手指頭按住然後拖拽即可
⑵ 平板電腦桌面設置
新購買的安卓平板電腦是不是沒有個性，用一段時間過後，是不是感覺桌面變丑了呢？想在桌面上添加自己需要的程序和圖標？祝賀你，你沒有選擇iPad，而選擇了安卓，因為安卓比iPad對壁紙和主題的支持要好很多。 安卓平板電腦大多提供了超過3個的桌面主題，而且每個桌面都可以獨立定義。如果要修改桌面主題，可以用手指按住桌面兩秒鍾，就會彈出主題個性化設置界面，不同的平板電腦和安卓系統版本略有不同，本文以HTC Flyer機型為例。
個性化設置 這里我們可以選擇場景、皮膚、壁紙，鎖定屏幕，能選擇各種小插件和應用程序，這些都可以定義到你的桌面上。
可以直接更換主題（包含小插件和壁紙）
可以選擇動態效果的壁紙（不過系統會慢一點點）
可以添加各種小插件到桌面
桌面上的元素也都可以移動，只要按住一秒鍾即可移動。 也許你想把自己從網上下載的圖片或者自己拍攝的照片做桌面，也很簡單。先去到相片瀏覽界面，然後按菜單鍵，選擇「設為」。
按左下角「設為」將此圖設為桌面壁紙
請採納。
⑶ 汽車中控換成平板電腦
可以，只要跟原系統能匹配在一起就行。否則中控的按鍵就廢了。望採納
⑷ 汽車里可以安裝平板電腦嗎
汽車里可以安裝多功能的液晶GPS觸摸中控，但這種設備並不能被稱之為平板電腦。汽車也可以通過安裝平板支架的方式（類似GPS支架）固定外置的平板電腦，但建議在使用完畢後即使移除，把平板遺留在車內容易引起賊惦記，帶來不必要的損失。
⑸ 蘋果平板安裝什麼車載導航桌面
目前有凱立德和騰訊地圖是有iPad版本的，高德和網路都只有手機版。
蘋果iPad是由英國出生的設計主管喬納森·伊夫（Jonathan Ive，或譯為喬納森·艾維）領導的團隊設計的，這個圓滑、超薄的產品反映出了伊夫對德國天才設計師Dieter Rams的崇敬之情。iPad是由蘋果公司於2010年開始發布的平板電腦系列，定位介於蘋果的智能手機iPhone和筆記本電腦產品之間，（屏幕中有4個虛擬程序固定欄）與iPhone布局一樣，提供瀏覽網站、收發電子郵件、觀看電子書、播放音頻或視頻、玩游戲等功能。
功能特點：Safari：iPad搭載的是Safari瀏覽器，大觸摸屏可以方便沖浪，整個頁面可以一次呈現，通過手指在屏幕上移動便可進行翻頁、滾動，也可對相片進行放大縮小操作，支持網頁縮略，體驗更為直觀。郵件：通過觸摸便可進行郵件操作，支持很多郵件附件格式，如：.doc、.docx、.pdf、.ppt等等。支持各大主流郵件服務商，包括MobileMe、Yahoo!Mail、Gmail、Hotmail和AOL，且中國大陸特別加入163、126、QQ郵箱。實際上，iPad進行郵件收發更為方便有趣，屏幕不管是在平放還是垂直模式下，郵件均可自動跟著旋轉並鋪滿全屏，通過屏幕上的虛擬鍵盤，你便可進行郵件的查看回復。如果有人在郵件中給了你圖片，你可直接把圖片保存到內置的照片程序上。圖片：銳利震撼的屏幕，外加獨特的軟體功能，iPad輕輕觸碰，照片圖庫里的圖片便可一一呈現，用手指可對圖片進行縮小放大或幻燈片觀看等操作。iPad在和底座連接或充電時，還可以當作一個數字相框來使用。載入圖片的方式也非常多樣，iPad可以和電腦同步下載，也可下載郵件上的圖片，或者和相機連接直接下載圖片（需要使用相機連接套件）。視頻：這是iPad的一項基本功能，高解析度的屏幕可以用來觀看任何視頻，從高清電影到電視連續劇，或者是博客以及MTV。可以在寬屏和全屏間輕松轉換，只要雙敲擊便可。iPad屏幕邊上沒有任何按鍵或介面設計。
⑹ 平板電腦桌面怎麼恢復原來的樣子，如圖
這個界面是Windows系統的平板模式。
這個模式是Windows8之後提供都新功能，不過似乎沒有人喜歡用它，所有人的第一反應都是將其關閉，不知微軟對比作何感想。
按下圖操作，即可完成修改，恢復常規桌面。
⑺ 為什麼汽車的車載導航不用平板電腦
1.這個技術是否可行？不但可行，而且是大趨勢，至少目前而言。現在的汽車中控台有很明顯的大屏化趨勢。以賓士為例，賓士S級已經開始採用電子儀表盤並且連接到中控顯示，機械式儀表盤在未來大概將變成和錘子一樣的情懷套件吧...這一套已經到E了。逐漸會全系列應用。
2. 為什麼還沒有應用可能會有很多人覺得是成本。但是平板技術的告訴發展已經讓這個問題不是那麼成問題了。之前來說，技術還不夠成熟是一個主要原因，不光成本，最關鍵的可靠性根本不足以讓車企放心採用。早期特斯拉的車主們，來來來，我們來聊聊中控死機的事情如何？現在技術已經成熟到，至少是過了可應用的基準線了。那車企們為什麼還要再等那麼多年？
⑻ 7寸平板電腦800*480高清壁紙汽車類 求啊啊啊啊啊啊 注意是800*480的
80*480的真少，幫你做了張布加迪威龍的
⑼ 越來越多的汽車使用平板電腦，減少了實體按鍵，你喜歡這種操控方式嗎
對於新能源汽車來說，安裝平板其實體現了一種新能源汽車的設計感。這么大的中控屏，外觀上確實是個大賣點。就連這個大屏幕中控都有多種功能設計，但真的好用嗎？我們從實際使用來分析一下這款觸摸屏使用起來更直觀，更醒目。目前大部分車輛都配備了這種大型中控屏，集成了語音控制。雖然沒有實體按鍵，但不影響使用。如果開車需要使用某個功能，只有兩個操作，一個是語音操作，一個是屏幕操作。這里有兩個問題。如果一個標準的普通話很自然，如果語速或者發音不夠標准，那麼在識別上還是會有一些問題，尤其是方言口音比較重的時候，就沒那麼好用了
例如新款路虎發現運動版除了儀表盤、中控台LCD和副儀表盤LCD控制屏外，還增加了平視顯示和全景車內後視鏡兩個顯示維度，形成了「五屏」聯動顯示邏輯。但是在本土品牌中玩大屏幕的野品牌不在少數。這就是剛剛出現的長安一棟PLUS，已經完全實現了兩台12.3寸液晶顯示器的一體化。隨著顯示技術的發展，作為儀表顯示的12.3英寸液晶顯示器甚至取消了傳統的儀錶板罩。此外，奔騰T99內飾和玻化駕駛艙的設計與奧迪A6L在概念上是一致的，副儀錶板位置的觸敏LCD作為主操作面板。但更野的是，這款車的物理按鍵已經完全淘汰了。