1. 有國家網路監管局這個部門嗎
在我國沒有國家網路監管局這個部門，與之類似的有網路安全管理局。網路安全管理局主要負責組織擬訂電信網、互聯網及其相關網路與信息安全規劃、政策和標准並組織實施；承擔電信網、互聯網網路與信息安全技術平台的建設和使用管理；承擔電信和互聯網行業網路安全審查相關工作，組織推動電信網、互聯網安全自主可控工作；
承擔建立電信網、互聯網新技術新業務安全評估制度並組織實施；指導督促電信企業和互聯網企業落實網路與信息安全管理責任，組織開展網路環境和信息治理，配合處理網上有害信息，配合打擊網路犯罪和防範網路失竊密等。
(1)工信部網路安全管理局擴展閱讀：
《中華人民共和國網路安全法》第八條國家網信部門負責統籌協調網路安全工作和相關監督管理工作。國務院電信主管部門、公安部門和其他有關機關依照本法和有關法律、行政法規的規定，在各自職責范圍內負責網路安全保護和監督管理工作。縣級以上地方人民政府有關部門的網路安全保護和監督管理職責，按照國家有關規定確定。
第九條網路運營者開展經營和服務活動，必須遵守法律、行政法規，尊重社會公德，遵守商業道德，誠實信用，履行網路安全保護義務，接受政府和社會的監督，承擔社會責任。
2. 工信部網路信息安全和工信部什麼關系
工信部網路信息安全是工信部直屬事業單位教育與考試中心的立項的項目，為國家培養攻防與德才兼備的精英，是新時代的網路守護神，為全國人民創造安全放心的綠色網路。
3. 網路安全合規涉及的監管部門主要哪些
《網路安全法》第八條提出國家網信部門負責統籌協調網路安全工作和相關監督管理工作。電信主管部門、公安部門和其他有關機關依照本法和有關法律、行政法規的規定，在各自職責范圍內負責網路安全保護和監督管理工作。
2015年6月，第十二屆全國人大常委會第十五次會議初次審議了《中華人民共和國網路安全法（草案）》。 網路安全法草案於2015年7月6日至2015年8月5日在中國人大網上全文公布，並向社會公開徵求意見。
《中華人民共和國網路安全法》一共分七章七十九條。2017年6月1日，不僅僅是一年一度的兒童節，還是《中華人民共和國網路安全法》正式生效的日子。
從今日起，我國網路安全工作有了基礎性的法律框架，針對網路亦有了更多法律約束，中國信息安全行業進入新的時代。
4. 工信部是不是啥都能管
法律分析：工信部不是啥都能管，工信部有其法定管理范圍和職權。工業和信息化部主要職責為：擬訂實施行業規劃、產業政策和標准；監測工業行業日常運行；推動重大技術裝備發展和自主創新；管理通信業；指導推進信息化建設；協調維護國家信息安全等。
法律依據：《深化黨和國家機構改革方案》 將國家計算機網路與信息安全管理中心由工業和信息化部管理調整為由中央網路安全和信息化委員會辦公室管理。
5. 國家網路監管局真的有這個部門
國家沒有國家網路監管局，與之相似的有網路安全管理局。網路安全管理局是我國工業和信息化部內設機構。
主要是負責組織擬訂電信網、互聯網及其相關網路與信息安全規劃、政策和標准並組織實施；承擔電信網、互聯網網路與信息安全技術平台的建設和使用管理；承擔電信和互聯網行業網路安全審查相關工作，組織推動電信網、互聯網安全自主可控等工作。
(5)工信部網路安全管理局擴展閱讀：
網路安全管理局指導督促電信企業和互聯網企業落實網路與信息安全管理責任，組織開展網路環境和信息治理，配合處理網上有害信息，配合打擊網路犯罪和防範網路失竊密；擬訂電信網、互聯網網路安全防護政策並組織實施；
承擔電信網、互聯網網路與信息安全監測預警、威脅治理、信息通報和應急管理與處置；承擔電信網、互聯網網路數據和用戶信息安全保護管理工作；承擔特殊通信管理，擬訂特殊通信、通信管制和網路管制的政策、標准；管理黨政專用通信工作。
6. 通管局和工信部區別
法律分析：通信管理局是工信部直屬單位,工信部和省雙重管理,以工信部為主。主要就是監管省內運營商,制定省內通信策略、以及協調保障省內通信網路安全等。
法律依據：《中華人民共和國國務院組織法》 第十條：各部、各委員會工作中的方針、政策、計劃和重大行政措施，應向國務院請示報告，由國務院決定。根據法律和國務院的決定，主管部、委員會可以在本部門的許可權內發布命令、指示和規章。
7. 工信部投訴很嚴重嗎
您好：向工信部投訴是有用的。1、申訴時請認真填寫姓名、手機號、電子郵件和通信地址等通信方式，切勿填寫虛假信息。申訴後應盡量保證通訊方式暢通。2、申訴後（一般為一到兩天，如果超出這個時間請耐心等待，不要重復發送申訴郵件）有會有010的電話打來，直接接聽就可以了。工作人員一般會再次向你詢問確認一些具體情況，如實回答即可。3、還有一種情況是，工信部不給你打電話，直接把問題轉給被申訴企業。4、在填寫被申訴企信息時應該注意正確填寫企業名稱，建議大家填寫被申訴企業的全稱。中國正處於工業化加速發展的重要階段。走新型工業化道路，推進信息化和工業化融合，推進高新技術與傳統工業改造結合，促進工業由大變強，是當前和今後一個時期的重要任務。組建工業和信息化部，加快走新型工業化道路的步伐。之前，工業行業管理由國家發展和改革委員會、國防科學技術工業委員會、信息產業部分別負責，管理分散，不利於工業的協調發展。為加強整體規劃和統籌協調，有必要對相關職責進行整合，組建工業和信息化部。將國家發展和改革委員會的工業行業管理有關職責，國防科學技術工業委員會核電管理以外的職責，信息產業部和國務院信息化工作辦公室的職責，整合劃入該部。將信息化推進、網路信息安全協調等職責劃給中央網路安全和信息化領導小組辦公室（國家互聯網信息辦公室）。調整後，工業和信息化部負責網路強國建設相關工作，推動實施寬頻發展；負責互聯網行業管理（含移動互聯網）；協調電信網、互聯網、專用通信網的建設，促進網路資源共建共享；組織開展新技術新業務安全評估，加強信息通信業准入管理，擬訂相關政策並組織實施；指導電信和互聯網相關行業自律和相關行業組織發展。負責電信網、互聯網網路與信息安全技術平台的建設和使用管理；負責信息通信領域網路與信息安全保障體系建設；擬定電信網、互聯網及工業控制系統網路與信息安全規劃、政策、標准並組織實施，加強電信網、互聯網及工業控制系統網路安全審查；擬訂電信網、互聯網數據安全管理政策、規范、標准並組織實施；負責網路安全防護、應急管理和處置。
【法律依據】《中華人民共和國憲法》 第四十一條 中華人民共和國公民對於任何國家機關和國家工作人員，有提出批評和建議的權利;對於任何國家機關和國家工作人員的違法失職行為，有向有關國家機關提出申訴、控告或者檢舉的權利，但是不得捏造或者歪曲事實進行誣告陷害。
對於公民的申訴、控告或者檢舉，有關國家機關必須查清事實，負責處理。任何人不得壓制和打擊報復。
由於國家機關和國家工作人員侵犯公民權利而受到損失的人，有依照法律規定取得賠償的權利。
8. 工信部趙志國：今年車聯網相關攻擊達280餘萬次
易車訊9月5日，工信部網路安全管理局局長趙志國在2020中國汽車產業發展國際論壇上表示，今年檢測的車聯網系統相關惡意攻擊達到280餘萬次，平台漏洞、通信劫持、隱私泄漏等問題嚴重。傳統車企的網路安全意識不強。
去年汽車行業85%的車聯網關鍵部件都存在漏洞，超六成企業缺乏車聯網安全應對手段。他呼籲整個行業面向人、車、路、雲協同，智能駕駛的新場景方案仍需要加快探索。
工信部作為行業主管部門高度重視車聯網發展，加快5G與車聯網的融合創新，充分發揮我國市場優勢，積極打造車聯網的先導區，從測試階段發展到智能網路先導區的建設。目前正在從四大方面加速推動行業發展。
首先，加強頂層謀劃策略，積極成立車聯網發展專委會，力求實際、提前謀劃，在已經出台的《車聯網產業發展行動計劃》中，明確強化管理，保障安全的基本原則，並圍繞健全安全體系，提升安全防護能力，落實企業主體責任，做出了系統的部署。
其次，要加快構建標准基礎，以標准先行，引領行業發展，加快網路安全標准體系建設，明確80餘項基礎標準的建設，支持立項通訊智能等領域。
強化風險的監測防範，組織中汽中心等單位，面向相關零部件，全面排查網路安全的安全隱患，聚焦5G垂直應用，豐富政策儲備，依託現有基礎網路和手段資源，初步實現對80多家車聯網企業，2億多車輛網的終端進行安全檢測，並與重點企業建立協同通報機制。
推動技術創新，將車聯網作為重要賽道，近三年來投資13億元投資10多個項目，促進關鍵技術攻關突破，打造端到端的安全機制和信任體系，比亞迪、長城、吉利等企業都接入了平台。
9. 中國政府哪個部門負責管理網路安全的
不清楚你指什麼程度的安全
工信部——工業和信息化部，網站備案之類的一系列問題都管
公安局也有網警
國安局負責國家安全，如有涉及，肯定管