Ⅰ 哪個學校有航測遙感技術之類的測量專業
學校很多啊，我列舉下：
北京大學 攝影測量與遙感
清華大學 大地測量學與測量工程
北京交通大學 攝影測量與遙感
北京航空航天大學 攝影測量與遙感
北京建築工程學院 地圖制圖學與地理信息工程
北京交通大學 攝影測量與遙感
北京師范大學 攝影測量與遙感
長安大學 大地測量學與測量工程/攝影測量與遙感
長沙理工大學 大地測量學與測量工程
成都理工大學 攝影測量與遙感
電子科技大學 地圖制圖學與地理信息工程
東北大學 大地測量學與測量工程/攝影測量與遙感
東華理工大學 大地測量學與測量工程/攝影測量與遙感
東南大學 大地測量學與測量工程/攝影測量與遙感
福州大學 地圖制圖學與地理信息工程
桂林工學院 地圖制圖學與地理信息工程
國防科學技術大學 攝影測量與遙感
海軍大連艦艇學院 大地測量學與測量工程
合肥工業大學 大地測量學與測量工程
河北理工大學 大地測量學與測量工程
河海大學 測繪科學與技術
河南工業大學 地圖制圖學與地理信息工程
河南理工大學 測繪科學與技術
吉林大學 大地測量學與測量工程
江西理工大學 大地測量學與測量工程
解放軍信息工程大學 大地測量學與測量工程
昆明理工大學 大地測量學與測量工程
遼寧工程技術大學 大地測量學與測量工程
南京大學 攝影測量與遙感
南京工業大學 大地測量學與測量工程
山東科技大學 大地測量學與測量工程
山東理工大學 大地測量學與測量工程
山東農業大學 地圖制圖學與地理信息工程
首都師范大學 地圖制圖學與地理信息工程
太原理工大學 地圖制圖學與地理信息工程
同濟大學 大地測量學與測量工程
武漢大學 大地測量學與測量工程/攝影測量與遙感
中國地質大學 大地測量學與測量工程/攝影測量與遙感
中南大學 大地測量學與測量工程/攝影測量與遙感
長沙理工大學 大地測量學與測量工程
桂林工學院 大地測量學與測量工程
西安科技大學 大地測量學與測量工程/攝影測量與遙感
西南交通大學 大地測量學與測量工程/攝影測量與遙感
徐州師范大學 大地測量學與測量工程
雲南師范大學 地圖制圖學與地理信息工程
中國海洋大學 攝影測量與遙感
中國礦業大學 大地測量學與測量工程/攝影測量與遙感
中國石油大學 大地測量學與測量工程
重慶大學 測繪科學與技術
重慶交通大學 大地測量學與測量工程
好了，差不多就這么多了，其中，推薦下武漢大學的攝影測量與遙感專業。
希望對你有所幫助。
Ⅱ 工作中要用航測知識，可沒學過航測，需要學哪些課程
需要學習攝影相關知識、測繪、航空攝影這些基礎知識。
Ⅲ 專業航拍無人機
您好，關於專業航拍無人機，我國有很多，大約現在有150多家，比如昆明勁鷹無人機專業從事航測無人機設備的設計、生產、銷售和航測航拍服務，是中國技術頂尖的航測航拍無人機設計製造及航飛服務商，開發研製出勁鷹1型汽油航測航拍無人機、勁鷹2型垂直起飛固定翼無人機、勁鷹3型可垂直起飛懸停固定翼無人機、勁鷹650航拍專用飛行器、勁鷹1000型八軸航拍航測無人機、勁鷹1600大型載重旋翼飛行平台和勁鷹S1型汽油航測航拍水上無人機等多種型號的無人機，並成功到非洲飛行完成航測任務，擁有為民用、商用航空領域提供優質服務的能力和實力。滿意望採納加分喲。
Ⅳ 南通無人機航測在哪學，有沒有靠譜點的推薦
南通無人機航測在哪學？有沒有靠譜點的？南通無人機航測好像沒有地方可學，你可以去上海去看看。
Ⅳ 測繪工程專業應該重點學習使用什麼軟體
測繪工程所學習軟體基本如下：
1、CAD基礎軟體；
2、CASS軟體，這個是以CAD為基礎開發的軟體，是測繪工程專業學慣用到最多的軟體；
3、GPS數據處理軟體，這個種類就比較多了，有外國的leica、trimble等，國產的南方、中海達等，這幾款軟體一般都是配套自己公司的GPS接收機的軟體；
4、測量平差軟體，這個用的比較少，是針對平差處理用的軟體。
Ⅵ 如何學習航拍，學習航拍要從哪些方面入手
您好，我收集了很詳細的航拍知識，希望對您有用，滿意請採納。謝謝。
一、航測無人機的優勢
無人機航測系統與傳統測繪相比，具有使用成本低，機動靈活，載荷多樣性，用途廣泛，操作簡單，安全可靠等優點，在現代測繪行業中發揮著越來越多的作用。
二、航測無人機工作原理
通過無線電遙控設備或機載計算機程式控制系統進行操控，使用小型數字相機（或掃描儀）作為機載遙感設備
三、航測無人機飛行平台
1.系統構成
飛行平台，飛行導航與控制系統，地面監控系統，任務設備，數據傳輸系統，發射與回收系統，野外保障裝備，附設設備。
2.飛行平台性能指標要求
a)任務載重應大於2kg搭載；
b)任務艙尺寸應大於625px（長）×500px（寬）×625px（高）；
c)巡航速度60-160km/h ；
d) 實用升限高於海拔3000m；
e) 續航時間大於1.5h；
f) 抗風能力應大於4級。
四、航測無人機飛控系統
1.系統構成
飛控系統用於無人機的導航、定位和自主飛行控制，它由飛控板、慣性導航系統、GPS接收機、氣壓感測器、空速感測器、轉速感測器等部件組成
2.飛控系統性能指標要求
a) 航路點設置數量應多於100個；
b) 重量應小於2kg；
c) 飛行姿態控制穩度:橫滾角應小於±3° 俯仰角應小於±3° 航向角應小於±3°
d) 航跡控制精度:偏航距應小於±20米、 航高差應小於±20米、 航跡彎曲度應小於±5°。
五、航測無人機地面監控系統
1.系統構成
無線電遙控器、監控計算機系統、 地面供電系統以及監控軟體等組成。
2.飛控系統性能指標要求
a) 監控站主機應選用加固筆記本電腦、或同等性能的計算機和電子設備；
b) 地面監控系統硬體應集成化設計、拆裝方便、便於攜帶與搬運；
c) 監控數據可以圖形和數字兩種形式顯示，顯示做到綜合化，形象化和實用化；
d) 無線電遙控器通道數應多於8個，以滿足使用要求；
e) 監控計算機應滿足一定的防水、防塵性能要求，能在野外較惡劣環境中正常 工作；
f) 監控計算機的主頻、內存應滿足監控軟體對計算機系統的要求；
g) 電源供電系統應保障地面監控系統連續工作時間大於5小時。
3.jpg
六．航測無人機起降方式
1.起飛方式：
滑跑起飛
優點：無需彈射器。
缺點：場地限制。
彈射起飛
優點：沒有場地限制。
缺點：需要購置彈射器。
2.降落方式：
滑跑回收
優點：無需回收降落傘。
缺點：場地限制，安全性不如傘降。
傘降回收
優點：安全可靠，受場地制約影響小。
缺點：需要降落傘以及飛控系統支持。
七、航測無人機安全性要求
1無人機應配備傘降設備，在無人機遇到突發故障時，可通過降落傘減緩下降速度、避免或減小對地面目標的沖擊和損害、減小飛行平台和機載設備的損傷；
2.設計飛行高度應高於攝區和航路上最高點100m以上；
3.設計航線總航程應小於無人機能到達的最遠航程；
4.距離軍用、商用機場須在10km以上；
5.起降場地相對平坦、通視良好；
6.遠離人口密集區，半徑200m范圍內不能有高壓線、高大建築物、重要設施等；
7.起降場地地面應無明顯凸起的岩石塊、土坎、樹樁，也無水塘、大溝渠等；
8.附近應無正在使用的雷達站、微波中繼、無限通信等干擾源，在不能確定的情況下，應測試信號的頻率和強度，如對系統設備有干擾，須改變起降場地；
9.無人機採用滑跑起飛、滑行降落的，滑跑路面條件應滿足其性能指標要求。
八、航測無人機照相設備
現在市場提供的固定翼無人機有效載荷一般不超過5Kg。因此,這類無人機不能裝載一般有人駕駛飛機所使用的重達百公斤量級的高檔航空相機。目前大多採用稍為高檔的單反相機,像幅在3K×4K以上。
九、航測無人機選擇參考
由於航測所需的無人機復雜程度要高於一般航模，各個設備之間需要有良好的兼容性，因此，單獨購買設備組裝調試難度大，設備之間兼容性存在一定風險，整套設備采購是最好的選擇。建議選擇昆明勁鷹航測無人機公司，主要有以下幾個因素，該公司專業從事航測無人機設備的設計、生產、銷售、及航測航拍服務，是中國技術頂尖的航測航拍無人機設計製造及航飛服務商。具有效果好、精度高、技術強、速度快、層次高的特點，在業界領先，遠赴非洲等自然條件惡劣配件工具奇缺的國外航拍，亦成功完成航測任務！擁有雲南航模隊的資深教練，建有雲南唯一專業航模無人機飛行訓練場，提供專業的無人機飛行培訓，並且是空軍航管政策宣傳人及手續辦理人，只要不影響民航、軍事保密及飛出國界，航飛均可獲得審批和支持。
Ⅶ 哪家公司可以提供測繪無人機航測服務
建議你看看極飛的保障服務。極飛作業隊可以為用戶提供測繪和打葯服務。
Ⅷ 哪裡有可以報名參加學習攝影測量與遙感的航測培訓單位
方便的話加一下QQ吧。 2721008978
Ⅸ 非測繪專業想學測繪內業，看什麼教材
先看看武漢大學出版社出版的《測繪學概論》，算是測繪領域最好的入門書。看了之後就會對航測內業需要掌握什麼有理解了。
具體到軟體，航測內業的軟體不少，國內外的都有，較為常見的是劉先林院士的JX－4和張祖勛院士的VirtuoZo。
Ⅹ 想學航測無人機,在哪能考證我四川的!
四川的話，就找四川內地的相關培訓單位，珠峰通航科技還可以！