1. 如圖所示:brt站台里brt是什麼意思啊
BRT就是一種城市快速公交車輛，在我國有不少城市已經實行了。BRT的公交車一般有專屬車道（很多城市都是封閉專用車道），比普通公交車更加快捷穩定、較少受到車流影響。
而且一般BRT公交都會採用更長的車體，裝更多的乘客。
2. BRT站台公交車如何實現准確停靠
公交的位置控制無非靠加速減速這幾種手段，因為要考慮乘車安全，加減速的加速度越小越好，這樣就在BRT線路上留下了固定的比較長的轉換點。在這些點上布置信號採集器，識別車輛通過，在控制系統中做反饋，完成閉環控制，就可以實現准確停靠。 這是理論方面的。
實際的工程方面，公交車依然還是人工駕駛的，所以反饋信號不能直接進入控制部分，只能做指示燈給駕駛員看。那麼就需要在各個轉換點前後設置緩沖點，提示駕駛員即將進入轉換點，准備換擋/准備剎幾級車等等信息，完善駕駛面板與信號系統的對接，讓自控系統適應人的操作。這樣就可以保證車輛高效有序得運轉，靠站速度精確控制，停車就容易實現對靠。
再詳細點，啟動中不需要太多的控制，而在減速和靠站中，需要比較多的操作。所以公交車的操作面板上應能夠指示非常詳細的動作指令，要求在靠站時分秒不差得執行預定操作。每個操作的點，就是前面所說的轉換點。點的位置可以計算出來，實際調試中再依據感測器特性做一些調整，就可以了。
3. 廣州BRT怎麼搭啊,看不懂什麼N2等。進去BRT站後不知要站在哪等車啊
每個brt站站都好幾個站點，那個N2之類的就是站點了。一個站點有好幾路車的，具體看站牌。然後每個站點都有個自動門，就在自動門那裡上車
4. BRT車在靠站上落客時應與站台標准距離多少
沒有強制性規定，通常在30cm以內
駕駛員可根據車輛設施和站台設計情況，酌情盡量靠近站台。
5. BRT站台是什麼意思有什麼用呢
BRT就是快速公交，合肥的BRT只在徽州大道有。
合肥的快速公交規劃在路中行駛，也就是馬路的最內側，並與行車道分離。所以人們要去坐BRT，必須要到路中央，故修建天橋方便乘客
6. BRT站台是什麼
BRT站台就站台唄……站台有分幾種：側式月台、側式疊式月台、島式月台、、港灣式月台、混合式月台。
廈門BRT全部的站台都是側式月台的……
7. BRT安全問題
這是意外
8. 什麼是BRT車站
BRT
一個含義是網路用語Be right there的縮寫，意思為馬上到。
另一個一個含義是Bus Rapid Transit 的縮寫，中文翻譯為"公交車捷運系統"。
公交車捷運系統是一種具有專有或部分專有路權、高效率收費系統及現代車輛，提供舒適、便捷、安全服務之先進公交車系統。具體而言，BRT 是以改良的公共汽車、運用軌道運輸的經營方式提供大眾捷運服務。換言之，BRT 可說是一種具有軌道服務質量與公交車營運彈性的大眾捷運系統公交車捷運系統具有建造時程短、建造成本低、運量大、營運速度快等特性，而且透過各種運具的整合、電子票證系統與優先號志運用，使得營運速度、可靠度以及整體服務水平大幅度提升。因此，對於急速發展亟需提供大眾運輸服務的城市，BRT 是輕軌或地鐵之外的另一選擇。
快速公交的基本含義
快速公交，是英文Bus Rapid Transit的詞義翻譯（簡稱：BRT），它源於上世紀70年代巴西南方城市庫里蒂巴，是一種利用改良型大容量公交車輛和現代智能交通技術，運行在公交專用道上，保持軌道交通運行特性，具備普通公交靈活性、經濟性的一種便捷、安全、舒適、准點的公共交通運營服務方式。由於它建設周期短，運營成本低，而被稱作惠及當前百姓的一項親民工程。
快速公交由於其運量大、建設周期短、運行速度相對較快以及節約能源，節約道路資源，有利於環保，能有效緩解城市交通擁堵矛盾等優勢，而逐漸成為全球城市公共交通業的發展方向。聯合國、世界銀行、國際能源機構以及公共交通國際聯合會等國際組織與機構都把快速公交作為解決城市交通問題的革命性方案，積極地向世界各大城市推薦。
近年來，南美的聖保羅、波哥達、基多以及澳大利亞的布里斯班、悉尼，加拿大的渥太華，法國的巴黎，美國的紐約，墨西哥的墨西哥城，印度尼西亞的雅加達，印度的班加羅爾等城市，紛紛建設快速公交系統。隨著我國城市公共交通的發展，國內第一條快速公交線路已於去年12月在北京開通運營，並取得了較好的成效。杭州快速公交一號線是國內所建設的第二條快速公交線路。
9. BRT站台的自動門什麼原理
BRT公交站台的自動門，即感應自動門。
採用步進電機驅動同步帶輪、同步帶帶動整個門開啟關閉，車輛到站後公交車會給自動門打開信號，實現自動開啟，車門關閉後，站台自動門自動關閉。
開啟關閉過程中警示燈閃爍鳴笛提醒乘客注意安全，門貼合處設有光柵，有異常時立即停止，模型採用SW2014繪制。
(9)brt網路安全站台擴展閱讀：
自動門的系統配置是指根據使用要求而配備的，與自動門控制器相連的外圍輔助控制裝置，如開門信號源、門禁系統、安全裝置、集中控制等。
必須根據建築物的使用特點。通過人員的組成，樓宇自控的系統要求等合理配備輔助控制裝置。感應自動門被廣泛應用在酒店、機場、商務會所、高檔小區等地方。
10. 那如果在BRT的站台換乘其他公交的情況下，我上其他公交要投幣嗎是上車投幣，還是出站再入站並投幣
1、普通公交不會再BRT是站台停靠。
2、進站後從前門或者後門都可以上車，不需要再投幣。出站後直接走出去即可。如果不在BRT站台內上車，就是跟坐普通公交車一樣的，從前門上車並投幣。當車進入到BRT站台後換乘也不是需要再投幣的。
2、BRT，只是進站需要投幣，出站時不用的，出站和進站都在同一個方向，出站的閘機是不用滴卡，直接出站。
(10)brt網路安全站台擴展閱讀：
快速公交系統(BusRapidTra)BRT是快速公交系統（Bus Rapid Transit）的簡稱，是一種來源於巴西庫里蒂巴介於快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統.
一種大運量交通方式，通常也被人稱作「地面上的地鐵系統」。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。