❶ 2015年互聯網安全大會的議題是什麼啊
亞洲地區信息安全領域最大規模、最專業的年度會議——2015中國互聯網安全大會（ISC）暨中國互聯網安全領袖峰會在國家會議中心舉行。來自國內外的120位世界頂級信息安全專家，將圍繞110個議題進行頭腦風暴，共同探討網路安全行業未來。
本次大會是第三屆中國互聯網安全大會，也是參會人數最多，影響力最強的一屆。出席本次大會的聽眾人次約超過2.5萬人次，參展機構超過120家。來自多位全球頂級安全智庫、全球19所知名大學與國內10大研究機構的研究學者、全球30多家安全企業和安全團隊的專家，在中國互聯網安全領袖峰會、全球互聯網安全精英峰會和13個分論壇上分享最新的研究成果和行業洞見。
❷ CICV 2023 | 智能網聯汽車安全峰會成功召開
2023年5月17日、18日，2023中國（亦庄）智能網聯汽車科技周暨第十屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV 2023）期間，由中國汽車工程學會、國家智能網聯汽車創新中心（以下簡稱「創新中心」）聯合舉辦的「智能網聯汽車安全峰會」在北京亦庄成功召開。峰會匯聚了來自政府機構、學術界與產業界的多位資深專家，聚焦智能網聯汽車安全政策法規動態、ICV安全前沿技術探索實踐、功能安全與預期功能安全新技術與應用、網路安全與數據安全新技術與應用等內容展開深刻討論。本次峰會包括ICV安全政策法規動態和ICV安全技術探索實踐兩個主題演講環節。創新中心常務副主任鄭繼虎任會議主席，北京航空航天大學交通科學與工程學院院長楊世春和創新中心安全事業部總經理方銳任聯合會議主席。
（一）院士寄語，領航ICV安全發展方向
中國工程院院士李駿為大會致辭。李院士表示，安全是智能網聯汽車發展的重中之重，也是通向自動駕駛落地應用的必由之路。當前智能網聯安全技術發展呈現出三大趨勢：一是ICV安全頂層設計持續發力，相關政府部門正在加強部署智能網聯汽車安全技術工作；二是ICV安全產業鏈積極布局，主要國際整車廠商、零部件供應商都在制定智能網聯汽車安全第一的企業發展戰略；三是ICV安全技術研發亟待突破，全球智能網聯汽車技術發展仍然處於研發突破時期。李院士提出，一是要深入強化科技創新，夯實基礎科研能力；二是要打造智能網蔽悄純聯汽車安全系統，布局中國ICV安全產業鏈；三是要政、產、學、研、用多方協同，突破智能網聯安全關鍵技術、駕駛信息共享、駕駛地圖共享、駕駛行為規范、駕駛場景賦能等網聯協同經濟。
圍繞功能安全與預期功能安全新技術與應用，邀請到中汽智聯智能駕駛場景安全架構高級研發經理劉應心、安似科技（上海）有限公司亞太區安全解決方案技術經理楊瑾婧、中汽院智能網聯汽車檢測中心（湖南）有限公司總經理李朝斌、哲晰軟體技術有限公司功能安全經理張蕾和瑞典國家道路交通研究院交通道路研究負責人Jonas Jansson，對預期功能安全場景管理平台、系統安全分析、預期功能安全實車測試、自動駕駛安全完整性論證、自動駕駛安全技術等領域的解決方案進行分享。
本屆智能網聯汽車安全峰會已圓滿落下帷幕，感謝與會嘉賓的大力支持。未來創新中心將繼續攜手各方力量，凝聚專家同行智慧，為行業搭建更多關鍵共性技術的研討平台，共話智能網聯汽車安全，共同為我國智能網聯汽車產業安全穩定發展添磚加瓦！
【本文來自易車號作者汽車觀測，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
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❺ 供電公司「安全網路會議」全稱
網路與信息安全聯席會議。供電公司在2022年7月20日召開了「安全網路會議」，全稱為網路與信息安全聯席會議，會議分析研判了電力行業網路安全面臨的形勢和風險。