，但是我這次的親身經歷告訴我，這個決定是如此的英明和必要。(具體經過會在後面詳細說明)
特別注意：
移動WiFi在TB上就可以搜索到，有兩家是比較大的，這兩家也是攜程的供應商，(攜程的WiFi服務就是直接在這兩家的價格上每天加幾塊錢由這兩家發貨，所以攜程就直接呵呵了)我這次是兩家一家租了一個，經過10天實地測試，從設備網路速度、續航時間、操作便利、機器界面和反應速度來看，我推薦圖片上右邊那種扁平一點，大一點的機器。左邊那種開機速度爆慢，需要長按10幾秒鍾，並且沒有任何更多的操作內容，信號和電量續航都比右邊那種稍微差一點。(為了不打廣告，專門找了拍糊的照片發上來，我容易么我：))
5、語言：日本之所以離我們這么近卻又那麼遠，一個很重要的原因就是日本不是一個英語通行的國家，而我們大多數人只學過英語而沒有學過日語，因此會心存忌憚。但經過我這10天來的親身體會，現總結如下：日本人的英語水平其實並不低，相反比我們國內要高很多，大街上隨便一個人，不管是老年中年還是青年，基本上都懂英語;而我們覺得交流有點困難的主要原因有二：
一是日本人的英語口語會帶有很重的日式口音，基本上我們發音的"t",日本人念出來都是"to","k"會被念成"ku"等等，只要提前做好心理准備和聽力准備，大家應該還是能順利聽懂的;
二是有不少日本人喜歡說英語的時候夾雜一些自言自語的日語語氣詞或者乾脆半英語半日語的表達，這點會讓人聽起來非常吃力，基本上都得多聽幾遍才能明白。
但是，雖然交流可能比跟英語國家的人民交流更困難，但是日本人民真的是非常友善非常有禮貌並且非常熱心幫助別人的，問個路怎麼都會帶你走過去或者一定要在地圖上給你畫出來才放心。而且我們上錯了火車，旁邊的歐巴桑也會主動過來告訴我們，並指點我們上正確的車次等等，不一而足，日本人民的親切友好真心是亞洲一流的，所以各位自由行的朋友大可放心。只要你具備基本的英語聽說讀寫能力，加上從日本動作片或者動畫片或者日劇里學的一些短句和日語單詞，而且實在不行的話給日本人寫漢字，他們也能看懂很多，所以大家基本上都能混的非常舒服的。
6、旅遊攻略推薦：個人認為來自台灣的日本自由行第一人小氣少年大神的作品是比較有參考價值的，大家做准備的時候可以上他的博客多多學習，有很多的資訊，網址：
http://nicklee.tw/。
提示：大家不要以為看得游記攻略越多越好，個人認為看得越多隻會越頭暈，每個人都有自己的想法和走法，每個人也會有不同的喜好，因此大家在做准備的時候不能只看游記攻略，而要自己先有個初步的整體規劃，明確自己的想法和這次自由行的主題和基調，再來有取捨的從網上多如牛毛的游記攻略之中選擇吸收自己合用的內容。
7、訂酒店：個人十分推薦booking，這個網站最大的特色就是可以提前訂N多的酒店，然後根據自己的行程來取捨確定之後在有效期內把不需要的酒店免費取消。
8、行李收拾的貼士：一個原則，箱子有多大帶多大，衣服鞋子能少帶就少帶，不要帶電吹風(每個酒店都有)，或者帶些舊衣服到了日本一路買一路換新的。
9、機票：我們買的是著名的惡心廉價航空公司——春秋航空，大家要注意的是春秋航空對於行李托運的規定特別賊，國內出發的時候不會很嚴格，但從關西空港回來的時候就規定嚴格的有點變態了——所有的箱子、背包都必須一起稱重算進行李重量裡面。一旦超重，其收費標准高的驚人，按每公斤收費的，所以買春秋航空的朋友務必提前在春秋網站上買多一點行李托運的額度，我這次兩個人買了商務座免費25公斤，外加多買的15公斤行李額度(春秋網上賣275元軟妹幣)才能順利托運，好險。。。。。。
春秋航空的行李超重收費表格：到上海市1800日元/KG，到成都高達3600日元/KG!
日本自由行的交通
我目前只去了關西地區，所以就直說關西范圍內的交通的感受。就一個字——復雜!去自助游最主要的交通方式就是火車、地鐵、電車、公交。但全世界估計就只有日本人會把自己的軌道交通搞得如此復雜。相信所有看過關西地區軌道交通圖的朋友都已經快崩潰了吧?
但是，請大家換個思維想想，交通如此復雜，背後的意思是什麼呢?——不就是TMD方便嘛!越復雜，證明越四通八達，不同的公司和軌道交通線路越多，證明選擇也就越豐富!
所以，各位做攻略和准備的親們，不要怕頭疼，聽聽我經過幾個月研究學習之後總結的經驗之談吧：
首先重要提示：到關西地區自助游必買的票卡推薦：
1、HARUKA&ICOCA套票，這個套票是對於要從關西空港到京都的朋友或者要從關西空港進出的朋友是最最劃算的套票了，不僅包含了haruka特快的自由席車票(有單程3030日元和來回4060日元兩種，性價比很高)，還有一張ICOCA儲值卡(內含1500日幣的消費金額和500日幣押金，有效期10年)，ICOCOA幾乎可以在關西地區所有的地鐵、電車軌道交通和巴士上使用，還可以在便利店買東西用，當真非常方便。(京都巴士、神戶cityloop巴士，JR巴士，觀光小火車等目前不能用)而這個車票最大的賣點就是可以在京都、大阪、神戶幾個城市任一乘坐JR的關空快速或者haruka特急車(只能坐自由席)到達關西空港，所以對於從關西空港進出的朋友是最最最劃算的，必須推薦。
上圖就是haruka票的使用范圍，實在很方便有沒有。
購買方法
：首先提前2——27天在https://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/icoca-haruka/agree.html
網頁上進行預約填表，選擇要預約的icoca卡的數量和花樣(有風神雷神和Kitty貓兩種，個人非常反感Kitty就選了風神雷神)，之後把JR西日本發給你的確認郵件列印出來帶著，再把你回程的機票列印出來帶上，再憑護照原件就可以到關西機場的JR綠色購票窗口購買了(人會比較多，估計會排隊半小時以上，大家要計劃好時間)。
貼士：到了JR的售票口後，可以上樓到2樓去買，這里有3位台灣MM提供中英日三語服務，非常便捷，還會根據你的行程給你簡要規劃比較哪種票卡劃算。而1樓只有日語和英語服務，大家自己選擇吧。另外，請不要用"你也是中國人啊?"這種話去跟MM套近乎，人家會很傲嬌很台味的告訴你"偶是台灣人了啦。。。。。。"重要的提示來了!——由於HARUKA特快車次有限基本上半小時一班左右，有時候我們可能為了趕時間而會坐上JR關空快速(關西機場/和歌山方向)這個車子，速度也很快，也是到關西空港的，但是，重要的事情說三遍!請一定上1-4號車廂!!
請一定上1-4號車廂!!請一定上1-4號車廂!!
因為這個車子太TM奇葩了!這個車子一共8節車廂，只有前面的1-4號車廂會去關西空港，而5-8號車廂到了日根野就會自動斷開，開往和歌山!~~而且到站之後只有3分鍾時間給你沖到前4節車廂去，一旦慢了你就等著欲哭無淚吧。。。。。。
這一點連日本人都有弄錯的，何況是我們?——是的，哥當時也弄錯了，稀里糊塗上了7號車廂，幸好半猜半看提示的從車子里的顯示屏上看懂了這個玄機，立馬在第一個站只有1分鍾停靠的時間里從7號車廂沖到了4號車廂，同樣弄錯的還有3個日本人，4個台灣人，大家氣喘吁吁的上了4號車廂之後都是相視一臉的苦笑啊。(5號車廂到4號車廂之間是控制室，乘客無法從車廂里穿行，只能等靠站的時候飛速沖下車，再沖上4號車廂)。
2、關西周遊卡(kansaithru
pass,簡稱KTP)，分2日券(4000日元)和3日券(5200日元)，這個卡是磁卡，用法跟地鐵票一樣塞進閘機的票口就可以了(坐巴士的時候也是一樣塞進票口等從出口吐出來再拿走就可以)。這個卡可以用於乘坐往來大阪、京都、神戶、奈良等關西地區的城市的JR以外的軌道交通(就是除了JR以外那N多家很復雜難記的私營鐵道的特急以外的車次，如果是特急列車的話，需要在自動售票機上多買張特急券哈)以及各主要城市的地鐵和巴士，而且適用范圍非常大，特別適合我們自由行的朋友在這幾個城市之間來回穿梭。包括一張磁卡、一本手冊、一堆優惠券(後來我自己的經驗是基本沒有卵用)、一張地鐵和軌道交通適用的圖。購買方法
：到關西機場後出海關到達一樓大廳往中間走(下飛機的時候注意看你是南樓還是北樓，南樓的話出海關就往右走，北樓出海關往左走)，自動扶梯下面的關西地區旅遊部門設立的資訊櫃台(有個大大的"i"字的燈箱)就可以憑護照購買到，這里會有一位中英日三語精通的中年婦女幫大家在購買表格上勾選，並且會根據你的護照給你發放相應語言版本的KTP，有英語版、日語版、中文版和韓文版，真是非常貼心的服務，這里還可以拿到關西旅遊的各種資訊和宣傳單和地圖，所以大家到達機場後出來一定要來這里走一趟，這里可能會排隊半小時以上，所以大家最好計劃好時間。有了這兩種票卡，個人認為已經足夠各位初次到關西自由行的朋友了。至於大阪周遊卡，也有很多朋友推薦，但是我個人認為，大阪周遊卡主要用於大阪市區內，而且大阪的景點跟京都和奈良比完全就是沒有必要特意去的水平，所以可以不用買了。
3、京都巴士一日券，因為在京都到各大景點都需要坐巴士，因此巴士一日券就成了必備的票卡了，每張售價500日元，京都的巴士一趟票價都是230日元，所以只要坐3次就已經賺回來了，這個一日券作為KTP之外的補充非常有必要，推薦大家都買來用用。第一次用的時候跟地鐵卡一樣都是塞進公交車司機旁邊那個極為復雜的售票機票口裡，等機器列印一個日期然後從出口吐出來，之後當天坐巴士下車時就把一日券有日期的那面給司機看看就OK。
購買方法：不管是關西空港的咨詢櫃台，還是京都站的旅遊資訊案內所，還是京都站前的巴士站自動售貨機都可以買到。
其他：至於有部分大神推薦的金券行賣的各種票券卡之類，這真的不適合我們這些初次到日本自由行的朋友，因為金券行賣的票卡雖然比正價便宜個幾十到一兩百日元，但是會有比較多的使用限制，對於已經被復雜交通搞得頭疼了的朋友，還是不要糾結這幾塊十幾塊人民幣的優惠了。
4、關西機場會員卡：這款會員卡估計是很多朋友都不曾想到的，因為畢竟像我們一樣原本打算在關西機場過夜的人並不會太多，這款會員卡主要作用一是可以使用機場的休息室和吃東西可以打折，二是可以在機場免稅店購物打95折(後來發現日本人民太熱愛中國遊客買買買了，直接見中國人護照打95折)。申請和領取都是免費的，但需要提前在關西機場的官網上填表預約，然後把關西機場發給你的EMAIL列印出來，再帶上護照到機場2樓中央的會員咨詢櫃台就可以填表辦理了。
會員卡申請網址：http://www.kansai-airport.or.jp/kc/
其次，重要提示：到日本旅遊必下的手機APP1、Google
maps，這是到天朝之外的地區必用的並且超級好用的APP了，偉大的Google，偉大的真實的沒有惡心的GFW的互聯網，偉大的自由!Holymotherof
GOD!
大家在國內沒有辦法使用或者登陸，都沒有關系，等肉身出了國境找個有WiFi的地方或者到了日本之後立馬打開WiFi現下現用都是來得及的。Google
maps功能強大，不僅可以搜索地點，還能貼心的把到某個地方去的交通和換乘給清清楚楚的提示出來，真心是有良心的世界互聯網第一服務商!網路什麼的都滾去死吧!
下載方式：出國之後用手機登陸Google應用市場(蘋果手機就是APP
store了)即可下載，國內也偶爾可以下載，但是打不開或者登陸不了都是正常的，因為有那個狗日的GFW。
2、YAHOO!乘換案內，Yahoo在中國已經跟倒閉差不多了，做的可謂一塌糊塗，但是在日本，卻真心是風生水起啊，尤其是這款專門用來查詢乘車換乘的APP，必須100分的膜拜，日本的軌道交通太TM復雜，連很多日本人都會弄錯，所以這款APP很多日本人都在用，日本電視台里也天天都打廣告。大家去日本所有的交通方式都可以在這個APP裡面查詢到，特別是去某個地方需要的各種換乘，各條路線，全都一網打盡。下載方式：出國之後用手機登陸Google應用市場(蘋果手機就是APP
store了)即可下載，國內也可以通過搜索不明來源的APP下載，但是只能打開而不能搜索，也是因為有那個狗日的GFW。
國內也可以上Yahoo的網站去提前搜索。
hyperdia和乘換這兩個APP也是用來查詢車次的，但功能和界面上相比Yahoo的乘換案內稍微差一點(hyperdia只能支持英文站點，日本的那些站點用英文還不如用日文，至少基本都是中文，好記的多)，所以就不再重復推薦了，大家也可以根據喜好來選擇。
優游日本這個APP是看到論壇里有兄弟推薦的，主要功能類似大眾點評和攜程，反正也是吃喝玩樂包括住宿都可以訂，但經過我這次旅遊的實地使用來看，其實大家只要提前在網上找到一些靠譜的老店一路Googlemap導航過去就OK，這個APP還真沒什麼用。當然，大家自己根據需要也可以下一個放那。
Japan-WiFi這個APP是優游日本推薦的，在國內完全無法打開，在日本打開也非常慢，主要就是根據你身處的位置推薦周邊的免費WiFi熱點，這個也基本沒有卵用，周邊的免費WiFi基本都是日本當地運營商提供給手機用戶的需要認證的那種，所以很多都連不上，而我們大家都會租WiFi或者買流量卡上網，因此，這個APP權當最後一個應急吧。
辦手機卡好還是租WiFi好
人覺得wifi好，wifi可以無流量限制使用，如果跟朋友一起去旅遊的話，租一個wifi大家一起用就可以了，還可以憑wifi信號強弱來判斷朋友在哪裡，再也不怕迷路了(親身體驗)，要是怕信號不好啥的話，就2個人租一個wifi這樣也可以的。手機卡的話，得考慮到手機制式問題，之前我也查了好多日本游手機卡的東西，一個是不一定支持所有的手機，另一個是很多是需要開通手續的，挺麻煩的。而且有的手機卡是會有流量限制的，像是1G的流量上限啊3G的流量上限啥的，然後一天之內用4G流量超過多少的話，會受到速度限制等等。
4. 「互聯網+農業」到底有哪些具體方向
一、「互聯網+」對於我國農業現代化的影響深遠
改革開放以來，我國經濟高速發展，為農業現代化積聚了豐厚的物質條件和技術基礎。然而，千百年來一家一戶的小農生產從業人員數仍然占我國農業人數80%以上，並且在短時間內很難改變，這嚴重阻礙了我國現代農業發展。
「互聯網+」開創了大眾參與的「眾籌」模式，對於我國農業現代化影響深遠。一方面，「互聯網+」促進專業化分工、提高組織化程度、降低交易成本、優化資源配置、提高勞動生產率等，正成為打破小農經濟制約我國農業農村現代化枷鎖的利器;另一方面，「互聯網+」通過便利化、實時化、感知化、物聯化、智能化等手段，為農地確權、農技推廣、農村金融、農村管理等提供精確、動態、科學的全方位信息服務，正成為現代農業跨越式發展的新引擎。「互聯網+農業」是一種革命性的產業模式創新，必將開啟我國小農經濟千年未有之大變局。
「互聯網+」助力智能農業和農村信息服務大提升。智能農業實現農業生產全過程的信息感知、智能決策、自動控制和精準管理，農業生產要素的配置更加合理化、農業從業者的服務更有針對性、農業生產經營的管理更加科學化，是今後現代農業發展的重要特徵和基本方向。「互聯網+」集成智能農業技術體系與農村信息服務體系，助力智能農業和農村信息服務大提升。
「互聯網+」助力國內外兩個市場與兩種資源大統籌。「互聯網+」基於開放數據、開放介面和開放平台，構建了一種「生態協同式」的產業創新，對於消除我國農產品市場流通所面臨的國內外雙重壓力，統籌我國農產品國內外兩大市場、兩種資源，提高農業競爭力，提供了一整套創造性的解決方案。
「互聯網+」助力農業農村「六次產業」大融合。「互聯網+」以農村一二三產業之間的融合滲透和交叉重組為路徑，加速推動農業產業鏈延伸、農業多功能開發、農業門類范圍拓展、農業發展方式轉變，為打造城鄉一二三產業融合的「六次產業」新業態，提供信息網路支撐環境。
「互聯網+」助力農業科技大眾創業、萬眾創新的新局面。以「互聯網+」為代表新一代信息技術為確保國家糧食安全、確保農民增收、突破資源環境瓶頸的農業科技發展提供新環境，使農業科技日益成為加快農業現代化的決定力量。基於「互聯網+」的「生態協同式」農業科技推廣服務平台，將農業科研人才、技術推廣人員、新型農業經營主體等有機結合起來，助力「大眾創業、萬眾創新」。
「互聯網+」助力城鄉統籌和新農村建設大發展。「互聯網+」具有打破信息不對稱、優化資源配置、降低公共服務成本等優勢，「互聯網+農業」能夠低成本地把城市公共服務輻射到廣大農村地區，能夠提供跨城鄉區域的創新服務，為實現文化、教育、衛生等公共稀缺資源的城鄉均等化構築新平台。
二、「互聯網+農業」發展中面臨的主要挑戰
如何持續、穩健地推動「互聯網+農業」高效發展，需要對「互聯網+農業」發展中面臨的主要挑戰保持清醒認識、高度關注和審慎思考。
(一)「互聯網+農業」發展戰略選擇挑戰
「互聯網+農業」是藉助現代科技進步實現傳統產業升級的全新命題，是保障國家糧食安全和推動現代農業建設的重要手段，蘊含著重大的戰略機遇和廣闊的發展空間。
然而，在缺少頂層設計的情況下，「互聯網+農業」一哄而上、各自為政的局面無法避免，非常容易形成片面性、局部性的發展態勢，不利於「互聯網+農業」的整體推進、協調發展，「互聯網+農業」對經濟社會的影響將大大折扣。
因此，亟需制定我國「互聯網+農業」發展戰略規劃，從戰略高度推動「互聯網+農業」發展，形成統一謀劃、穩步實施的推進格局，將「互聯網+農業」打造為能夠切實推動國家經濟社會持續、高效、穩定發展的新引擎。
(二)「互聯網+農業」發展基礎設施的挑戰
「互聯網+」是一次重大的技術革命創新，必然將經歷新興產業的興起和新基礎設施的廣泛安裝、各行各業應用的蓬勃發展兩個階段。「互聯網+農業」亦將不能跨越信息基礎設施在農業農村領域大范圍普及的階段。
然而，就目前來講，農村地區互聯網基礎設施相對薄弱，農村仍有5萬多個行政村沒有通寬頻，擁有計算機的農民家庭比例不足30%，農村互聯網普及率只有27.5%，還有70%以上的農民沒有利用互聯網。另外，農業數據資源的利用效率低、數據分割嚴重，信息技術在農業領域的應用大多停留在試驗示範階段，信息技術轉化為現實生產力的任務異常艱巨。農業農村信息基礎設施薄弱，對「互聯網+農業」的快速發展形成了巨大的挑戰。
(三)「互聯網+」與現代農業深度融合的挑戰
移動互聯網、大數據、雲計算、物聯網等新一代信息技術發展迅猛，已經實現了與金融、電商等業務的跨界融合。農業是國民經濟的基礎，正處於工業化、信息化、城鎮化、農業現代化「四化同步」的關鍵時期，迫切需要推動「互聯網+農業」發展。
然而，農業是一個龐大的傳統產業，涉及政治、經濟、社會、文化等方方面面，農業問題千絲萬縷，錯綜復雜。如何利用「互聯網+」串起農業現代化的鏈條，將新一代信息技術深度滲透到農產品生產銷售、農村綜合信息服務、農業政務管理等各環節，亟需制定一套具體的、可操作的實施方案，推動「互聯網+農業」高效發展。
三、政策建議
(一)頂層設計，盡快制定國家「互聯網+農業」發展戰略
我國應明確「互聯網+農業」發展的戰略地位，盡快開展針對「互聯網+農業」的戰略性研究。從國家層面，搞好「互聯網+農業」頂層設計，研究制定「互聯網+農業」健康發展的指導意見;出台「互聯網+農業」產業發展規劃，指導「互聯網+農業」產業發展和應用示範，防止信息孤島，推動經濟社會各領域的共同開發與利用，制定「互聯網+農業」技術發展路線圖，實現基礎領域和關鍵技術突破，加快推進科學和工程領域的創新;加強「互聯網+農業」立法，推動農業數據開放、人才培養等，為「互聯網+農業」發展創造良好環境。
(二)優先布局，推動落實農業農村信息化基礎設施建設
藉助「寬頻中國」戰略實施方案，加快推進落實農村地區互聯網基礎設施建設，重點解決寬頻村村通問題，加快研發和推廣適合農民特徵的低成本智能終端，加強各類涉農信息資源的深度開發，完善農村信息化業務平台和服務中心，提高綜合網路信息服務水平;同時建立國家農業大數據研究與應用中心，覆蓋農業大數據採集、加工、存儲、處理、分析等全信息鏈，面向國內外推廣基於「互聯網+」的農業大數據應用服務。
(三)超前謀劃，設計啟動「互聯網+農業」十大行動計劃
1、「互聯網+」促進智能農業升級行動
加快實施「互聯網+」促進智能農業升級行動，實現農業生產過程的精準智能管理，有效提高勞動生產率和資源利用率，促進農業可持續發展，保障國家糧食安全。
重點突破農業感測器、北斗衛星農業應用、農業精準作業、農業智能機器人、全自動智能化植物工廠等前沿和重大關鍵技術;建立農業物聯網智慧系統，在大田種植、設施園藝、畜禽養殖、水產養殖等領域廣泛應用;開展面向作物主產區域、主要糧食作物的長勢監測、遙感測產與估產、重大災害監測預警等農業生產智能決策支持服務。
2、「互聯網+」助力「六次產業」發展行動
加快實施「互聯網+」助力「六次產業」發展行動，助力農業延伸產業鏈、打造供應鏈、形成全產業鏈，實現一、二、三產業融合，增加農民收入，促進農業和農村的可持續發展。
集中打造基於「互聯網+」的農業產業鏈，積極推動農產品生產、流通、加工、儲運、銷售、服務等環節的互聯網化;構建「六次產業」綜合信息服務平台，助力休閑農業和一村一品快速發展，提升農業的生態價值、休閑價值和文化價值。
3、「互聯網+」助力農村「雙創」行動
加快實施「互聯網+」助力農村「雙創」行動，加速農業科技成果轉化，激發農村經濟活力，推動「大眾創業、萬眾創新」蓬勃發展。
積極落實科技特派員和農技推廣員農村科技創業行動，創新信息化條件下的農村科技創業環境;加快推動國家農業科技服務雲平台建設，構建基於「互聯網+」的農業科技成果轉化通道，提高農業科技成果轉化率;搭建農村科技創業綜合信息服務平台，引導科技人才、科技成果、科技資源、科技知識等現代科技要素向農村流動。
4、「互聯網+」助力農業走出去行動
加快實施「互聯網+」助力農業走出去行動，加強農業國家合作與交流，不斷提升我國農業的國際地位和影響力，落實「一帶一路」國家發展戰略。
進一步推動「大湄公河次區域農業信息網路」項目，建立GMS各國農業信息交流的平台;充分利用中國-東盟、中國-紐西蘭等自貿區優勢，發揮我與美國、加拿大、澳大利亞、日本和歐盟有關國家雙邊農業磋商機制，積極建設跨境農產品電子商務平台，打造具有國際品牌的特色優質農產品;面向在亞洲、非洲、南美洲有關國家建設農業技術交流服務平台，推動我國先進適用的農業生產技術和裝備等「走出去」;構建農業投資綜合信息服務平台，為農業對外投資企業提供市場、渠道、標准、制度等各種信息資料。
5、「互聯網+」助力農業科技創新行動
加快實施「互聯網+」助力農業科技創新行動，促進農業科研大聯合、大協作，提高農業科技自主創新能力，支撐我國現代農業發展。
積極推動農業科研信息化建設，助力中國農業科學院科技創新工程，加快建設世界一流農業科研院所;與美國、日本、澳大利亞、英國、歐盟等國家和地區的農業部門、科研院所及比爾·蓋茨基金會等跨國私營部門建立穩定的合作關系，構建基於「互聯網+」的跨國農業科研虛擬協作網路，實現農業科技創新的大聯盟、大協作，提高農業科技創新能力;加快國家農業科技創新聯盟建設，構建農業科技資源共享服務平台，提高重大農業科研基礎設施、農業科研數據、農業科研人才等科研資源共享水平;構建農業科研大數據智能分析平台，推動農業科技創新資源共建共享。
6、「互聯網+」助力農產品電子商務建設行動
加快實施「互聯網+」助力農產品電子商務建設行動，破解「小農戶與大市場」對接難題，提高農產品流通效率，實現農產品增值，促進農民增收。
鼓勵阿里巴巴、京東、騰訊等互聯網公司積極參與農產品電子商務建設，構建基於「互聯網+」的農產品冷鏈物流、信息流、資金流的網路化運營體系;積極推動中糧、中化等大型農業企業自建電子商務平台，推動農產品網上期貨交易、大宗農產品電子交易、糧食網上交易等;加快推進美麗鄉村、「一村一品」項目建設，實現優質、特色農產品網上交易以及農產品網路零售等。
7、「互聯網+」助力新型職業農民培育行動
加快實施「互聯網+」助力新型職業農民培育行動，培養造就有文化、懂技術、會經營的新型職業農民，為加快現代農業建設提供人才支撐。
加強新型職業農民培育教育培訓體系建設，構建基於「互聯網+」的新型職業農民培訓虛擬網路教學環境，大力培育生產經營型、職業技能型、社會服務型的新型職業農民;積極推動智慧農民雲平台建設，研發基於智能終端的在線課堂、互動課堂、認證考試的新型職業農民培訓教育平台，實現新型職業農民培育的移動化、智能化。
8、「互聯網+」助力農產品質量安全保障行動
加快實施「互聯網+」助力農產品質量安全保障行動，全面強化農產品質量安全網路化監管，提高農產品質量安全水平，切實保障食品安全和消費安全。
積極落實《農業部關於加強農產品質量安全全程監管的意見》，推進農產品質量安全管控全程信息化，提高農產品監管水平;構建基於「互聯網+」的產品認證、產地准出等信息化管理平台，推動農業生產標准化建設;積極推動農產品風險評估預警，加強農產品質量安全應急處理能力建設。
9、「互聯網+」助力農業生態建設行動
加快實施「互聯網+」助力農業生態建設行動，實現農業資源生態本底實時跟蹤與分析、智能決策與管理，實現「一控、兩減、三基本」的目標，治理農村污染，提高農業資源生態保護水平，促進農業可持續發展。
建立全國農業用水節水數據平台，智能控制農業用水的總量;建立全國農資產銷及施用跟蹤監測平台，智能控制化肥、農葯施用量;建立全國農業環境承載量評估系統、農業廢棄物監測系統，為農業循環經濟提供信息支撐和管理協同，有效解決農業農村畜禽污染處理問題、地膜回收問題、秸稈焚燒問題;建立農村生產生活生態環境監測服務系統，提高農村生態環境質量。
10、「互聯網+」助力智慧農村信息服務行動
加快實施「互聯網+」助力智慧農村信息服務行動，實現文化、教育、衛生等公共稀缺資源的城鄉均等化，破解城鄉數字鴻溝難題。