Ⅰ 車輛質量鑒定去哪裡
懷疑新車有問題可以去當地具有檢測資質的單獨第三方鑒定機構檢測。一般是國家轎車質量監督檢驗中心、國家機動車產品質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心這些機構都是可以檢測的。
首先檢測評估機構必須站在一個中立客觀的第三方角度，不能涉及買賣，不能有偏向任何一方的行為，不應隱瞞檢測狀況或是誇大檢測事實。
其次檢測評估機構應有相關的檢測機構資質與證明，不然即便發現問題檢測結果無法被廣泛認可會導致檢測失去部分檢測意義。
再次人員應有專業的持證上崗人員，過硬的技術與經驗，系統的培訓和嚴苛的操作流程。
然後設備需配備從漆面、大架至發動機內部的各類專業且具有權威性的檢測儀器，用數據說明車況，杜絕單獨使用看、聽等經驗主觀判斷。
最後服務正規的檢測機構應有完善的服務系統。給予檢測車輛與結果一定程度的保證。
Ⅱ 應對網路安全新要求
隨著網路安全向更高層次的發展，其趨勢已經從基礎的網路層建設開始向應用層和內容層建設過渡，北京網康科技的互聯網控制網關系列產品就是針對國內網路安全市場的新需求，在2005年推出的面向應用層和內容層的網路內容安全產品，目前已經得到用戶和經銷商的廣泛認可。為了讓更多的塌扮老人認識內容安全的重要性和體驗內容安全產品，日前，網康科技宣布，2006年內容安全應用解決方案中國巡展活動將全面啟動。屆時，網康科技將就其旗艦產品——網康互聯網控制網關的銷售策略，並就內容安全的核心技術概念、信息安全產品趨勢與廣大客戶、合作夥伴進行深入研討，以推進中國信息化建設的健康、安全發展。
從整個網路安全產業的發展來看，對網路內容的管理和控制正順應了互聯網應用普及時代對網路安全的新要求，因為越來越多的用戶希望籍由加強對互聯網內容的管理和控制來建設更加完善、更加安全的網路環境。通過內容安全設備，用戶可以降低安全風險、杜絕不良信息、提高工作效率、節約網路資源，從而更好的利用網路創造更多的價值，讓互聯網更好地為人們服務。
網康科技作為國內領先缺歲的內容安全廠商，在不斷吸納國外先進理念和技術的同時，一直堅持自主創新的發展道路，其自主研發的“互聯網控制網關”不僅應用了國際領先的技術，更自主創新了針對互聯網使用者的“上網行為管理”的新網路安全理念。網康科技ceo袁沈剛認為：為什麼在安裝了防火牆、防病毒軟體等防護措施後，網路安全事故依然頻繁發生？這是因為互聯網的使用者是“人”，而人們在互聯網上的行為並沒有得到有效的管理和控制。就像道路交通，沒有紅綠燈和交警的管理，城市的交通狀況將是不可想像的。而內容安全則是建立在基礎網路安全設備之上的，針對應用層和內容層的安全策略。如果人們在互聯網上的行為得到了一定的管團升理和約束，再通過防火牆等設備的內外兼治，就能真正達到完美的網路安全效果。
據了解，北京網康科技的內容安全應用解決方案巡展將從3月14日開始，在之後的3個月內，巡展將陸續登陸上海、廣州、廈門、杭州、南京等全國幾十個城市，全面展示網康科技先進的內容安全產品和理念。以此為契機, 網康科技的全面推廣計劃也將揭開序幕。
目前，國家出於對國民經濟和社會發展的戰略考慮，在中央和各部委的規劃設計中已經明確指出，要在全國范圍內加大對“信息安全”的建設，要將“信息安全”提升到戰略高度。作為“信息安全”的重要組成部分“內容安全”市場的發展，全球各大咨詢機構都給出了樂觀的評判和預估：據idc公布的最新報告顯示，內容安全管理市場將以16.9%的年平均復合增長率增長，到2008年時市場規模將達到75億美元。在中國，內容安全管理正從萌芽期轉入成長期，據賽迪顧問的預測，中國網路安全市場將在2010年突破100億元的規模，而增長最快的將是網路內容安全設備。
Ⅲ 網路安全問題出現哪些「新變種」
飛速發展的互聯網技術在給人們生活帶來便利的同時，也對安全造成挑戰。今年伊始，一些APP「默認勾選」事件引起輿論關注。
「工信部公布的違規軟體中，絕大部分涉及違規收集使用用戶個人信息、強行捆綁推廣其他應用軟體等問題。」全國政協委員、中國電子信息產業發展研究院院長盧山說，去年工信部下架改號APP超過2000個，其中利用新手段破壞網路安全事件佔比相當大。
工業互聯網、雲計算等新技術新應用中同樣暗藏漏洞。「這些新技術被黑客掌握，也會帶來新威脅。比如量子計算可以更好實現大數據運算，也能被黑客用來攻破高強度加密信息。」在劉多看來，網路就像一個風險無處不在的叢林，在享受便利的同時，還要在安全的邊界上扎緊籬笆。